153 Antworten in diesem Thema

[boogie_de]

So,

heute für mich neuer Rekord, 295 km bis die Lampe anging, 10 km auf Reserve und dann 14,36 l nachgetankt.
Macht 4.86 l/100km !!!
Es wurde allerdings net schneller gefahren als max 120 km/h.
Dazu ca kurzer Highspeed-Test(~270km/h) auf der AB und sechsmal den Kesselberg auf und ab.
Ohne den Highspeedrun wäre ich vielleicht auf 300 km gekommen, bin aber auch so mehr als zufrieden !!

Nein, meine ist net gedrosselt.

[wrack]

Bin heut bevor ich tanken war bis Reserve gefahren, dann für nen 10er getankt, was nicht mal 8l sind und bin dann 150Km weit gekommen bis wieder die Reserve anging, guter Schnitt wie ich finde, bin immerhin 20Km Autobahn gefahren. Ach ja, hab se bis 277 bekommen und da war noch lange nicht Schicht im Schacht. Bei 1,89m und knapp 80Kg iss das doch ganz gut.
Und natürlich nur Super getankt.

80kg bei 1,89m, du bist aber dick *mitn finger auf dich zeig *

) na spass bin 1,98m und wiege 97kilo ^^ *jaaaa nen kleinen aber nur noch nen kleinen bauch hab i * hab in 8monaten 22kilo abgenommen ^^ musste mal sein ;D sonst wär die r6 5m gekommn und die federn durchgewesen ;P

so schönes we

[R1_2001]

hab se bis 277 bekommen und da war noch lange nicht Schicht im Schacht.

Hm, noch lange nicht Schicht im Schacht? Kann ich kaum glauben...

[Stronzo]

hab se bis 277 bekommen und da war noch lange nicht Schicht im Schacht.

Hm, noch lange nicht Schicht im Schacht? Kann ich kaum glauben...

Verstehe ich langsam alles nicht mehr Es wird immer geschrieben "Nie unter 10.000 auf der Landstrasse usw" aber irgendwie habt ihr trotzdem alle Reichweiten als wenn ihr nur Bergab rollen lässt..

Entweder ist meine total falsch eingestellt oder ich weiss auch nicht?????

[Yamitom]

hab se bis 277 bekommen und da war noch lange nicht Schicht im Schacht.

Hm, noch lange nicht Schicht im Schacht? Kann ich kaum glauben...

Verstehe ich langsam alles nicht mehr Es wird immer geschrieben "Nie unter 10.000 auf der Landstrasse usw" aber irgendwie habt ihr trotzdem alle Reichweiten als wenn ihr nur Bergab rollen lässt..

Entweder ist meine total falsch eingestellt oder ich weiss auch nicht?????

Zitat von mir:
Geschrieben: 2.07.05, 00:45
Prof. Forumsnörgler

extrem bei 130km lampe an, aber dann sind noch gut 4,5 liter über!!
zügige fahrweise 200km lampe an und dann noch 60km auf reserve, tanke ran und waren erst 14,5 liter

selbst bei sehr hohen drehzahlen die eh nicht lange gefahren werden könne auf landstrasse, weil immer wieder was langsameres rumgurkt hat die sexy nen sehr geringen spritverbrauch, unter 10 liter für absolutes gasen find ich okay
da drüber dürft es eh highspeed sein
also verbrauch von 5 bis 9 liter is normal je nach fahrweise und länge

[Riddick]

Man ihr müßt Tanken wenns gelb leuchtet und am besten super ist das so schwer

[Yamitom]

Man ihr müßt Tanken wenns gelb leuchtet und am besten super ist das so schwer

hast schlecht geschlafen?

[boogie_de]

Man ihr müßt Tanken wenns gelb leuchtet und am besten super ist das so schwer

hast schlecht geschlafen ??

Sieht so aus, meine bekommt nämlich Normal.

HF.

["Jack the Risk"]

Also

letzten Sonntag: 230km das Lämpchen und bei 280 km tanken. ich habe 16 Liter getankt. War also noch ein Liter drin. Vieleicht hätte es geklappt bis 300 km, aber ich wollte nicht schieben.

gruss jack

[R6Jungy]

komm mit meiner im schnitt immer auf ca. 200km mit einer tankfüllung super
ich glaub 240km war mein record ^^

[dragon22]

hallo leute

laut testbericht bringt v.power überhaupt nichts, die mehrleidtung konnte nicht gemessen werden:)

ein freund von mir hatte flugzeugbenzin mit 120 oktan ausprobiert und konnte nicht einmal mit dem mehrleistung feststellen.........

ich tange immer 98er weils empfohlen wird und immer so bei 220 km (mit angagiertem fahrstiel).

liebe grüsse aus dem nochbenzinparadies schweiz

ich möchte ja nicht den oberlehrer spielen, aber du kannst deinem freund ausrichten, dass "klugzeugbenzin"(sprich: kerosin) aber ganz sicher nicht 120 oktan hat. kerosin ist absolut minderwertig (oktan mässig) ich werd noch versuchen die oktanzahl rauszufinden, aber ich schätze die wird irgendwo bei 80 liegen.
und ausserdem würde 120 oktan bedeuten, dass 120 prozent des stoffes zur verbrennung dienen. (wenn ich das damals in der schule richtig verstanden hab).

