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Problem Mit Did Kette


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39 Antworten in diesem Thema

#21 Patty

Patty

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Geschrieben 11 April 2016 - 09:46 Uhr

An meinem ersten Motorrad (XJ600 Diversion) sah der noch erste Kettensatz beim Kauf (12.xxxkm, DID) noch viel schlimmer aus. Der Händler hatte die Kette gut gefettet, zu Hause nahm ich irgendwann die Ritzelabdeckung ab und finde da dutzende abgeflogener O-Ringe. Dementsprechend sah die Kette aus.

Bin mir sicher, dass da auch bei der Pflege oder Reinigung etwas gewaltig schiefgelaufen war. Bin danach sowohl auf meiner XJ600 als auch auf meiner ZX6R mit jeweils einem neuen DID Kit über 30.000km absolut problemlos gefahren. Immer geschmiert, nie besonders gereinigt, kaum nachspannen müssen.



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Geschrieben 11 April 2016 - 09:46 Uhr

Hallo Patty,

schau mal hier: Problem Mit Did Kette. Dort wird jeder fündig!





#22 sandman

sandman

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Geschrieben 11 April 2016 - 11:08 Uhr

Welchen Reiniger und Spray verwendet ihr denn? Werd wohl beim nächsten Service die Kette wieder tauschen!
Noch ne Frage: mit wieviel Euronen muss ich denn für's 40k Service rechnen?
Danke schon mal :-)


#23 freeeak

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Geschrieben 11 April 2016 - 11:13 Uhr

Als reinigger benutz ich s100 und kettenmax und zum schmieren interflon grease.das zieht schön ein,die kette ist danach relativ trocken und verdreckt net so.allerdings mit 25€/dose relativ teuer wenn man sie so kaufen müsste...


#24 sandman

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Geschrieben 11 April 2016 - 11:28 Uhr

Lieber 25 für den Spray als jedesmal 140 für ne neue Kette ;-)


#25 Andy241

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Geschrieben 11 April 2016 - 11:51 Uhr

also deinen reiniger kannst du weiterhin benutzen
hab mich erkundigt und im Honda Board gibt es einen Ellen langen Thread dass der ketten Max die o ringe ketten kaputt macht, weil die Borsten zu hart sind.
Den in Zukunft weg lassen


#26 freeeak

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Geschrieben 11 April 2016 - 12:22 Uhr

Na klasse...hab meinen erst neu:/


#27 sandman

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Geschrieben 11 April 2016 - 12:24 Uhr

Komisch! Tobi-R reinigt doch auch mit Kettenmax und hat keine Probleme!
Naja wie gesagt, ich kanns nur probieren! Danke


#28 Andy241

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Geschrieben 11 April 2016 - 13:18 Uhr

Tobi hat evtl auch keine O ringe kette!

Für normale ketten sind die ja auch gut!


#29 sandman

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Geschrieben 11 April 2016 - 13:35 Uhr

Na dann is alles klar! ;-)
Danke nochmal
Und wie sieht's mit den Servicekosten aus?
Äh grad gesehen: Tobi hat doch die gleiche Kette wie ich!


#30 Andy241

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Geschrieben 11 April 2016 - 14:02 Uhr

Tobias wird an seiner gs keine vx oder zvmx kette fahren. ;)

Ventile einstellen 400 Euro ca.


#31 sandman

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Geschrieben 11 April 2016 - 18:18 Uhr

Andy du bist mein Mann ;-)
Könntest du mir noch sagen welche 520er empfelenswert ist?


#32 Andy241

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Geschrieben 11 April 2016 - 19:20 Uhr

nehm die zvmx
hab bis jetzt immer gute Erfahrungen gemacht
besonders bei ner 520 kette


#33 US1111

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Geschrieben 11 April 2016 - 19:28 Uhr

Bei mir habe ich den ersten Kettensatz so bei 38t km gewechselt, den zweiten bei ca 76t km..

Gereinigt habe ich sie vielleicht einmal im Jahr (also ca 10t km) mit Kettenreiniger und ´ner Gartenbrause. Gefettet habe ich sie nach jeder Tour (also alle 5-600km) mit dem weißen S100.

Alle Kilometer ohne Drossel, fast keine Autobahn und nur ein bisschen Regen.



#34 Tobi-R

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Geschrieben 11 April 2016 - 20:12 Uhr

wie doch die leute ihre kette unterschiedlich pflegen !!

 

ich lasse sie immer im 1 Gang mir reiniger durchlaufen und dan mit fett > alles mit kettenmax   teil`s   luis  Eigenmarke teils s100

!!

nach der 2.ten- 3 ten Tankfüllung oder nach einer regenfahrt

 

MFG Tobias



#35 US1111

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Geschrieben 11 April 2016 - 20:41 Uhr

Lass das sein, mit dem eingelegten Gang....

 

Kollege hat das 2 Finger gekostet- mit den Worten " Jaja.. ich weiss- aber ich pass ja auf"

Auf die Finger hat er auch aufgepasst, aber nicht auf den Lappen, der ihn dann reingezogen hat...



#36 Patty

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Geschrieben 11 April 2016 - 21:08 Uhr

Da gibt es auch in einem Gixxer Forum einen netten Thread mit abgetrennten Gliedmaßen bei der Kettenreinigung... Der Typ ist cool geblieben und hat das alles dokumentiert.

Was ich seit geraumer Zeit an der Kette mache: nie reinigen und nach grob 600km/Regenfahrt immer PDL draufhauen.


#37 freeeak

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Geschrieben 11 April 2016 - 21:21 Uhr

PDL?


#38 OnkelHotte

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Geschrieben 12 April 2016 - 00:03 Uhr

Was ich seit geraumer Zeit an der Kette mache: nie reinigen und nach grob 600km/Regenfahrt immer PDL draufhauen.

 

Genau wie ich! :creazy:

 

Ist Top! :daumen:

 

PDL = Profi Dry Lube



#39 Doctor46

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Geschrieben 12 April 2016 - 11:31 Uhr

So mach ich das auch. Ca. alle 600 km mit Profi Dry Lube oder direkt nach einer Regenfahrt. Reinigung mach ich einmal im Jahr, wenn die Saison zu Ende ist. Erste Kettenkit habe ich bei 30.000 km gewechselt (aber eigentlich nur weil ich mir dachte, das müsste doch jetzt einfach mal gewechselt werden). Hätte wahrscheinlich noch ne Weile mit fahren können.

 

Außerdem hat man mit dem PDL immer eine saubere Felge. Wenn ich überlege, wie viel Bremsenreiniger ich früher beim Felgenputzen verbraucht habe, oh man.



#40 RideR6

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Geschrieben 12 April 2016 - 12:42 Uhr

Nutze seit dem neuen Kettensatz auch PDL. Bin soweit top zufrieden!