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Rennverkleidung - Vergleich Und Erfahrungen - Rj15


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23 Antworten in diesem Thema

#1 Flemly

Flemly

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Geschrieben 21 Dezember 2015 - 16:48 Uhr

Hallo,

 

bisher konnte ich noch keine Übersicht zu den verschiedenen Rennpappen finden. Ich werde hier mal alles zusammentragen was sich so im Netz gefunden hat.

 

Da ich selbst vor der Qual der Wahl stehe welche Verkleidung es werden soll würde ich mich über Erfahrungsberichte eurerseits freuen. Speziell, wie ist die Qualität im günstigeren Segment? Oder lohnt sich der Griff zu den teureren Verkleidungen? Auch im Hinblick auf Passform bei der Montage und Stabilität bei nem Ausflug ins Kiesbett.

 

Der Vergleich soll für die rj15 (2008+) gelten. Die meisten Hersteller bieten aber auch Produkte für andere Modelle an.

 

---------------------------

 

ricambiweiss

http://ricambiweiss....-yamaha-r6.html

160€ (Stand 21.12.2015)

- Höckersitzbank (Heck) zusätzlich 83,99€ (Stand 22.12.2015)

 

sp-composite

http://www.sp-compos...maha_r6_08.HTML

270€ (Stand 21.12.2015)

+ Tankhaube im Paket mit drin

 

presserundkuhn

http://presserundkuhn.de/?page_id=36

389€ (Stand 21.12.2015)

- Höckersitzbank (Heck) zusätzlich 169€ (Stand 21.12.2015)

 

mlb-motorsport

http://www.mlb-motor...tml/r62008.html

349€ (Stand 21.12.2015)

- Set mit Tankhaube 399€ (Stand 21.12.2015)

 

imt-racing / CRC

http://www.imt-racin...rice/index.html

357€ (Stand 21.12.2015)

- Optional als Premium-Verkleidung für 565€ (Stand 21.12.2015)

 

fima-racingparts / Fischer

http://www.fima-raci...0-r6-08-13.html

289€ (Stand 21.12.2015)

- mit Tankhaube 345€ (Stand 21.12.2015)

 

ttsl

http://shop.ttsl.de/...roducts_id=1475

399€ (Stand 21.12.2015)

- Kotflügel muss extra bestellt werden

 

motoforzafairings

http://www.motoforza...5-teilig-Racing

336€ (Stand 21.12.2015)

+ Gegen Aufpreis auch als Karbon-, Kevlar-Karbon-, GFK-Racing- und Performanceversion erhältlich

 

sebimoto

http://www.sebimoto-germany.de/

415€ (Stand 22.12.2015)

- +10€ für geschlossenen Höcker


Bearbeitet von Flemly, 22 Dezember 2015 - 02:31 Uhr.


Anzeige

Geschrieben 21 Dezember 2015 - 16:48 Uhr

Hallo Flemly,

schau mal hier: Rennverkleidung - Vergleich Und Erfahrungen - Rj15. Dort wird jeder fündig!





#2 Andy241

Andy241

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Geschrieben 21 Dezember 2015 - 17:00 Uhr

Höcker gibts bei Ricambi hier:

 

http://ricambiweiss.com/de/53-yamaha

 

Gruß Andy

 



#3 Kennde

Kennde

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Geschrieben 21 Dezember 2015 - 17:21 Uhr

hatte bis jetzt zweimal ne Fima für die RJ15 war beides mal gut, super Preis Leistung. Weiterer Vorteil der Fischer ist nur 50km entfernt von mir. Desweiteren kann man sie von ihm auch schon fertig lackiert kaufen.

 

für die RJ03 hatte ich ne Sp-composite. Diese war auch gut nur die lieferzeiten sind relativ lange da Versand aus Ungarn.

 

Gruß

Markus



#4 KarstenR6

KarstenR6

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Geschrieben 21 Dezember 2015 - 18:16 Uhr

Ich habe eine Ricambi Weiss, Qualität find ich ganz gut, hat auch gut gepasst, der Heckrahmen musste angepasst werden.

 

Hab dann mal eine CRC Premium an der RJ15 gesehen, der absolute Hammer.

 

Weil meine Ricambi beschädigt war, hab ich mir vor 3 Wochen eine CRC gekauft.

 

Ich persönlich finde sie extrem geil, ist leicht, passt alles, super Sitzkissen und Schnellverschlüsse sind schon dran.

