5 Antworten in diesem Thema

[ChrisAMG]

Guten Morgen zusammen,

Heute war ich mit meiner R6 unterwegs.
Letztes Jahr habe ich eine Inspektion machen lassen. Öl/Luft Zündkerzen etc.

Danach lief sie einwandfrei für die Rest der Session auch.

Aber seit dem Winter läuft sie im kalten Zustand sehr schlecht.
Teilweise muss man über 4000 u/min anfahren das man nicht umfällt.
Des Weiteren hört sie sich dann auch nicht gut an. Ob eventuell nen zylinder nicht richtig läuft. Hört sich bissle an wie nen Loch im Auspuff. (hat sie aber nicht)
Und brummt ganz stark

Was kann das sein?
Anzeichen für ne Defekte Zündspule?

Mfg Christian

Bearbeitet von ChrisAMG, 09 März 2020 - 08:21 Uhr.

[and1_89]

Hab schon mal gehabt, dass der vollgefüllte Tank übern Winter Feuchtigkeit gezogen hat... Mit frischem Benzin lief sie wieder normal...

[ChrisAMG]

Hab frischen Sprit drinnen. Aber noch keine 100km damit gefahren.

Was ist mit dem Trick Spiritus rein kippen?
Kann nen vergaser alleine durch Kondenswasser absaufen?

[and1_89]

Lass sie mal laufen und sieh nach ob ein Krümmer kühl bleibt. Dann weißt du wenigstens ob's an der Zündung liegt.

edit: Das mit dem Spiritus kann ich nicht beurteilen.

Bearbeitet von and1_89, 10 März 2020 - 12:22 Uhr.

[ChrisAMG]

So habe es mal getestet.

Also der rechte Krümmer (wenn man davor steht) ist lange kalt geblieben. Erst nach so ca. 30 sek ist er auf einmal heiß geworden.

Die anderen drei sind direkt gleichmäßig heiß geworden

[and1_89]

Könnte schon sein, dass die Zündspule des "kalten" Zylinders sporadische Ausfälle hat - oder aber die Zündkerzen. Schwer zu sagen aus der Ferne.

Bearbeitet von and1_89, 10 März 2020 - 21:00 Uhr.