Görsi

Nun ja, so richtig aktiv ist hier kaum jemand. Versuche es am besten in der Facebook Yamaha R1 und R6 Freaks Germany Gruppe. Da wird dir ganz sicher geholfen.

hey, sind die Stummel noch zu haben? wenn ja, passen die auch auf eine Rj03 ?

Erst mal Danke für eure Antworten.

Was mir außer dem optischen (und da ist die Rj15 einfach unfassbar geil) noch wichtig ist, ist der Technische Aspekt und die einfache Wartung. Hatte bereits zwei 600er Honda und habe dementsprechend "Erfahrung" beim Schrauben an einem Vierzylinder. Wenn ich Glück habe und die Versicherung reguliert, hätte ich ein Budget von 8000 - 9000€. Da kämen dann für mich die 15er und 16er Modelljahre in die engere Auswahl. Hier gibt es schon einige sehr ansprechende Angebote, bei denen ich auch gerne sofort zuschlagen würde. Allerdings gibt es gehörige Unterschiede in den Laufleistungen welche sich aber kaum in den Preisen widerspiegeln.

Was wäre denn für euch die Schmerzgrenze bei der Laufleistung?

Von der Ducati habe ich mich schon verabschiedet. Nachdem mir der Ducatihändler gesteckt hat, dass die 10.000er Inspektion zwischen 1200 und 1400 € liegt, war es dann ein leichtes zu sagen, Nein danke.

Guten Morgen zusammen, ich grabe das Thema mal wieder aus.

Mein Schwager fährt die RJ03 und hat jetzt ebenfalls ein deutlich hörbares rasseln/klappern/klackern je nachdem wie man es nennen möchte auf der rechten seite. Während der Fahrt, bei ca. 3500 U ist es am deutlichsten zu hören. Wir haben jetzt den Steuerkettenspanner getauscht (alt gegen neu), ohne merkliche Verbesserung. Wie habt ihr euer Problem gelöst bzw. woran hat es gelegen?

PS. Mopped hat jetzt mehr als 50 Tkm runter.

Linke zum Gruß