 

Ist etwas teurer und auf der Rennstrecke braucht sowas eigentlich kein Mensch, aber das Auge fährt mit.



#5 120pferdchen

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Geschrieben 21 Dezember 2015 - 20:07 Uhr

Du solltest Dir auch die Frage stellen was Du von der Pappe erwartest. Willst du nur etwas Windschutz und was zum Lackieren haben tut es auch was aus dem billigsegment. Nach einem Ausflug ins Kiesbett ist aber ziemlich schnell nix mehr davon übrig und durchgeschliffen.

Wenn Du etwas sehr hochwertiges suchst was neben Windschutz auch guten Schutz für das Motorrad bietet musst Du deutlich mehr ausgeben. Am besten Kevlar...

Ich hab sone Verkleidung mal gesehen nach dem Sie ende Start-Ziel am NBR "zum Einsatz" kam und da war nix dran. Wie ein Panzer fürs Mopped. Da kann man dann auch getrost auf Sturzpads verzichten. Kostet hat dafür auch entsprechend. Ob man jetzt 3 Mal billig Kauft und immer am Reparieren ist oder 1 mal was Hochwertiges muss jeder selbst entscheiden.

Ich habe Verständniss für beide Seiten.



#6 Kennde

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Geschrieben 21 Dezember 2015 - 21:38 Uhr

hatte schon eine CFK von Fischer hat nicht länger gehalten als ne GFK war hald nur etwas leichter und flexibler.

 

 

 



#7 Flemly

Flemly

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Geschrieben 22 Dezember 2015 - 02:03 Uhr

wow, vielen Dank für die flotten Antworten  :ahh:

 

Das Thema Gewicht ist aktuell eh noch außer vor, wird meine erste Saison auf der Piste. Bevor ich da versuche bei der Verkleidung ein paar Gramm zu sparen steht erst mal ne Diät auf dem Plan  :creazy:

 

Zum Schutz hab ich auf Carbonadi gesetzt aber die Idee mit dem Kevlar-Panzer ist auch nicht schlecht, aber teuer.

 

Ich denke aktuell machen bei mir ricambi oder fima/fischer das Rennen, zumal am Anfang nur trainiert wird und noch kein Rennen mit Messer zwischen den Zähnen auf dem Plan steht.

 

Aber gerne weitere Erfahrungsberichte oder auch mal Bilder, hilft bestimmt nicht nur mir.

 

@ Andy: hab ich ergänzt  :daumen:


Bearbeitet von Flemly, 22 Dezember 2015 - 02:06 Uhr.


#8 Kennde

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Geschrieben 22 Dezember 2015 - 07:26 Uhr

an der RJ03 hatte ich mal ne ricambi (ober und unterteil) die hat vorne und hinten nur mit extremen drücken und ziehen gepasst da war sp-composite um Welten besser. Ein Heck für die RJ15 hatte ich auch mal von ricambi da sind die Anschraubpunkte ausgerissen.

 

Das Problem bei GFK oder CFK Teilen sind die Formen. Wird die Form 5 mal entformt passen die Teile Top ist die Form schon recht ausgelutscht passt das Zeug nicht mehr richtig.

 

Gruß

Markus



#9 brütze

brütze

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Geschrieben 23 Dezember 2015 - 13:12 Uhr

Man kann mit jedem Hersteller Glück und Pech haben.
Mir ist z.B. auch schon bei einem RJ15 Sebimoto Höcker ein Anschraubpunkt ausgerissen. Dafür war aber der Höcker sonst unglaublich stabil und hat super gepasst.
Bei Tankhauben genauso, mir ist eine Sebimoto schon beim ersten aufsetzen eingerissen und eine weitere von Sebimoto lässt sich vom auf- und absetzen überhaupt net beeindrucken und hält perfekt


#10 Tito21

Tito21

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Geschrieben 28 Dezember 2015 - 14:57 Uhr

@KarstenR6:

Woher hattest du CRC Verkleidung?

 

 

Hat jemand Erfahrung in Sachen Passgenauigkeit?



#11 KarstenR6

KarstenR6

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Geschrieben 29 Dezember 2015 - 10:13 Uhr

Ich hab die Verkleidung hier bestellt,

 

http://www.imt-racin...idungen/CMS_CRC

 

Da sie vorrätig war, hatte ich sie 3 Tage später schon da.