naja, ist ja eh wurst. hauptsache der spritpreis steigt!!!! (auch bei uns in österreich)

[erhoehtGeisteskrank]

Ich versuch's mal kurz zu machen:

Warum debbatieren hier immernoch einige über Sprit mit mehr Oktan als der Motor dafür eingestellt ist? Habt ihr nen Klopfsensor nachgerüstet?
Wer anfängt darüber irgendwelche Märchen zu erfinden, sollte sich erstmal mit den technischen gegebenheiten vertraut machen.. Und wer meint V-Power bringt ihm was, dann bringts ihm maximal ein paar Cent weniger im Portemonai und ein von allen die ein wenig weiter als bis zum Benzinfilter denken.
Der einzig vernünftige Grund in eine der Maschinen die für Super ausgelegt sind höherwertigen Sprit zu tanken könnte Motorklopfen sein, welchem man damit entgegen wirken möchte.

PS.: Ich bin bestimmt nicht derjenige, welcher in der Schule "zu gut" aufgepasst hat!

Gruß
Geisti

PS.: Ich muss schon seit dem ersten kilometer (also auch beim einfahren) bei ca. 200km (eher +30km als -) an die Tanke ran und hab dann immer so ca. 14 Liter reinbekommen... bin nun bei fast 1600km und werde, falls sich da dramatisches tut demnächst nochmal nen erfahrungsbericht posten!...

[bloodyMurda187]

bei mir is die lampe letztens nach 145 km angesprungen (rn12), war aber ausschließlich autobahn wo ich mich so um die 250 bis 299 bewegt habe.

Ja die R1 genehmigt sich schon was

[mike_r10]

bei leuchtet sie so alle 220 kilometer, fahre dann noch ca. 25-30 km, dann gehe ich tanken!!!! mfg natürlich 98er

[Yugo45]

hi,

ich fahre meistens 95er (ausser im Ausland wo der Sprit schlechter ist) und komme bei gemütlicher Fahreweise so um die 200-240km bevor die Lampe angeht... bei Autobahnfahrten (hi-speed) leuchtet sie schon nach ca. 140km auf....

also eh wie bei die meisten hier....


ich kann mir nicht erklären wie einer 300km und mehr kommt... ausser ich lass mich vom Großglockner runterrollen

Grüße

[boogie_de]

hallo leute
ich möchte ja nicht den oberlehrer spielen, aber du kannst deinem freund ausrichten, dass "klugzeugbenzin"(sprich: kerosin) aber ganz sicher nicht 120 oktan hat. kerosin ist absolut minderwertig (oktan mässig) ich werd noch versuchen die oktanzahl rauszufinden, aber ich schätze die wird irgendwo bei 80 liegen.
und ausserdem würde 120 oktan bedeuten, dass 120 prozent des stoffes zur verbrennung dienen. (wenn ich das damals in der schule richtig verstanden hab).

naja, ist ja eh wurst. hauptsache der spritpreis steigt!!!! (auch bei uns in österreich)

Da wage ich jetzt zu widersprechen, denn Kerosin wird zwar auch mit Flugzeugbenzin bezeichnet, ist in etwa Petroleum gleichzusetzen.

Flugzeugbenzin, auch AVGAS genannt, hat in etwa 120 Oktan und wird von den Kolbenmotorflugzeugen benötigt, währden Jets Kerosin tanken, das steuerbefreit ist, AVGAS nicht.

edit: War heute unterwegs, 235 km mit 12,05 l entspricht ca 5,12l.

[R1-Chris]

Also hab schon mal 295 km mit einer Füllung geschaft das war als ich meine Sexy neu bekommen habe und sie einfahren mußte jetzt schaffe ich so 180 bis 210 km je nach Fahrweise habe auch schon mal zwischen normal Benzin und super gewechselt ich meine das sie auf super etwas besser läuft will ich jetzt aber auch net drauf wetten

[Frankman]

jetzt schaffe ich so 180 bis 210 km je nach Fahrweise habe auch schon mal zwischen normal Benzin und super gewechselt ich meine das sie auf super etwas besser läuft will ich jetzt aber auch net drauf wetten

...ist bei mir auch so. Vom Gefühl her mit Super auch etwas besser .

[boogie_de]

Gudrun,

das V-Power kannst dir sparen. Ich weiß zwar net, ob die R46 Super braucht, aber wenn du werksmäßig auch nur Normal tanken mußt, dann reicht das auch.

Allerhöchstens mal Super Plus, alles andere ist rausgeworfenes Geld.

Und über 200 km zu kommen, ist mit meiner gar kein Prob, nur die 300 habe ich noch net geschafft. Da muß man aber schon sehr gemütlich fahren.

Ansonsten fahre ich schon relativ flott, drehe aber nicht oft über 12000, brauchts auch net.