Unteres Bild, mit der flachen Seite nach aussen.

Fürs Kellermann Kettenwerkezeug gibts glaub einen Adapter für Vollniet. Von den billigen würde ich so oder so die Hände lassen...

Das würde ich so nicht pauschal unterschreiben, ich besitze seit ca. 10 Jahren das "günstige" Kettentrenn- und Nietwerkzeug von Louis (war damals glaube noch Rothewald und günstiger als jetzt). Ich verniete damit im Jahr ca. 10-12 Ketten seitdem es in meinem Besitz ist

Wenn man es ordnungsgemäss benutzt gibt es keine Probleme. Allerdings ist das eben auch nur für Hohlniet (was aber im Normalfall vollkommen ausreichend ist). In diesem Fall ist das "günstige" (nicht billig) eben vollkommen ausreichend. Für uns "Privatpersonen" muss es kein Whale oder DID Werkzeug sein.

Da er aber nun eine Kette hat für die es kein Hohlniet-Schloss gibt, wird das vernünftigste sein das eben in einer Werkstatt vernieten zu lassen, die Anschaffung eines Werkzeugs dafür steht in dem Fall in keiner Relation.

Junkie

Verkaufe eine hintere TRW Stahlflexleitung für eine RJ05-RJ095.

Die Leitung hat schwarz eloxierte Anschlüsse und ist rot ummantelt.

War nur für ein paar Tage montiert, Freundin wollte doch ne andere Farbe

Neupreis: 30,- Euro

Preis: 18,- Euro inkl. Versand

Verkaufe einen von Franz Racing Suspension umgebauten Gabel-Kolbenkit für eine RJ11 / RJ15.

Das Kit war nach dem Umbau (Stage II Tuning) nur ein Training in der Gabel verbaut, wurde dann durch ein K-Tech Kit ersetzt.
Ganz ehrlich? - Das Geld hätte ich mir aber sparen können!
Der Unterschied ist den Preis des K-Tech Kits bei weitem nicht wert. Die von Franz umgebauten Kolben funktionieren absolut super und sind wie das K-Tech Kit bereits auf dem jeweiligen Träger komplett aufgebaut.
Also Gabel auf, Kolbenträger umbauen, Gabel zusammen und freuen.
Daten über Ölviskosität, Luftkammer und Setup werden mitgeschickt.

Preis ist VB.