Grüßt euch,
ich habe mich schon einmal im Auspuffkürzen veruscht habs aber leider nicht ganz geschafft es wieder so hinzubekommen wie vorher sprich original. Jetzt ist meine Frage wie verniete ich den Auspuff nach dem kürzen wieder Gasdicht so wie er original ist.
Auspuff ist ein Akrapovic. Ich weiß, dass man die Bleche und Nieten einzel von Akrapovic als Zubehör bestellen kann doch die funktioniert das mit dem Abdichten?
Gruß
BikerBoyz
Auspuff Kürzen + Gasdicht Vernieten
Erstellt von BikerBoyz, 06.10.2008 - 13:37 Uhr
7 Antworten in diesem Thema
#1
Geschrieben 06 Oktober 2008 - 13:37 Uhr
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Geschrieben 06 Oktober 2008 - 13:37 Uhr
#2
Geschrieben 06 Oktober 2008 - 16:23 Uhr
Die Nieten selbst haben einen geschlossenen Körper, nicht wie bei den normalen die nach hinten offen sind.
Sind aber ganz normal wie andere Nieten auch zu benutzen, reinstecken Nietenzange drauf und "knack"
Sind aber ganz normal wie andere Nieten auch zu benutzen, reinstecken Nietenzange drauf und "knack"
#3
Geschrieben 06 Oktober 2008 - 16:36 Uhr
Also brauch ich dazu nur gasdichte Nieten? An dem Band selbst wird nichts abgedichtet?
#4
Geschrieben 06 Oktober 2008 - 16:43 Uhr
richtig !
gasdichte nieten verwenden ( habe auch schon standart nieten aus edelstahl verwendet - hat auch funtioniert )
am band kann man nichts dichten
gasdichte nieten verwenden ( habe auch schon standart nieten aus edelstahl verwendet - hat auch funtioniert )
am band kann man nichts dichten
#5
Geschrieben 06 Oktober 2008 - 17:11 Uhr
Acshoooo. Dann is das ja doch nich so umständlich wie ich anfangs dachte.
Habt ihr sonst noch irgendwelche Tips auf was ich achten sollte?
Habt ihr sonst noch irgendwelche Tips auf was ich achten sollte?
#6
Geschrieben 06 Oktober 2008 - 17:14 Uhr
nen SCHARFEN Bohrer verwenden und schön Vorsichtig Bohren und nicht viel Drücken wenn du ne Carbonhülle hast
#7
Geschrieben 06 Oktober 2008 - 17:23 Uhr
Genau das ist mir beim letzten Carbon passiert.
Da hab ich die Endkappe nicht mehr unter die Carbonhülle bekommen und das Carbon ist gerissen :-S
Da hab ich die Endkappe nicht mehr unter die Carbonhülle bekommen und das Carbon ist gerissen :-S
#8
Geschrieben 06 Oktober 2008 - 17:55 Uhr
ich musste bei mir noch denn db eater kürzen und die komplette innenwollen wieder reindrücken, weil er nach dem kürzen komischerweise bei 6k umdrehungen geklappert hat
und habe normale edelstahlnieten verwendet
der is sogar schon durch ne polizeikontrolle gekommen, musste mich zwar bissel rausreden aber dürfte weiterfahren
und habe normale edelstahlnieten verwendet
der is sogar schon durch ne polizeikontrolle gekommen, musste mich zwar bissel rausreden aber dürfte weiterfahren