20 Antworten in diesem Thema

[yamaha_racing]

Hallo Leute 

habe heute gemerkt das meine Batterie nicht mehr geladen wird  

 

kann der Regler über die Winterpause kaputt gehen ??

 

-Batterie war natürlich über den winter drausen

-Lichtmaschiene Produziert auch noch genug strom

-kontakte sehen auch noch okay aus 

 

vielen dank für jede hilfe 

[Marrc]

Können, kann alles, wenn der Regler kaputt geht, sieht man das in den seltensten Fällen von außen.

Hätte im übrigen einen anzubieten.

[yamaha_racing]

batterie ist neu 

die alte war immer noch von 2003 hatte es langsam hinter sich 

 

hab jetzt mal die kontakte nachgespannt und kontaktspay drauf gemacht und jetzt kommen 13,50-60 an der batterie an 

 

ist das okay ?? oder sollen es wirklich 14 sein 

Bearbeitet von yamaha_racing, 25 Februar 2015 - 20:32 Uhr.

[Uvex]

Verfolg mal die Verkabelung so weit du kannst, evtl ist die aufgeschmohrt... Kann ja ein Schaden zum Saisonende hin sei den du nicht bemerkt hast!

 

Bei mir ist schon Standard das ich die Verkabelung einmal pro Saison neu machen muss seit dem der Stecker der Lima mal durchgeschmolzen war.

 

Kritisch wird's wenns da unten zu heiss wird oder ich ne Regenfahrt hinter mir hab !

 

 

Gruß Uvex

[Uvex]

Am Laderegler... Der ist direkt am Batteriekasten. kannst am Federbein hochschauen dann siehst du ihn oder du machst den Sitz ab ... Also der Stecker der in den Laderegler geht!

 

Gruß Uvex

 

PS: Laderegler ----> Krankheit der RJ03

[Uvex]

Wenn du ja weisst das was abgefackelt ist dann erleichtert das die Fehlersuche um einiges 

 

Good luck !!!

[freeeak]

Du fährst also lieber mit nem verbrannten stecker wo nichtmal sicher ist was der stecker macht,wunderst dich warum die maschine fehler produziert und schreibst hier lange beiträge.
Die zeit würd ich lieber nutzen zum tank abbauen und instand setzen.
Von selbst wird das nicht besser

[r62003stg]

Du fährst also lieber mit nem verbrannten stecker wo nichtmal sicher ist was der stecker macht,wunderst dich warum die maschine fehler produziert und schreibst hier lange beiträge.
Die zeit würd ich lieber nutzen zum tank abbauen und instand setzen.
Von selbst wird das nicht besser

Woher weißt du denn, dass er damit Fährt? Mit solchen Kommentaren würd ich aufpassen

[freeeak]

Nach nochmaligem durchlesen muss ich mich entschuldigen bei allen beteiligten.
Ich habs nicht wahrgenommen das der threadersteller und r6 2310 2 verschiedene leute sind.
Mir kam nur in den sinn-laderegler wohl defekt,-stecker angeschmort,-keine lust sich drum zu kümmern(tank runter etc)

Deswegen auch die vielleicht etwas patzige antwort weil es mich dermaßen ankotzt das es tatsächlich leute gibt die hier stundenlang rumschreiben und probleme schildern aber den schraubendreher nicht in der hand halten können.

Der einzige thread wo ich evtl noch nicht nett war sollter der ölfilterthread gewesen sein-aber sorry-der post musste einfach sein...

[Marrc]

Offtopic: War halt wohl einfach ein Missverständniss, allerdings hat freeeak schon ganz recht damit, dass hier die meisten Leute zu blöd sind um einen Schraubendreher zu halten.

Wenn man hier sich die ganzen Threads durchliest, bluten einem die Augen! Nichts gegen Unwissenheit! Jeder fängt irgendwann mal an, allerdings meinen hier die meisten Unwissenden,

dass sie es dann eh besser Wissen und am Ende wundern die sich dann...

Das fängt ja schon damit an, dass die ganzen 18-Jährigen hier die seit einer Woche ihr Mopped haben (am besten noch sponsort by Pappi) nicht mal in der Lage sind die Betriebsanleitung zu lesen!

Zb. der Thread mit 2,5L Öl NACHGEFÜLLT!! Aber keine Angst, die meisten hier kriegen ihre Mopeds schon klein, ist ja auch kein Problem solange nicht ihr sondern Mama und Pappa das Lehrgeld zahlen...

[YamahaR6_91]

Hy zusammen ich würde mich hier Anschließen da ich fast das selbe Problem habe.Bei meiner zweiten fahrt dieses jahr gab sie während der Fahrt plötzlich zündaussetzer, schoß aus dem Auspuff und ging dann aus.Darauf hin ein Blick auf den laderegler und siehe der Stecker war verschmort.Nun einen bei ebay bestellt und eingebaut, aber sprang immer noch nicht an sicherungen alle ok.
Benzinpumpe macht kein muks mehr somit direkt bestromt aber immer noch nichts,Strom kam auch keins am stecker an nach der Messung. Dan hab ich einen direkten Schlauch vom Tank am Vergaser angeklemmt und sie läuft.
Jetzt meine Frage wo sitzt das benzinpumpenrelais und wie kann ich es prüfen oder wo kommt der Strom sonst her zur pumpe?

Gruß hoffe könnt mir weiterhelfen

[Patty]

Hast du dir überhaupt mal die Sicherungen angeschaut, wenn da schon irgendwas geschmort hat?

[YamahaR6_91]

Ja hab ich sicherheitshalber sogar eine neue eingesetzt

[Stylewalker]

wie siehts mit der Batterie aus. Die wird ja dann auch leer sein.

[YamahaR6_91]

Ne momentan springt sie auch an da ich jetzt ja direkt ein schlauch vom Tank direkt an den Vergaser angeschlossen habe.
Also ist jetzt sozusagen die pumpe überbrückt.