 

Zur Passgenauigkeit:

 

Ich habe bis jetzt nur mal kurz Höcker und Front montiert, die haben sehr gut gepasst.

Da an dieser Verkleidung bereits alles vormontiert ist, sollte auch alles passen.

 

Ist auf jeden Fall kein Vergleich zur Ricambi, alles wesentlich hochwertiger und wie gesagt vormontiert.

Einzig die Scheibe passt genau wie bei der Ricambi nicht 100%ig, obwohl ich sie auch von CRC gekauft habe.

 

 



#12 Cowboy

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Geschrieben 30 Dezember 2015 - 12:38 Uhr

Wanner Kunststoff Technology

 

Keine e-mail adresse und keine Internetseite.

Lediglich eine Telefonnummer:

 

07042 941428

 

Preise je nach Verhandlung:

Verkleidungsober und unterteil zusammen 250 €uro

Kotflügel: 50 €uro

Tankhaube: 50 €uro

Rennhöcker komplett: 125 €uro

( Optional :Carbon Geweih komplett 120 €uro )

 

Komplette verkleidung somit 475 €uro ( wird auch so im Cup gefahren )

 

Passt perfekt und nur für aktulle Motorräder auf Anfrage verfügbar.



#13 ZSchneidi

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Geschrieben 06 Januar 2016 - 13:03 Uhr

Hi,

bei mir stand jetzt auch wieder eine neue Verkleidung an.

Ich habe mich dazu entschlossen mal die von CMM Racing zu versuchen.

 

http://www.cmmracing...r6-06-07/a-173/

 

Ist zwar für die RJ11 aber gibts auch für die RJ15

Fand des ganz interessant weil hier schon Tankhaube mit drin ist.

Bin mal gespannt was da an kommt. Werde da sicher noch meine Erfahrungen zum Besten geben.



#14 Flemly

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Geschrieben 14 Januar 2016 - 01:15 Uhr

Wird wohl ne Fischer. Werde berichten.

Noch ne Frage am Rande. Es wurden mir die Schnellverschlüsse in der 17mm Version, welche mittels Gummischeibe welcher den Lack zusätzlich schützt und für eine bessere Vorspannung / besseren Anpressdruck sorgt, empfohlen.

Kann das jemand bestätigen?

Außerdem, wieviele brauch ich davon um die Verkleidung ordentlich zu befestigen?


#15 Maxl46

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Geschrieben 14 Januar 2016 - 16:04 Uhr

Na so viele wie du Verbindungslöcher hast, oder ?


#16 KarstenR6

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Geschrieben 14 Januar 2016 - 18:08 Uhr

Na so viele wie du Verbindungslöcher hast, oder ?

:daumen: Genau.

 

Ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich, am besten du fragst einfach nach.



#17 Maxl46

Maxl46

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Geschrieben 14 Januar 2016 - 18:11 Uhr

Na so viele wie du Verbindungslöcher hast, oder ?

:daumen: Genau.

Ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich, am besten du fragst einfach nach.
Bei manchen Fragen muss man überlegen ob man sie richtig versteht und ob die Antwort so einfach ist wie man denkt :-D


#18 Flemly

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Geschrieben 14 Januar 2016 - 19:10 Uhr

Na so viele wie du Verbindungslöcher hast, oder ?

:daumen: Genau.

Ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich, am besten du fragst einfach nach.
Bei manchen Fragen muss man überlegen ob man sie richtig versteht und ob die Antwort so einfach ist wie man denkt :-D

Hätte ja möglich sein können dass jemand mit ner Verkleidung von Fischer was dazu sagen kann. Deswegen auch die Anmerkung welche es wird. ;)
Hab aber trotzdem mal nachgefragt.

Für die Nachwelt: Verkleidung 6 Stück, sollte man ohne originalen Sitz sondern mit der Sitzplatte fahren und dort auch Schnellverschlüsse verbauen wollen, dann noch zusätzlich 6 Stück.

Ne kleine Reserve kann aber wohl nicht schaden.


#19 Kennde

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Geschrieben 14 Januar 2016 - 19:34 Uhr

Hast du die vierteilige oder dreiteilige?


#20 Flemly

Flemly

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Geschrieben 18 Januar 2016 - 23:32 Uhr

Hast du die vierteilige oder dreiteilige?

 

4-Teilig. Ist vermutlich einfacher von der Montage her, bzw wenn man mal schnell irgendwo dran muss?