ich habe Mist gebaut :/..
Erstmal zum Anfang der Geschichte. Ich fahre seit dieser Saison eine RJ03 und habe grundsätzlich Alles selbst gemacht . Doch habe ich heute ein wenig zu sehr auf mein Glück vertraut. Ich habe seit einigen Tagen festgestellt, dass meine R6 Öl verliert. Nicht offentsichtlich, aber am Ölstand ablesbar. Ursache gesucht -> Ursache gefunden, es raucht bei Betriebstempertur aus dem Steuerkettenspanner, da oben die Abdichtungsschraube fehlte (wie die bloß verschwunden ist :o). Das Problem ist, dass ich zu diesem Zeitpunkt nicht darüber bescheid wusste, dass das der Steuerkettenspanner ist und so habe ich die "Madenschraube" im Inneren hinein gedreht, da ich dachte, dass das lediglich eine Verschlussschraube ist. Ich hätte vielleicht doch erstmal nachlesen sollen .. Maschiene wieder versucht zu starten, um zu schauen was nun passiert und tada ein grässliches Geräusch ertönte und nun ist sie nicht mehr startbar :'(.
So nun die Frage: Was ist passiert ? War die Steuerkette so locker, dass sie übersprang und sich so die Steuerzeiten verstellten? Aber warum dreht sich dann rein gar nichts mehr, wenn ich den Starter betätige?
Wie kann ich das Problem lösen?
Ich wäre euch sehr dankbar, wenn ihr mir helfen könntet.
Mit freundlichen Grüßen
Mono211