Danke - hab nun den ganzen Deckel samt Schrauben und Dichtung bestellt

Hallo zusammen,

meine RJ03 mit 23.000km EZ 2003 verliert auf der rechten Seite Öl.

die Maschine stand relativ lange - als ich sie reanimiert hatte trat das Problem nicht direkt auf, erst seit den letzten 2 Fahrten.

Das Öl tritt nur während der Fahrt aus, im Stand bei laufendem Motor tritt kein Öl aus.

Habe mal ein Bild angehängt. Das Öl läuft auf der Rechten Seite entlang und sammelt sich dann unten an den beiden Schrauben. Als höchsten Austrittspunkt kann vom Deckel ausgegangen werden. Allerdings sehe ich nicht ob durch eine Schraube oder die Dichtung des Deckels, die Verkleidung hatte ich bereits weg. Bild dient natürlich nur zur Verdeutlichung, ist nicht besagter Motor.

Alle Schrauben des Deckels habe ich bereits nachgezogen (15Nm). Das hat leider keine Abhilfe geschafft.

Hatte das schon jemand und kann mir evtl. sagen was der Deckel inkl. neuer Dichtungen ca. kostet?

Oder kann es an der Stelle auch erfahrungsgemäß wo anders herkommen?

vielen Dank

Hallo eastw00t,

 

Ja es ist dein Abgasgegendruck der für die ideale Abstimmung fehlt. Daher auch ein leicht unrunder Lauf. Diesen könntest du über eine Drosselklappensynchronisierung in den Griff bekommen. Bei mir hatte es ein wenig geholfen.

 

Sie hat nicht weniger Leistung! Der Abgasgegendruck drückt ja teilw. unverbranntes aber leider auch verbranntes Gemisch zurück in deine Zylinder. Ohne Eater bekommen deine Zylinder eben immer Frischgasgemisch Dadurch hast du auch einen höheren Verbrauch.

 

Fazit: Sorgen brauchst dir nur bei deine Tankrechnung machen... Bei mir sinds 1l/100km mehr. 

 

Hoffe dir geholfen zu haben.

 

Zero

Hi Zero,

danke für deinen Beitrag.

Ja das bestätigt das was ich mit bereits gedacht hatte

Habe auch heute noch mit meinem hiesigen Mechaniker gesprochen, der derselben Meinung ist.

Der unrunde Lauf im Standgas ist nicht weiter schlimm solang sie nicht beim ranrollen an eine Ampel oder so ausgeht.

Der Liter mehr Verbrauch ist mir egal

Hallo zusammen,

habe über den Winter eine Yamaha R6 RJ03 aus dem Jahr 2002 hergerichtet mit neuer Verkleidung etc.

Dabei wurde auch der orignale Endschalldämpfer gegen einen Storm GP gewechselt.

Hätte da einige Fragen zum Thema Auspuff.

Mit db Killer hat die Maschine einen sauberen Leerlauf.

Ohne db Killer hat der Leerlauf leichte Wellen. Habe dieses Verhalten auch schon in Youtube Videos bei anderen RJ03 Maschinen nachvollziehen können.

Woher kommt dieser Unrunde lauf ohne DB Killer? Hat sie in dem Moment zu wenig Abgasgegendruck?

Kann man da evtl. was dagegen unternehmen?

die letzte Frage hängt damit zusammen... hat die Maschine rein theoretisch weniger Leistung ohne DB Killer?

Danke für eure Ideen

Hallo,

suche für die RJ03 das Ram Air Gitter sowie die Gummi Dichtung.

Möglichst im guten Zustand.

Wer was hat bitte melden 

Hi,

ich hätte 2 x 4 Blinker im Angebot. Einmal in Carbon Optik und einmal sehr kleine mit LEDs. Griffe habe ich auch originale da.

 

https://www.ebay-kle...83661-306-21258

 

https://www.ebay-kle...78287-306-21258

 

Torsten

Hi,

danke - die kleinen LED Blinker wären was.

Allerdings bin ich grad dran zu klären wie das bei der RJ03 funktioniert zwecks Widerständen etc...

Wie sehen denn deine Griffe aus?

Grüße

Hallo zusammen,

ich habe mir vor 2 Wochen eine R6 RJ03 aus dem Jahr 2002 zugelegt.

Nun suche ich für die bislang originale Maschine folgende Teile:

- Auspuff MIVV GP bzw. Storm GP

- Griffe, da die aktuellen ausgeblichen sind. Möglichst ganz schwarze im guten Zustand

- kleiner Kennzeichenhalter

- passende Blinker vorne und hinten

Ich bin für Angebote offen

Danke und Gruß