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Bmw S1000Rr 2010/2012 Überwiegend Landstraße


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6 Antworten in diesem Thema

#1 Hint1991

Hint1991

    Lehrling

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Geschrieben 17 September 2015 - 19:28 Uhr

Servus,
Wie in der Überschrift steht steige ich demnächst auf eine bmw um. Jedoch bin ich mir in Sachen Baujahr noch nicht ganz schlüssig. Sind die Änderungen vom 2012 Modell den Mehrpreis wert wenn überwiegend Landstraße gefahren wird?
Hoffe jmd kann mir seine Erfahrungen bzw wissen darlegen.

Mfg

#2 MaggiFix

MaggiFix

    Pistensau

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Geschrieben 17 September 2015 - 19:35 Uhr

Zwar gibt es hier den ein oder anderen der umgestiegen ist, aber ich denk im s1000rr Forum wirst du da deutlich mehr Antworten in kurzer Zeit bekommen als hier.

Hatte mal gelesen, dass es bei den frühen Beamern doch das ein oder andere zu beachten gibt. Da solltest du dich informieren!

 



#3 Speedy38

Speedy38

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Geschrieben 24 September 2015 - 17:37 Uhr

Also soweit Ich weiss haben die ersten Modelle desöfteren Probleme was den Motor angeht der gern mal sein Dienst quittiert. Gut BMW hat schon immer gern Getriebe Probleme gehabt aber bei der S1000 gabs diese auch bezüglich eingelaufenen Nockenwellen etc. Denke mal dazu dürfte im Netz auch schon genug stehn. Aber wie bei allen anderen auch wird das A und O immer die Wartung und Umgang bleiben dann sollten die Kisten auch halten ausser man kauft so ne Prospekt Bikes wie Hyosung etc :ne:



#4 s0nic

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Geschrieben 24 September 2015 - 17:54 Uhr

die erste hat mehr Leistung durch leichtere Nockenwelle aber dadurch anfälliger.

 

Die 2te hat wenig er Leistung durch schwerere Nocken.

 

Schaltprobleme ( wenn man das so sagen will) haben alle bis 2014

 

Ich würde bissel Geld in die Hand nehmen und das aktuelle Modell nehmen.

Egal ob s1rr oder s1r.

 

Die wurde nochmal deutlich überarbeitet und der Blipper ist schon was feines.

Serien Sound ist auch ganz gut. ( mit akra natürlich nochmal besser)

 

Ich hatte eine 2013er s1rr,

mir fehlten da bischen die emotionen... hat einfach keinen Spaß gemacht zu fahren.

 

Gerade auf der Landstraße wirst du mit der s1r mehr spaß haben.

 

 



#5 Flo6

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Geschrieben 25 September 2015 - 17:17 Uhr


Schaltprobleme ( wenn man das so sagen will) haben alle bis 2014

 

Die Schaltprobleme, bekommt man mit einer anderen Schaltwalzenfeder in den Griff.



#6 s0nic

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Geschrieben 25 September 2015 - 17:26 Uhr

 


Schaltprobleme ( wenn man das so sagen will) haben alle bis 2014

 

Die Schaltprobleme, bekommt man mit einer anderen Schaltwalzenfeder in den Griff.

 

 

Man bekommt jedes problem in den griff wenn man das Geld / Zeit  hat :creazy:

 

Ich finds nur lächerlich das das beim modell 2012 übernommen wurde.

 

Und so leicht zu beheben ist das nicht für den normalen Hobby Biker.



#7 Flo6

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Geschrieben 25 September 2015 - 18:33 Uhr

ca. 80€ und eine Stunde Arbeit waren es glaube bei mir und auch nicht wirklich schwer zu wechseln.

 

Das dies beim 2012er Modell auch noch vorkommt ist aber wirklich lächerlich, da gebe ich dir Recht.