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Meine Hat Fehlzündungen


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37 Antworten in diesem Thema

#1 screaam

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Geschrieben 09 März 2013 - 18:41 Uhr

hallo an alle

villeicht könnt ihr mir da weiter helfen ich hab mein baby von einen freund abgekauft und über denn finter stehen lassen
und jetzt wollt ich ihm fit machen für die anmeldung und für die fahrt nur ist mir aufgefallendas er beim kalten zustand
sehr viel schisst beim gas geben und rent sehr unruhig wie hab die zündkerzen alle überbrüft und und das die lima richtig fest sitzt und das der luffi sauber ist
was kann ich noch schauen

danke für die hilfe

hier ein video von meiner könnt selbst ein bild machen



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Geschrieben 09 März 2013 - 18:41 Uhr

Hallo screaam,

schau mal hier: Meine Hat Fehlzündungen. Dort wird jeder fündig!





#2 US1111

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Geschrieben 09 März 2013 - 18:48 Uhr

Da fehlt doch ein Zylinder.
Finde heraus welcher (Temperatur am Abgaskrümmer vergleichen) und tausche mal probeweise Zündspulen untereinander aus.


#3 screaam

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Geschrieben 09 März 2013 - 18:51 Uhr

danke für die rasche antwort bei jeder zünd kerze ist ein schöner funken oder hat es damit nichts zu tun wegen der zündspule
ich hab gehört von freunden das er syncronisiert werden muss stimmt das


#4 xilence

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Geschrieben 09 März 2013 - 18:54 Uhr

Wie sehen die Zündkerzen denn aus?


#5 screaam

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Geschrieben 09 März 2013 - 19:00 Uhr

nur an der spitze russig


#6 marc1706

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Geschrieben 09 März 2013 - 19:30 Uhr

Da fehlt definitiv ein Zylinder. Deswegen auch die Fehlzündungen.

Motor schön abkühlen lassen und dann durch ertasten schauen welcher Zylinder nicht zündet. Aufpassen, die heizen sich sehr schnell auf.
Siehe dazu auch der Beitrag von US1111.


#7 US1111

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Geschrieben 09 März 2013 - 19:43 Uhr

Auch wenn du überall einen schönen Funken siehst- ich würde die Spulen/Kerzen trotzdem untereinander tauschen. Im eingebauten Zustand ist vieles anders als beim Prüfvorgang- da wärst du nicht der Erste, der darauf hereinfällt.
Wenn das nichts gebracht hat, würde ich den Vergaser zerlegen und reinigen.


#8 screaam

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Geschrieben 09 März 2013 - 20:15 Uhr

okay super vielen danke werde es am montag überprüfen

wenn alles funzt werde ich euch berichten wenn nicht dann lesen wir uns noch mal :-(


#9 screaam

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Geschrieben 11 März 2013 - 21:32 Uhr

hallo ich bedanke mich einmal für eure hilfe

ich haber warscheidlich das problem es ligt nicht an der zündspuhle

sondern an denn zündkerze ,ich hab die krümmer alle angegrifen einer war kalt der 2te krümmer,

komisch ist nur ich hab die zündkerze 2 und 3 gewechselt und dann war auf einmal der 4te krümmer kalt

wieso ist das so ???

vielen dank


#10 US1111

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Geschrieben 11 März 2013 - 21:36 Uhr

Hast du bei der Aktion vielleicht die Zündspule aus Zylinder 2 in Zylinder 4 gewechselt?


#11 screaam

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Geschrieben 11 März 2013 - 21:42 Uhr

nein nichts nur kerzen gewechselt


#12 US1111

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Geschrieben 11 März 2013 - 21:53 Uhr

Bordspannung prüfen. Auch mal den Stecker vom Laderegler abziehen und auf gammlige/verschmorte Kontakte prüfen.

Sollwert: 14,0 V bei 5000 U/min


#13 screaam

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Geschrieben 11 März 2013 - 22:02 Uhr

ich werd mal alle zündkerzen morgen neu kaufen und dann schaue ich mal weiter

danke für die hilfe


#14 MODern

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Geschrieben 11 März 2013 - 23:21 Uhr

sagmal US1111 woher weißt du das alles ?

Bei technischen Fragen bist du immer ziemlich rasch und kompetent dabei :daumen:


#15 US1111

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Geschrieben 11 März 2013 - 23:23 Uhr

Ich hab immer das Yps-Heft gelesen.... ;)


#16 MODern

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Geschrieben 11 März 2013 - 23:24 Uhr

Das liegt auch unter deinem Kopfkissen oder ? :creazy:


#17 Andy241

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Geschrieben 11 März 2013 - 23:25 Uhr

Schonmal was von R6-Lexion gehört?!?
US musste es für seinen Mopedlappen runterschlucken! Wollte mein Prüfer auch von mir, hab mich geweigert und musste nur das Taschenbuch essen...

Ne Daumen hoch für soviel Wissen, was mich total fasziniert, durch alle Klassen durch, von RJ03 bis 15



#18 JackJones

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Geschrieben 12 März 2013 - 00:52 Uhr

Nur so am Rand die kleine im kalten Zustand bis 10.000 rpm zu drehen ist aber auch nicht so schön.

Dennoch viel Erfolg bei der Fehlersuche.


#19 Gast-XtremeInstincts_*

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Geschrieben 12 März 2013 - 16:05 Uhr

so wie sich das anhört läuft die auf 2 zylindern :D wie die reihen 2 zylinder kawa :D die 250er


#20 screaam

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Geschrieben 13 März 2013 - 20:44 Uhr

hallo ihr

so hab mir zündkerzen neu gekauft und rent immer noch auf 3 zylinder spannungsregler hab ich nir kontakte aufgeschliffen aber funzt immer noch nicht zündspuhle hab ich auch unterenader uch ausgetrauscht
was kann ich noch durch schaun vergaser kann auch nicht sein ????

kann es villt sein das meine binzinpumpen relais mit dem was zu tun hat weil wenn ich die zündung einschalte rattert die 5 sec.lang dann rattert sie immer langsamer dann ist still???