33 Antworten in diesem Thema

[Dennis1100]

Allein schon wenn Man überlegt das man auch eine perforierte kombi nehmen kann wo man dann schon unter 20 grad anfängt zu frieren wie ingo schon sagt ich hatte bisher einen einteiler erst an und hab direkt gemerkt das dass feeling besser ist. Und ich mach den reißverschluss am zwei teiler selten zu da ich mich dann irgendwie nicht so bewegen kann wie ich will. Kommt natürlich auch von meinen proportionen. Viel zu lang und zu dünn. Daher auch der Maßkombi. Bei interesse kann ich dir berichten wenn meine kombi eintrifft

[Shagon]

Ich wäre auch sehr interessiert an einem Erfahrungsbericht über die Maßkombis

[joseluis]

Ich bin jahrelang mit perforierten Einteilern unterwegs gewesen. Zuerst Landstraße und Rennstrecke und schlussendlich nun nur noch Rennstrecke. Einen echten Nachteil konnte ich nicht gegenüber einem Zweiteiler erkennen, außer dass man sich beim kleinen Geschäft etwas nach vorne beugen muss. Wobei ich dazu sagen muss, dass es mir auch mehr ums Fahren, als um das Herumstehen an Eisdielen ging. Und sollte man mal dort sein, kann man die Arme ausziehen und den oberen Teil auch herunterklappen.

Wichtiger war mir, dass ich keinen Reisverschluss mehr zwischen Ober- und Unterteil mehr habe, denn mir ist mal bei einem Sturz die Jacke von der Hose abgerissen.

Ich bin von der aerodymaischen Wirkung eines Höckers überzeugt. Mein erster Anzug hatte keinen Höcker und da wurde der Helm bei hohen Geschwindikeiten manchmal sehr unruhig. Mit einem Höcker war das Problem gelöst und der Helm blieb ruhig. Vermutlich verhindert ein Hocker einfach den Strömungsabriss des Helms.
 

Das mit dem Reisverschluss habe ich auch schon gehört und das auf gewissen Rennstrecken sogar 1-Teiler Pfilcht herrscht (Frankreich und in der Schweiz, weiss nicht ob in Deutschland auch)

 

Ich dachte immer, dass der Höcker zusätzlich noch vor Genickbruch nach hinten schützt, da der Helm dort anliegt und nicht weiter nach hinten kann. Ist das eine Fehlinformation?

 

Zum Thema, bin selbst von 2- auf 1Teiler umgestiegen. Finde ich deutlich komfortabler. Ebenfalls ist das Thema Jacke ausziehen bei einer Pause auch kein Problem, ich schlupfe einfach aus dem oberen Teil raus und lasse ihn runterhängen. 

Zusätzlich fahre ich immer mit extra Rückenprotektor unter dem Einteiler. Auch sehr angenehm zu tragen, merkt man kaum!

Dachte auch immer sei wegen dem Genick da.

 

Danke für deine Meinung.

 

Hier gerade mal aus dem netz gesaugt


Im Rennsport dienen Rückenhöcker auch dazu, die Aerodynamik zu verbessern. Ihre Hauptaufgabe ist, wie bei Straßenfahrern, das Genick bei einem Unfall vor Überstreckung und Verletzung zu schützen. Der Rückenhöcker kann relativ klein sein (im Bereich des Nackens) oder über fast den gesamten Rücken reichen.

Gut demnach ist das mit dem Genick wahr

 

Der wechsel ist für mich gekommen da ich mal einteiler angezogen hatte und den tragekomfort genial fand und die bewegungsfreiheit. Meine hose zwickt in manchen kurven so das ich nicht weiter runter komm als ich eigentlich will. Das punkt eins.

Dann sicherheit. Ich finde das nen reißverschluss nicht so sicher ist warum auch immer. Und auch ein schönheitspunkt da ich nen kombi schön anzuschauen finde. Und da ich gerne mal was länger fahre denke ich das der besser ist und wie gesagt man kann das oberteil durch arme rausziehen auch halb ausziehen.

okay, jetzt wo du es sagst kann ich mir vorstellen, dass der tragekomfort um einiges besser und weniger einengend sein muss!

Oder sitzt deiner sehr eng?

 

Ich hatte bereits das vergnügen mit einem Einteiler und einem Zweiteiler. Den einzeiler hatte ich zuerst, den zweiteiler fahre ich jetzt. Beim fahren merkste kaum nen unterschied, weil du den reisverschluss beim fahren nich merkst, das kann mir keiner erzählen
In Punkto sicherheit vertraue ich dem Einteiler deutlich mehr. Ich habe beispielsweise einen riesen protektor in der hüftgegend, den ich beim zweiteiler nicht hatte - geht ja auch nicht.

