30 Antworten in diesem Thema

[exantheo]

Seitdem mir meine rj03 heute im Stand umgekippt ist, lässt sie sich nur noch bis zum zweiten Gang schalten, der dritte geht selbst mit deutlich mehr Druck auf dem Schalthebel nicht rein. Das Problem besteht auch bei unterschiedlich hohen Drehzahlen.

Wisst ihr vlt. wo das Problem liegen könnte? Der Schalthebel klemmt nirgendswo fest. Was kann es sonst sein Schalthabel, Schaltwelle (habe nicht sehr viel Ahnung von der Thematik)?

Der Sturz war relativ sanft und wurde größtenteils von meinem Fuß abgefangen.

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[Löwen]

Geht es nur im Stand nicht?
Wenn ja ist es meineswissens völlig normal

[exantheo]

Geht es nur im Stand nicht?
Wenn ja ist es meineswissens völlig normal

Geht im Stand und während der Fahrt nur bis zum zweiten Gang.

Bearbeitet von exantheo, 29 Oktober 2013 - 18:36 Uhr.

[koppnuzz]

aber jetzt nur mal für die logik ^^ warum sollte das gestänge bei den ersten beiden gängen funzen und beim 3ten nicht mehr? für das gestänge ist doch die bewegung immer die selbe egal ob von 1->2 oder 2->3
ich denke ohne aufmachen kommste nicht weiter kann reinlogisch nur an ner schaltgabel oder dem 3gang selbst liegen

[exantheo]

Hallo,
montier doch mal die äußere Hebelei von der Schaltwelle ab und versuche (am besten im Stand auf einem Montageständer), mit einer Zange zu schalten. Funktioniert das, würde ich den Fehler im äußeren Gestänge suchen.
Funktioniert das Schalten aber auch mit der Zange nicht, hast Du Dir beim Umfallen vermutlich eine Schaltgabel verbogen oder etwas in der Art. Das kann auch ohne große Spuren am Schalthebel passieren, etwa wenn der Hebel beim Umfallen mit viel Kraft nach oben gedrückt wurde und die Schaltgabel mangels Bewegung der Getrieberäder die Bewegung nicht weiterleiten konnte. Normalerweise hat so eine Schaltgabel ja nicht viel Kraft zu übertragen...

Wenn das so sein sollte, bleibt vermutlich nicht viel übrig als das Getriebe zu öffnen und das beschädigte Teil auszutauschen. Ein Zurückbiegen würde ich sicherheitshalber nicht versuchen, da man nicht sieht, ob etwas abbricht oder nicht.
--> Bruchstücke im Getriebe können unangenehme Folgen haben...

Gruß
Boris

Kann mit der r6 weiterhin gefahren werden, oder ist das Risiko zu hoch? Einen Bruch der Feder da bei der Schaltung kann man ausschließen? Was für Kosten und welcherAufwand kommt auf mich zu falls die Schaltgabel defekt ist?

Danke für die Antworten bis dahin

[exantheo]

Kann ich das Schalten per Zange auch ohne Montageständer testen? Habe dezeit leider keinen hier.

[US1111]

Früher oder später wirst du sowas sowieso brauchen...
http://ricambiweiss....154ad405145ba3f
dazu noch die passenden Hülsen besorgen.

Dann kannst du gescheit arbeiten und das Mopped auch standesgemäß (und platzsparender) aufbewahren.

[dazuko]

nach meinem sturz konnte ich auch nicht mehr schalten.
dann geht der 2te wahrscheinlich gerade so noch rein und nich butterweich wie sonst.
dein schalthebel hat sich etwas verbogen. gerade biegen wird schwer, also stell die schaltstange neu ein. dazu musst du die muttern lösen und die schaltstange etwas drehen (richtung musste herausfinden) und mit den muttern wieder festziehen. da reicht schon 1mm differenz aus um nicht mehr richtig schalten zu können. ich empfand das einstellen der schaltung immer also große belastung und geduldsprobe als ich meine fußrasten mehrmals gewechselt habe.

[freestyleflo]

die rastenanlage hat sich verbogen,
dadurch schleift die welle die du so toll fotografiert hast an diesem durchgangsloch im rahmen.

probiere es mal mit gezieltem ziehen oder drücken, das diese schaltwelle im rahmen luft hat bzw spiel.

[exantheo]

Der zweite Gang geht eigentlich ziemlich gut rein. Das Gestänge sieht auch gar nicht verbogen aus, habe daher die Angst, dass es wirklich eine defekte Schaltgabel ist.

Hole mir heute einen Montagestaender und ueberpruefe dann mal das Gestaenge etc.

[gasafschick]

Ich bezweifel sehr das sich das Getriebe nach einem umfaller verabschiedet hat.

Mach mal das komplett Gestänge weg. Schraub mal den Deckel von der welle ab
Dahinter sind paar teile die mit einer Feder in Stellung gezogen werden. Wenn diese defekt ist erklärt das alles. Kostet paar Cent beim Händler und ist nicht schwer zu reparieren.


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[gasafschick]

Selbst wenn...macht es doch keinen sinn.das aufgrund des Gestänges 1-2 reingehen der rest nicht!

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[exantheo]

Edit: (nochmal mit richtigen Account)

Feder checken wollte ich morgen auch noch. Habe hier mal ein Foto für euch, das Gestänge scheint leicht gegen die Verkleidung der Kette zu drücken, oder nicht? (hoffe man erkennt es)



@gasafschick; beim ersten Gang ist noch eine Lücke vorhanden, beim zweiten besteht schon Kontakt mit der Verkleidung, könnte also doch sein, dass es im dritten dann komplett klemmt.

[gasafschick]

Kann ja gut sein. Versuch mal einfach das was mein vordermann gesagt hat. Dann geht's weiter falls das nicht klappt

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