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Gas-wheelie Im 2. Gang Möglich?


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72 Antworten in diesem Thema

#61 120pferdchen

120pferdchen

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Geschrieben 26 Juni 2012 - 16:52 Uhr

die r6 von engel182 hab ich gestern auch im 2. gang mit gas hoch bekommen :-D
geht alles wenn man nur will ;-)


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Geschrieben 26 Juni 2012 - 16:52 Uhr

Hallo 120pferdchen,

schau mal hier: Gas-wheelie Im 2. Gang Möglich?. Dort wird jeder fündig!





#62 donvito

donvito

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Geschrieben 26 Juni 2012 - 17:36 Uhr

die r6 von engel182 hab ich gestern auch im 2. gang mit gas hoch bekommen :-D
geht alles wenn man nur will ;-)


Hast da ned auf grund der segelstange viel weniger gewicht aufm vorderrad?


#63 sinan4d

sinan4d

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Geschrieben 02 Juli 2012 - 15:50 Uhr

Hi,
schaut mal hir...


"I had to give it 2 good pushes, the rest was all speed and throttle....."
Allerdings kürzer Übersetzt.

Machts aba erst wenn ihr den BalancePoint kennt.


#64 Andy241

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Geschrieben 03 Juli 2012 - 13:11 Uhr

Ja is halt n Standup, da kriegste die R6 mit Mühe auch noch im 3ten Hoch, weil dein ganzes gewicht, ja ultra weit hinten ist!

ich glaub das hier besprochene bezieht sich auf sitting pop ups!

obwohl die wesentlich unkonvortabler sind, zumindest meiner Meinung!

Machbar aber erst, wenn der Kopf frei ist und man im sitzen schon wheeln kann, weil dabei ja die hintere Bremse nicht mehr benutzbar ist!


Gruß Andy


#65 sinan4d

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Geschrieben 06 Juli 2012 - 13:43 Uhr

Hi, die Bremse kann man benutzen-> Linker Fuß hintere Raste, rechter Fuß an die Bremse. Man steht dann eher auf dem linken Fuß. MFG


#66 Engel182

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Geschrieben 06 Juli 2012 - 19:14 Uhr

die r6 von engel182 hab ich gestern auch im 2. gang mit gas hoch bekommen :-D
geht alles wenn man nur will ;-)


Hast da ned auf grund der segelstange viel weniger gewicht aufm vorderrad?

Aktuell ist sie nackt, kürzer übersetzt und hat nen Kurzhubgasgriff, deshalb bekommt man die Kiste problemlos im 2. hoch ;)
Macht Laune :applaus:


#67 Steffen_

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Geschrieben 06 Juli 2012 - 22:05 Uhr

Wobei der Kurzhubgasgriff natürlich keine Auswirkungen auf die Wheelieneigung eines Motorrad hat.


#68 donvito

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Geschrieben 09 Juli 2012 - 16:54 Uhr

Wobei der Kurzhubgasgriff natürlich keine Auswirkungen auf die Wheelieneigung eines Motorrad hat.


Würd schon sagen, aber wohl gewaltig zum negativen. Kann mir nicht vorstellen das man am kipp-punkt genauso "einfach" das gas dosieren kann.


#69 adi-R6

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Geschrieben 14 August 2012 - 02:04 Uhr

Hab hier nochmal nen Video gemacht. ist 2. Gang Powerwheelie aus der Kurve heraus. (Nienstedter Pass, nähe Hannover)


http://www.youtube.c...p;v=ecMBwu8yCfI


#70 Zippi

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Geschrieben 14 August 2012 - 09:28 Uhr

Hab hier nochmal nen Video gemacht. ist 2. Gang Powerwheelie aus der Kurve heraus. (Nienstedter Pass, nähe Hannover)


http://www.youtube.c...p;v=ecMBwu8yCfI


Wie schnell warst du da ca. und wie macht man die? Robbst du da einfach das Gas auf?


#71 adi-R6

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Geschrieben 14 August 2012 - 10:46 Uhr

man brauch das gas nichtmal auf und zu machen. bei mir reicht es wenn ich bei 9.000 Upm am lenkern ziehe


#72 s0nic

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Geschrieben 14 August 2012 - 22:15 Uhr

man brauch das gas nichtmal auf und zu machen. bei mir reicht es wenn ich bei 9.000 Upm am lenkern ziehe


hast du kürzer übersetzt?

Das müsste doch so auch bei der rj05 funzen? ich habe außerdem noch einen Zahn am Ritzel weniger.


#73 adi-R6

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Geschrieben 15 August 2012 - 00:43 Uhr

hab auch nur 1 zahn am ritzel weniger also 15 anstatt 16