29 Antworten in diesem Thema
#21
M@ddin
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Geschrieben 30 Oktober 2008 - 03:07 Uhr
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Geschrieben 30 Oktober 2008 - 03:07 Uhr
#22
Gast-Snooker-R6-2008_*
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Geschrieben 30 Oktober 2008 - 10:39 Uhr
hi,
ich hab die 4 Felgen von meinem Auto poliert (Tiefbett) aber ich würde das nie wieder machen, viel zu anfällig und pflegebedürftig. Hast ja dann das rohe Alu und da setzt sich schön der Bremsstaub rein. Beim Auto ist das auf jeden Fall extrem. Dann eher verchromen, sieht auch geil aus und ist einfacher zu pflegen.
ich hab die 4 Felgen von meinem Auto poliert (Tiefbett) aber ich würde das nie wieder machen, viel zu anfällig und pflegebedürftig. Hast ja dann das rohe Alu und da setzt sich schön der Bremsstaub rein. Beim Auto ist das auf jeden Fall extrem. Dann eher verchromen, sieht auch geil aus und ist einfacher zu pflegen.
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Bearbeitet von Snooker-R6-2008, 30 Oktober 2008 - 10:42 Uhr.
#23
M@ddin
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Geschrieben 30 Oktober 2008 - 12:10 Uhr
Ich lese ständig davon das das Alu des öfteren nach poliert werden muss, reicht es auch wenn ich das mit Never Dull oder einer anderen passte mache?? Oder muss man da wieder mit der Bohrmaschin etc. drann ??
#24
Gast-Snooker-R6-2008_*
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Geschrieben 30 Oktober 2008 - 15:15 Uhr
@FreeBiker:
Also Never Dull kannst du dir schon mal als 10er Pack kaufen
und wenn die Felgen nach dem Waschen wieder so aussehen sollen wie vorher kommst du ums nachpolieren nicht drum rum. Zumindest mit der Hand und Polierpaste. Sonst wirds nach jedem Waschgang matter. Zudem versiegelt die Polierpaste das Alu auch wieder. Ich würde mir das gut überlegen. Wie gesagt das ganze ist dann sehr anfällig, auch Steinschläge geben wunderschöne Dellen. Alu ist halt sehr weich. Vielleicht hat ja jemand noch einen Tipp wie man das Ganze haltbarer machen kann. Ich jedenfalls hab noch nicht die ultimative Lösung gefunden. Ist und bleibt sch... pflegebedürftig.
Sollte es doch jemand wagen wollen;
Lack bekommt man super mit Abbeizer und Hochdruckreiniger runter. Alles andere vorher natürlich abkleben und evtl. an der Kante wo der Lack bleiben soll mit dem Skalpell einritzen. Das funtz gut.
Also Never Dull kannst du dir schon mal als 10er Pack kaufen
und wenn die Felgen nach dem Waschen wieder so aussehen sollen wie vorher kommst du ums nachpolieren nicht drum rum. Zumindest mit der Hand und Polierpaste. Sonst wirds nach jedem Waschgang matter. Zudem versiegelt die Polierpaste das Alu auch wieder. Ich würde mir das gut überlegen. Wie gesagt das ganze ist dann sehr anfällig, auch Steinschläge geben wunderschöne Dellen. Alu ist halt sehr weich. Vielleicht hat ja jemand noch einen Tipp wie man das Ganze haltbarer machen kann. Ich jedenfalls hab noch nicht die ultimative Lösung gefunden. Ist und bleibt sch... pflegebedürftig.Sollte es doch jemand wagen wollen;
Lack bekommt man super mit Abbeizer und Hochdruckreiniger runter. Alles andere vorher natürlich abkleben und evtl. an der Kante wo der Lack bleiben soll mit dem Skalpell einritzen. Das funtz gut.
#25
MaR6v
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Geschrieben 30 Oktober 2008 - 17:25 Uhr
#26
M@ddin
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Geschrieben 31 Oktober 2008 - 00:32 Uhr
Also ich wollte erstmal das Makierte Stücken da Polieren, was meint ihr ?? Wie lang wird das ungefähr dauern ?? Bike ist schon fast zerlegt, wollte dies nicht im montierten Zustand machen. Muss ich da irgendwas bestimmtes beachten ?? Oder nur nach der hier geposteten Anleitung und alles wird gut ??
#27
simmifreak
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Geschrieben 31 Oktober 2008 - 14:06 Uhr
rahmen darf man nicht polieren. gibt normal dann probleme mit dem tüv. da poieren ein Materialabtragen ist, und somit die Wandstärke des Rahmen verringert wird.
peace
simmifreak
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#28
rsv-mille
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Geschrieben 31 Oktober 2008 - 15:52 Uhr
interessiert aber niemanden, und wenn der tüv stress macht dann klebste halt notfalls fix klebeband drüber!
aber zum vorgehen:
erstma grob schmiergeln, dann immer kleiner werden. bis du ungefähr bei 600-800er nassschleifpapier bist. dann en anständigen aufsatz für die bohrmaschine holen(sonen weichen,sieht aus wie ein zusammengepopeltes tuch an nem halter) und mamas ceran-reiniger aus der küche klauen und damit kräftig polieren. ganz am ende dann nochmal mit lack-politur drüber - fertig. ist kein hexenwerk.
mfg Timo
aber zum vorgehen:
erstma grob schmiergeln, dann immer kleiner werden. bis du ungefähr bei 600-800er nassschleifpapier bist. dann en anständigen aufsatz für die bohrmaschine holen(sonen weichen,sieht aus wie ein zusammengepopeltes tuch an nem halter) und mamas ceran-reiniger aus der küche klauen und damit kräftig polieren. ganz am ende dann nochmal mit lack-politur drüber - fertig. ist kein hexenwerk.
mfg Timo
Bearbeitet von rsv-mille, 31 Oktober 2008 - 15:53 Uhr.
#29
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Geschrieben 31 Oktober 2008 - 23:02 Uhr
Danke erstmal für die Infos.
Aber auf dem TÜV bericht von Seite 1 steht doch das es zulässig ist soweit man keine Schweißnähte mit poliert. Und da wo ich polieren will ist ja keine. Denke das es daher kein Problem sein sollte.
rahmen darf man nicht polieren. gibt normal dann probleme mit dem tüv. da poieren ein Materialabtragen ist, und somit die Wandstärke des Rahmen verringert wird.
Aber auf dem TÜV bericht von Seite 1 steht doch das es zulässig ist soweit man keine Schweißnähte mit poliert. Und da wo ich polieren will ist ja keine. Denke das es daher kein Problem sein sollte.
#30
Gast-Snooker-R6-2008_*
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Geschrieben 01 November 2008 - 11:27 Uhr
es wurde schon fast alles über das Thema gesagt. Zur Sache mit dem TÜV würde ich einfach den für dich zuständigen Prüfer fragen und ob er dir dann auch seinen schriftlichen Segen dazu gibt. Damit bist du auf der sicheren Seite. Alles andere, was hier geschrieben wird sind Aussagen vom "Hören-Sagen".
Dann noch gutes gelingen.
VG
Bilder bitte!!!
