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Komisches Durchrutschen Bei Hoher Drehzahl


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19 Antworten in diesem Thema

#1 Inno

Inno

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Geschrieben 12 April 2012 - 11:32 Uhr

serwus allerseitz,

habe seit letzter saison ein problem mit meine rj03 bj 2002, dass immer noch besteht. unzwar wenn ich im 1. gang gas geb( hohe drehzahl kurz vorm schalten) fühlt sich des an als würde die kupplung kurz durchrutschen. im 2. is die selbe geschichte.kupplung is schon erneuert. hoffe es kann mir jemand helfen will sie nicht her geben.bin daher auch letzes jahr deswegen schon unfreiwillig abgestigen.

vielen dank im vorraus.


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Geschrieben 12 April 2012 - 11:32 Uhr

Hallo Inno,

schau mal hier: Komisches Durchrutschen Bei Hoher Drehzahl. Dort wird jeder fündig!





#2 koppnuzz

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    ┌∩┐(◣_◢)┌∩┐

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Geschrieben 12 April 2012 - 11:34 Uhr

eventuell falsches öl?


#3 Inno

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Geschrieben 12 April 2012 - 11:36 Uhr

kann ich mir nich vorstellen am öl wurde nichts verändert. des is auf einmal gekommen.ganz ganz komisch


#4 FrontPlayer

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Geschrieben 12 April 2012 - 11:53 Uhr

Kupplungsfedern zu lasch? Irgendwas falsch zusammengebaut? Welches Öl genau im Einsatz? Motor knalle heiß oder passierts direkt nachm starten?


#5 Inno

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Geschrieben 12 April 2012 - 13:08 Uhr

kupplungsfeder sind letztens erst mit gewechselt worden hat sich auch nichts verändert. die is auch schon immer in da gleichen werkstatt seitm kauf des vorbesitzers!!! öl keine ahnung!!

auch direckt nachm start weil ichs schon mal versucht hab wenn sie kalt is


#6 Engel182

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Geschrieben 12 April 2012 - 13:13 Uhr

Frag nach welches Öl drin ist! Vollsynthetik Öl führt zu Kupplungsrutschen.


#7 Inno

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Geschrieben 12 April 2012 - 13:25 Uhr

alles klar danke werd mich mal erkundigen und dann meldung geben


#8 FrontPlayer

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Geschrieben 12 April 2012 - 14:06 Uhr

Frag nach welches Öl drin ist! Vollsynthetik Öl führt zu Kupplungsrutschen.


Hmm, ich fahre ein Vollsynthese Öl und komme ganz gut vom Fleck... :happy:


#9 Newbrider

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Geschrieben 12 April 2012 - 14:29 Uhr

ist wie beim Rauchen. Die einen haben Probleme damit, andere nicht.
Mineralisches Öl vermindert aufjedenfall das Risiko, dass es zum Kupplungsrutschen kommt.


#10 Inno

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Geschrieben 12 April 2012 - 16:10 Uhr

wie gestangt es is ne komplette neue kupplung drin!! und öl erkundige ich mich !! kann da auch was vom reifen oder kette oder so kommen! seit dem sie nen neuen gummi hinten hat is dass so!!


#11 FrontPlayer

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Geschrieben 12 April 2012 - 16:23 Uhr

wie gestangt es is ne komplette neue kupplung drin!! und öl erkundige ich mich !! kann da auch was vom reifen oder kette oder so kommen! seit dem sie nen neuen gummi hinten hat is dass so!!


Lol?
Ja dann guck dich mal um ob du schwarze Streifen auf den Asphalt ziehst... :P
Aber du kannst mal schauen ob es dir den Reifen auf der Felge dreht (Kreidestrich von Felge auf Reifenflanke)

Wenn deine Kette überspringt haste ganz schnell nen anderes Problem
Es wird schon recht wahrscheinlich die Kupplung sein.
Bei meiner Z750 wars das Teilsynthese Öl von Motul. Wenn ich ihr richtig lange Feuer gegeben habe, rutschte auch die Kupplung. Nach Wechsel auf Vollsynthese Castrol wars weg. Als dann versehentlich vom Händler nochmal wieder das Motul 5100 eingefüllt wurde, wars wieder da und nach Wechsel auf RS4T wieder weg. ;)

Bearbeitet von FrontPlayer, 12 April 2012 - 16:24 Uhr.


#12 Inno

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Geschrieben 12 April 2012 - 16:32 Uhr

reifen kann ich mir nich ganz vorstellen der is ja jetzt scho über a halbes jahr drauf.


#13 blutlos

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Geschrieben 12 April 2012 - 17:58 Uhr

Was für Ferden wurden denn verbaut (Hersteller)? Und habt ihr auch die Länge der Federn gemessen?


#14 Inno

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Geschrieben 12 April 2012 - 19:23 Uhr

keine ahnung hat alles die werkstatt meines vertrauens gemacht!!


#15 US1111

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Geschrieben 12 April 2012 - 19:29 Uhr

Wenn das rutschen und wieder packen so plötzlich kommt, dass es dich abwirft, würde ich eher auf das leider nicht unbekannte Getriebeproblem tippen...


#16 Inno

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Geschrieben 12 April 2012 - 19:45 Uhr

wie getriebeproblem? es is immer nur im 1. und 2. gang bei sehrhoher drehzahl. ca. 8 und 12 u/min

teilweise auch erst bei 14 aber immer um den gleichen dreh


#17 jetliner

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Geschrieben 12 April 2012 - 20:40 Uhr

wie getriebeproblem? es is immer nur im 1. und 2. gang bei sehrhoher drehzahl. ca. 8 und 12 u/min

teilweise auch erst bei 14 aber immer um den gleichen dreh


hatte es 2009 auch,,, öl gewechselt und kupplungsrutschen ist nicht mehr aufgetaucht
hab jetzt das motul 3000 mineralisch drinne ;-)


#18 blutlos

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Geschrieben 13 April 2012 - 09:42 Uhr

keine ahnung hat alles die werkstatt meines vertrauens gemacht!!


Du weißt nicht welches Öl du fährst, welche Kupplung verbaut ist oder welche Federn drin sind.

Aber wir sollen wissen wo dein Problem liegt????

:verwirrt:


#19 Engel182

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Geschrieben 13 April 2012 - 10:53 Uhr

keine ahnung hat alles die werkstatt meines vertrauens gemacht!!


Du weißt nicht welches Öl du fährst, welche Kupplung verbaut ist oder welche Federn drin sind.

Aber wir sollen wissen wo dein Problem liegt????

:verwirrt:


Wo ist der *gefällt mir* Button :applaus:


#20 US1111

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Geschrieben 13 April 2012 - 19:31 Uhr

Warum wieder ein neuer Thread? Soweit waren wir doch schonmal.... :verwirrt:

http://r6club.de/ind...i...st&p=519036