Die einzige Frage die also wirklich zählt ist:
Willst du dir während der pause die jacke ausziehen können, dass du ohne rumlaufen kannst.
Wenn ich pause mach, dann mach ich pause, setze mich also hin, ess ne currywurst und trink ein spezi. Da ist mir das sowas von egal ob hinten der rest vom kombi runterbaumelt.

Achja und der punkt mit dem pinkeln stimmt auch  sieht sehr affig aus, wenn dein pe**s nicht grad die länge einer ausgewachsenen anakonda hat und das große geschäft solltest in der früh vor der tour verrichten!

Danke erstmal für die Ausführlichen hinweise   werd ich mir so merken haha

 

Nunja, die Einteiler, die ich in den Läden anprobiert hatte, bekam ich ohne fremde Hilfe nicht mehr aus, in zwei Fällen kam ich ohne Hilfe auch nicht mal hinein. Da hoffe ich (und baue darauf), dass eine Maßanfertigung sich da besser benimmt. Der letzte einteilige Anzug, den ich selbst besaß, ist mindestens drei Konfektionsgrößen her und aus vergleichsweise elastischem Kevlar gefertigt; da kam ich so einigermaßen selbst rein und raus, aber Leder ist da wohl schon was anderes. Bald werde ich es genauer wissen -die Vorfreude und Neugier ist groß...

Das ist auch meine Angst deshalb werde ich erstmal ein paar 1 teiler anziehen gehen bevor ich mir dann einen bestelle.

Wäre froh über deine Meinung sobald deiner da ist ! 

 

 

 

Wieso Jacke an- und ausziehen? Das Ding ist zum Fahren da... ich richte mich nach den Fahreigenschaften, nicht nach den Eisdieleneigenschaften...

 
Wie Beau Riese schon eingebracht hat, war das ebenfalls mein Gedanke, ich bin leider nicht   genug um 6 Stunden am Stück Pässe zu fahren ohne in der Eisdiele die Kraftreserven zu füllen.
 
Was fährst den du? 1 oder 2-teiler?

 

Die ersten Jahre bin ich 2Teiler gefahren, danach kam der Wechsel auf Einteilige Maßkombi. Und ich habe für mich keine Nachteile festgestellt... Eher das Gegenteil. Beim Zweiteiler empfand ich den relativ breiten Bund der Jacke als störend- der fällt beim Einteiler ja weg.

Und das mit der Eisdiele hast du falsch verstanden: Es ist nicht unmöglich, mit einem Einteiler pausen zu machen. Aber du solltest dir überlegen: In welcher Situation soll die Kombi perfekt passen? Auf´m Mopped oder auf den Gartenstühlen am Bikertreff?

Und das An-und ausziehen ist ohne Übung vielleicht etwas schwieriger (richtige Funktionsunterwäsche hilft viel und sollte selbstverständlich sein)... aber das sind maximal 30 Sekunden, in denen du dich damit beschäftigen musst... Ich kenne niemanden, der den Winter in einer Kombi verbringen musste... sind alle irgendwie wieder rausgekommen.

2Teiler käme für mich nicht mehr in Frage. Und ich fahre auch lange Touren bei >30°.

 

Okay, werde demnach vor der ersten Tour ein paar Trockenübungen zuhause machen damit ich mich dann nicht vor den anderen blamiere   

Wichtiger ist mir der Komfort auf dem Bike und nicht in der Beiz deshalb tendiere ich langsam aber sicher zu einem 1-Teiler. Danke für deine Meinung

 

Allein schon wenn Man überlegt das man auch eine perforierte kombi nehmen kann wo man dann schon unter 20 grad anfängt zu frieren wie ingo schon sagt ich hatte bisher einen einteiler erst an und hab direkt gemerkt das dass feeling besser ist. Und ich mach den reißverschluss am zwei teiler selten zu da ich mich dann irgendwie nicht so bewegen kann wie ich will. Kommt natürlich auch von meinen proportionen. Viel zu lang und zu dünn. Daher auch der Maßkombi. Bei interesse kann ich dir berichten wenn meine kombi eintrifft

Wäre sehr froh über einen Bericht.

Darf ich noch Fragen ob du ganz genau gemessen hast oder 1-2 cm mehr hinzugerechnet hast damit die nicht allzu eng sitzt?

Weitere Frage: 

 

Was haltet Ihr von den Airbags (Beispielsweise von Dainese)? Investition wert oder eher nicht? 

Am Weekend im Kurventraining meinte der Instruktor das dies seine nächste Investition sei (er hatte einen recht heftigen Sturtz letztes Jahr).

 

Da ich ab nächstes Jahr auf die Rennstrecke möchte, wäre dies vlt noch ein Sicherheitsaspekt mehr den ich einbauen könnte..? 

 

Stellt sich aber die Frage ob ich das raus nehmen kann falls es dann nicht ganz so Strassentauglich ist..

