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Ölkontrollstab


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44 Antworten in diesem Thema

#1 screaam

screaam

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Geschrieben 29 Juni 2013 - 15:12 Uhr

hallo habe ein frage ich hatte einen ganz kleinen rutscher gehabt nichts großes bassiert nur plastik teile zerkratzt und stummellenker gebrochen
so meine frage hab alles wieder repariert wollte schauen wieviel öl ich drin habe ziehe denn ölkontrollstab heraus fließt jede menge öl hier raus ist das normal? :-(

wenn nein was soll ich machen oder kann ich machen ? ich hab sowieso vor ein öl wechsel durch zu füren mit filter wechsel

vielen dank


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Geschrieben 29 Juni 2013 - 15:12 Uhr

Hallo screaam,

schau mal hier: Ölkontrollstab. Dort wird jeder fündig!





#2 Dortmund

Dortmund

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Geschrieben 29 Juni 2013 - 15:42 Uhr

Das wird wahrscheinlich durch den Sturz passiert sein. Ich würde das Öl sofort wechseln und dann schauen ob alles passt.


#3 screaam

screaam

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Geschrieben 29 Juni 2013 - 15:45 Uhr

okay wer dich machen vielen dank


#4 Lenny93

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Geschrieben 29 Juni 2013 - 15:49 Uhr

Die Maschiene stand gerade und es kam Öl raus?


#5 screaam

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Geschrieben 29 Juni 2013 - 16:24 Uhr

ja


#6 Sebastian1987

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    wer später bremst, ist länger schnell.

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Geschrieben 30 Juni 2013 - 01:38 Uhr

Wat? Und das war wo die maschine schon länger im geraden gestanden hat?

Das würde ja heißen du hättest viel zu viel Öl drinnen.

Weil dein Öl befindet sich in der Wanne, und dein Stab ja auch, füllt jetzt aber einer zuviel rein, dann geht der Öl stand ja über den messstab, somit viel zu viel.

Achtung: falls nicht bekannt, zu viel Öl führt auch zu Motor Schäden!!!

Mein tipp, Öl raus, Filter raus, neues öl und Filter und fertig.


#7 Dotti

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Geschrieben 30 Juni 2013 - 16:22 Uhr

Was Sebastian sagen wollte:

Altes Öl raus, alten Ölfilter raus, neuen Ölfilter einschrauben und nicht zuviel neues Öl reinkippen ;) Ca. 2,7Liter musst du rein kippen, mehr nicht.


#8 Andy241

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Geschrieben 30 Juni 2013 - 17:03 Uhr

War da nich ma einer im Forum, der nix vom Peilstab gewusst hat und dann randvoll bis zum Einfüllstutzen gefüllt hat :) :) :)


#9 Dortmund

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Geschrieben 30 Juni 2013 - 17:33 Uhr

Haha :)


#10 Sebastian1987

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    wer später bremst, ist länger schnell.

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Geschrieben 30 Juni 2013 - 18:33 Uhr

Haha zu geil:-)
Wie kommt man auf sowas :-D


#11 blutlos

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Geschrieben 30 Juni 2013 - 18:55 Uhr

Wenn der Motor so voll war, dann schau zur Sicherheit auch mal in die Airbox!


#12 kurvenwetza

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Geschrieben 30 Juni 2013 - 20:08 Uhr

und du bist dir sicher dass du nicht bei laufendem motor den ölstand kontrolliert hast? :ahh:


#13 screaam

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Geschrieben 30 Juni 2013 - 20:13 Uhr

okay werd ich alles machen ich hab die maschine nicht so lange ich hab sie erst gekauft ich weiss das man nur ca 3 l oil rein gibt das komische ist nur wie ich ihn gekauft habe hab ich das oil kontrolliert und denn stap herausgezogen und war nichts nur normal das oil fast am maximalen stand dein mein rutscher rind der so aus


#14 kurvenwetza

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Geschrieben 30 Juni 2013 - 20:24 Uhr

bei ner rj15 sinds mit ölfilter 2,6l was reingehen. bei 3l glaub ich, dass die hütte übergeht ;)


#15 Dortmund

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Geschrieben 30 Juni 2013 - 20:27 Uhr

Wechsel erstmal das Öl und den Filter, Schau dir mal die Airbox an und Berichte dann mal ob alles wieder in Butter ist :)


#16 Shark

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Geschrieben 30 Juni 2013 - 21:15 Uhr

Sorry Screaam nichts gegen dich aber kannst du dich bitte mal für eine Sprache entscheiden? Manchmal versteh ich wirres Zeugs vorwärts rückwärts und dreimal im Kreis.

Wielange stand jetzt deine R6 bis du den Ölstand kontrolliert hast? Bist du dir sicher das du sie auch gerade gehalten hast? Wie man den Ölstand an der R6 kontrolliert weißt du hoffentlich (Rausschrauben abwischen reinstecken rausziehen ablesen reinstecken reinschrauben) Wie alle anderen schon sagten mach dann gleich einen Ölwechsel dann bist du auf der sicheren Seite aber pass mit der Ölablassschraube auf! Die hat schon so mancher kaputt gemacht..


#17 screaam

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Geschrieben 01 Juli 2013 - 22:58 Uhr

guten tag

das baby ist zu 100% gestanden bin doch ja nicht blöd und ja ich weiss wie und wo man es an gucken muss und vor dem unfall hab ich alles kontolliert ob alles voll ist und ob alles dicht ist .

dann hatte ich einen unfall vor 1 1/2 monaten hab bis dahin alles repariert und wie es fertig rep. ist wollte ich wieder alles kontrollieren ob alles voll und so und wie ich nur denn stap raussiehe fliest mir alles entgegen.

frag mich nicht wieso egal ich mache mal denn filter neu und denn oil wechsel wieviel L loss ich rein geben von dem oil

vielen dank


#18 Coca

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Geschrieben 02 Juli 2013 - 01:32 Uhr

Öl und Filter wechseln , dann in den ölfilter 0,5 L füllen und die restlichen 2,2 L in den Motor .dann mal kurz laufen lassen und ca 2min warten und nachmessen ob's passt
Das ist alles


#19 Gast-UnleaShed_*

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Geschrieben 02 Juli 2013 - 05:12 Uhr

0,5 passen nicht in den Filter, sondern 0,2 ca.!!

Sieh dir mal das Handbuch an, die Gesamtmenge für den Wechsel mit Filter ist 2,7L bei der RJ03!
Kann auf'm Handy gerade nicht genau erkennen was du fährst, sieht aber nach RJ03 aus...

Da wird auch manuell nix in den Filter eingefüllt, das passiert automatisch nach KURZEM anlassen des Motors im Anschluss an den Ölwechsel!

Leute wat is hier los!?!?
Die beiden Öl-Fred's der letzen Tage offenbaren schlimme Dinge....


#20 screaam

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Geschrieben 02 Juli 2013 - 10:43 Uhr

ja ist eine rj03 99 bj