Hallo meine Freunde, heute wurde das Todesurteil meiner R6 bekannt gegeben.

Es liegt eine Reparatur für gut 1.000 Euro an und die werde ich nicht bezahlen, da ich sowieso ein anderes Motorrad haben möchte.

 

Es ist eure Chance, ich weiß das es hier viele Liebhaber von dieser Maschine gibt und ich selber bin auch etwas traurig darüber das ich nun umsteigen muss aber so ist es halt.

 

Reparatur betrifft den Motor!

Es müssen wohl Ventile, Steuerkette und der Spanner der Steuerkette gemacht werden.

 

Ich würde am liebsten die gesamte Maschine für einen fairen Preis abgeben, jedoch würde sich ein Schlachtfest wohl mehr lohnen.

 

Ich würde sagen ... schreibt mir was ihr euch ausschlachten würdet bzw. was ihr für die ganze Maschine geben würdet.

 

Hey zusammen,

ich bin mit mir am kämpfen was ich machen soll, meiner alten Dame der r6 rj03 geht es garnicht gut.

Die klackert wie bekloppt und heute in der Werkstatt wurde mir ein ziemlich ungutes Gefühl gemacht.

 

Vonwegen: "hört sich garnicht gut an, man muss da sofort ran, besser garnicht fahren und wenn du pech hast ist der Motor schon im ar***".

 

Ding ist, der Eingriff kostet alleine um die 300 Euro für das nachschauen (bis sie den Deckel ab haben).

Dann könnte es sein das sie es reparieren können für wohl nochmal 300 oder der Motor ist im Arsch.

 

Ich überlege ob es sich lohnt ... der wiederverkaufwert ist minimal und TÜV steht auch bald an.

Alternativ wäre es möglich sich eine andere zu holen und diese als Bastlerfahrzeug oder als Schlachtfest zu verkaufen ...

ALSO, ich habe heute noch mal den Kettenspanner unter die Lupe genommen.

 

Motor aus - Schraubenzieher in den Kettenspanner - Motor an

 

Ergebnis: Der Schraubenzieher macht ca. eine halbe Umdrehung und wackelt dann hin und her...

Hier ein Video davon: 

 

Zudem habe ich heute noch ein Video gemacht vom klopfen / klicken / rasseln dieses ist hier:  (ist schon ziemlich Trecker mäßig)

 

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Ich war heute in der Werkstatt und mir wurde gesagt das es vieles sein kann ... tolle Aussage.

Das nachsehen soll mich um die 300Euro kosten und dann gibt es zwei Möglichkeiten:

 

A) Die Reparatur kostet noch mal 300Euro

B) Der Motor ist hin

 

ich weiß nicht was ich machen soll...

Überlege stark mir eine neue zu kaufen und diese als Bastlerfahrzeug anzubieten.

Update:

Ich war jetzt bei meinem Schrauber des Vertrauens... aber leider ohne großen Erfolg und ich bin auch leicht enttäuscht. Er meinte das wäre normal und ich sollte mir keine Gedanken machen ... aber das ist nicht normal.

Es war vorher nicht so und wird auch meiner Meinung nach immer schlimmer. Gestern habe ich die Schraube vom spanner abgemacht und diesen mal per Hand nachgezogen.

Schraubenzieher rein - nach rechts gedreht

Aber es ist sofort wieder zurück gesprungen... also ist meine Einstellung nicht geblieben sondern eher als wäre der Spanner am Ende ... aber das kann ich nur schätzen.
Beim nächsten Motorstart hatte sie auch arge Probleme beim ablasse. (Vielleicht Zufall?)
Sie ist dann doch angesprungen aber das kleckern war unverändert ...

Hallo zusammen,
Mir ist aufgefallen das es zu diesem Thema zwar schon Beiträge gibt aber ich denke wenn ich ein neues aufmache mit einem Video ist das wohl ok oder. Vor allem weil ich glaube das ich die Quelle ziemlich genau lokalisieren konnte (glaube ich). Ich bin mit Motorentechnik nicht sehr vertraut.

Vorgeschichte:
Ich habe meine Kette vor ein paar Tagen mal richtig sauber gemacht (hab ich schon ewig nicht mehr die Kette und das Ritzel waren schon schwarz zu meiner Schande).
Heute ist mir beim fahren aufgefallen das es am rasseln bzw. Am klickern ist. Ich habe die Vermutung das es eher was mit der Geschwindigkeit zutun hat und nicht mit der Drehzahl aber so genau kann ich es auch nicht sagen. Hin und wieder ist die Frequenz beim aufdrehen auch hochgegangen. Vielleicht wisst ihr ja was hier meine Aufnahme:

Moin, ich überlege einen kurzen Auspuff für meine R6 zu besorgen Geht das überhaupt oder sind da irgendwelche rechtlichen oder bautechnischen Hindernisse im Weg ?

 

Ich hätte auch nichts dagegen die Fusshalterungen vom Sozius zu entfernen ich nehme eh niemals jemanden mit

Dachte mir halt ... "wieso eigentlich nicht?!"

Mir ist soeben aufgefallen, dass ich zwar schon länger hier Mitglied bin aber noch nie meine Maschine vorgestellt habe. Das wird dann jetzt mal nachgeholt.

 

Seit gut und gerne 5 Jahren befindet sich nun schon diese alte aber zuverlässige Dame in meinem Besitz.

Ich bin mehr als zufrieden und das Vertrauen in Sie hat mich bis auf wenige Male (was aber normal ist wenn z.B. der Laderegler durchbrennt) nicht im Stich gelassen.

 

Ich habe schon öfters darüber nachgedacht ob ich mir eine neue holen soll, jedoch müsste ich dann schon auf eine R1 upgraden welche mir aber irgendwie zu groß ist zurzeit. Zudem und das ist nun mal so, würde ich eh nicht mehr all zu viel für meine r6 bekommen und das ist es mir nicht wert. Dafür mag ich Sie zu gerne, also wird sie weiter gefahren mit vollem Stolz.

 

Umgebaut habe ich eigentlich kaum was ... eine andere Halterung für das Kennzeichen sowie Miniblinker vorne und hinten, dass musste schon sein. Aber sonst ... gefällt Sie mir wie sie ist.

Und die Leistung ... ich finde es absurd was aus 600 ccm kommen herrlich nur fliegen ist schöner.

 

So ich würde gerne eure Meinung über meine Maschine wissen, ist zwar jetzt nicht so was besonderes da ich ja nicht viel gemacht habe aber vielleicht habt ihr ja nette Ansätze was ich mal als Projekt in Angriff nehmen kann.

 

Peace, Balthaza