[joseluis]

 

 

Wichtiger war mir, dass ich keinen Reisverschluss mehr zwischen Ober- und Unterteil mehr habe, denn mir ist mal bei einem Sturz die Jacke von der Hose abgerissen.

Das mit dem Reisverschluss habe ich auch schon gehört und das auf gewissen Rennstrecken sogar 1-Teiler Pfilcht herrscht (Frankreich und in der Schweiz, weiss nicht ob in Deutschland auch).

 

 

Was passiert denn, wenn der Reißverschluss reißt? Die Jacke wird ja nicht gleich davon fliegen, und die Protektoren werden auch nicht gleich heraus fallen.
 

 

Je nach Geschwindigkeit könnte es dir doch die Jacke oder die Hose nach oben bzw. nach unten ziehen und da die Protektoren nicht rundum die Hüfte bzw. Bauch gehen, könnte es doch recht schlimme Schürfungen geben oder irre ich mich da?

[Kurvenjunkie]

Nein Du irrst Dich nicht, denn, genau so ist es. Bei mir ist damals der Reißverschluss am Rücken gerissen und die Jacke ist nach oben zum Oberkörper hin weggeklappt. Glücklicherweise hatte ich einen separaten Rückenprotektor und nur deswegen hat die Haut nicht auf dem Asphalt geschliffen. Ich bin durch mit den Zweiteilern. Noch schlimmer sind aber Textiljacken / -anzüge oder schlecht sitztende Lederkombis denn dort verrutschen dann die Protektoren.

 

Noch etwas.
Einteilerkombis in Läden habe ich auch nie vernünftig anbekommen und es war ein Krampf sie wieder auszuziehen. Die beste Maßkombi nützt Dir nichts, wenn der, Derjenige, der Maß nimmt, es nicht drauf hat. Beim Maß nehmen sollte man idealerweise auch auf einem Motorrad sitzen. Wenn es ein guter Laden ist, fragen sie Dich auch nach dem Einsatzzweck denn in einer richtigen Rennkombi kann man kaum aufrecht gehen und auch nicht die Arme nach oben heben, da die so gefertigt ist und erst 100%ig passt, wenn man auf der Maschine sitzt. Ich würde mir Vorab mal eine Meinung über den Händler bzw. die Vertretung des Herstellers einholen. Und sollte das Ding bei der Anprobe nicht passen, einfach auf eine erneute Änderung bestehen und nicht mitnehmen, denn das bereut man.

 

Und man sollte auf die Protektoren achten. Stürze mit Hartschalenprotektoren (z.B. Dianese) tun meiner Erfahrung nach mehr weh als Stürze mit "sämigen weichschaum" Protektoren (Schwabenleder oder SAS-Tec). Und beim Leder und speziell bei den Nähten gibt es ebenfalls Unterschiede. Bei der hochgelobten, bunt poppigen italienischen Marke ist das Garn (welches in Pakistan in der Fertigung verwendet wird) dünner als beispielsweise bei Alne oder Schwabenleder. Teilweise reißen einem die Kombis kaputt und halten nur einen Sturz aus (ist mir auch schon passiert) und mit einer hochwertigen Kombi kannst Du dich 3, 4, oder 5 Mal ablegen und sie funktioniert immer noch.

Bearbeitet von Kurvenjunkie, 14 September 2015 - 10:00 Uhr.

[joseluis]

Nein Du irrst Dich nicht, denn, genau so ist es. Bei mir ist damals der Reißverschluss am Rücken gerissen und die Jacke ist nach oben zum Oberkörper hin weggeklappt. Glücklicherweise hatte ich einen separaten Rückenprotektor und nur deswegen hat die Haut nicht auf dem Asphalt geschliffen. Ich bin durch mit den Zweiteilern. Noch schlimmer sind aber Textiljacken / -anzüge oder schlecht sitztende Lederkombis denn dort verrutschen dann die Protektoren.

 

Noch etwas.
Einteilerkombis in Läden habe ich auch nie vernünftig anbekommen und es war ein Krampf sie wieder auszuziehen. Die beste Maßkombi nützt Dir nichts, wenn der, Derjenige, der Maß nimmt, es nicht drauf hat. Beim Maß nehmen sollte man idealerweise auch auf einem Motorrad sitzen. Wenn es ein guter Laden ist, fragen sie Dich auch nach dem Einsatzzweck denn in einer richtigen Rennkombi kann man kaum aufrecht gehen und auch nicht die Arme nach oben heben, da die so gefertigt ist und erst 100%ig passt, wenn man auf der Maschine sitzt. Ich würde mir Vorab mal eine Meinung über den Händler bzw. die Vertretung des Herstellers einholen. Und sollte das Ding bei der Anprobe nicht passen, einfach auf eine erneute Änderung bestehen und nicht mitnehmen, denn das bereut man.

 

Und man sollte auf die Protektoren achten. Stürze mit Hartschalenprotektoren (z.B. Dianese) tun meiner Erfahrung nach mehr weh als Stürze mit "sämigen weichschaum" Protektoren (Schwabenleder oder SAS-Tec). Und beim Leder und speziell bei den Nähten gibt es ebenfalls Unterschiede. Bei der hochgelobten, bunt poppigen italienischen Marke ist das Garn (welches in Pakistan in der Fertigung verwendet wird) dünner als beispielsweise bei Alne oder Schwabenleder. Teilweise reißen einem die Kombis kaputt und halten nur einen Sturz aus (ist mir auch schon passiert) und mit einer hochwertigen Kombi kannst Du dich 3, 4, oder 5 Mal ablegen und sie funktioniert immer noch.

Danke für die Antwort. Ich fahre auch immer mit separatem Rückenprotektor aber einfach nur weil ich die bereits in der Jacke enthaltenen nicht wirklich als "gut" erachte.

 

Von wem ist den dein Einteiler?

[Kurvenjunkie]

Schwabenleder. Aber dort ist der Proktektor fest eingenäht, was auch besser ist, da er dann auch nicht verrutschen kann.

[Dennis1100]

Also mein textil kombi die liegt relativ locker. Das Problem ist nicht die jacke. (Liegt locker in den grenzmassen) die hose wenn ich die verbinde kneift dann andauernd. Weil die beim bewegen ab und zu hoch rutscht. Daher der kombi

Ich habe mich bei einer gelernten schneiderin vermessen lassen. Ich denke das die ihren job gut macht. Hat auch überall 1-2cm spielrraum gelassen. Musst dich ja aucz bewegen können unter der kombi. Bringt ja nichts wenn die haut eng liegt. Aber ich hatte angegeben das ich öfters was drunter trage beim motorrad fahren. Ein pulli oder so sind ja deine 2 cm
Bevor ich jetzt verprügelt werde mit haut eng. Die wurde so vermessen das ich da drunter noch atmen kann

Schwabenleder. Aber dort ist der Proktektor fest eingenäht, was auch besser ist, da er dann auch nicht verrutschen kann.

Also ich habe einen rückenprotketor der getragen wird wie ne weste. Von alpinestar. Und der rutscht nicht hin und her. Eher rutscht meine jacke weg als der protektor. Der sitzt bomben fest

[Dennis1100]

So mein einteiler ist da und ich kann nur eins sagen. Danke simone und PSI das teil ist der hammer !! Jedesmal wenn ich den einteiler seh könnt ich mich immer wieder neu drin verlieben. Sitzt wie ne zweite haut. Einfach genial

[joseluis]

So mein einteiler ist da und ich kann nur eins sagen. Danke simone und PSI das teil ist der hammer !! Jedesmal wenn ich den einteiler seh könnt ich mich immer wieder neu drin verlieben. Sitzt wie ne zweite haut. Einfach genial

Freut mich zu hören!! 

 

Frage an dich, hast du auch einen separaten Rückenprotektor an? Falls ja: hast du dich mit oder ohne vermessen?

[Dennis1100]

Ich hab mich einmal mit meinem rückenprotketor gemessen und einmal ohne. Einfach angeben. Meine kombi wurde so geschnitten das da ein rückenprotektor drunter muss sonst passt se nicht 100%

[US1111]

Ich hatte mich mit Protektor vermessen lassen... Das hat aber auch der Schneider gemessen, der die Kombi dann gebaut hat... somit musste das nicht durch mehrere Hände gehen.

Mir wurde auch angeboten, einen vollwertigen Rückenprotektor in die Kombi einzunähen, davon habe ich aber Abstand genommen, weil es dann eben nicht mehr so einfach möglich gewesen wäre, das Oberteil runter zu klappen.

[joseluis]

Ich hab mich einmal mit meinem rückenprotketor gemessen und einmal ohne. Einfach angeben. Meine kombi wurde so geschnitten das da ein rückenprotektor drunter muss sonst passt se nicht 100%

 

 

Ich hatte mich mit Protektor vermessen lassen... Das hat aber auch der Schneider gemessen, der die Kombi dann gebaut hat... somit musste das nicht durch mehrere Hände gehen.

Mir wurde auch angeboten, einen vollwertigen Rückenprotektor in die Kombi einzunähen, davon habe ich aber Abstand genommen, weil es dann eben nicht mehr so einfach möglich gewesen wäre, das Oberteil runter zu klappen.

 

Danke euch zweien für die Antworten, macht natürlich Sinn sich mit dem Rückenprotektor zu vermessen.

 

Werde auch darauf verzichten direkt einen Rückenprotektor einzunähen.