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Anti-Hopping-Kupplung Modifizieren !?!

Nach R6-Cup-Umbauanleitung

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4 Antworten in diesem Thema

#1 SenorChilli

SenorChilli

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Geschrieben 18 Januar 2014 - 18:33 Uhr

Servus,

ich bin gerade dabei meine R6 für die nächste Saison fit zu machen. Dabei wollte ich meine Kupplung wie in der R6-Cup-Umbauanleitung modifizieren (entfernen der Ausleger an einer der drei Spinnfedern).

Eingefügtes Bild

Leider gibts n kleines Problem:
Ich bekomm die große Sicherungsmutter (Nr. 10) über den Spinnfedern nicht auf. Lässt sich die Mutter wirklich nur mit dem Blockierwerkzeug öffnen ? Nichtmal mit eingelegtem ersten Gang und blockierter Hinterradbremse bekomme ich die Mutter gelöst.
Wär klasse wenn jemand nen Tipp für mich hätte.

MfG


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Geschrieben 18 Januar 2014 - 18:33 Uhr

Hallo SenorChilli,

schau mal hier: Anti-Hopping-Kupplung Modifizieren !?!. Dort wird jeder fündig!





#2 koppnuzz

koppnuzz

    ┌∩┐(◣_◢)┌∩┐

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Geschrieben 18 Januar 2014 - 19:21 Uhr

ich kann dir zwar nicht helfen, allerdings würde mich interessieren was man mit dem umbau bezweckt?


#3 marcR6

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Geschrieben 18 Januar 2014 - 19:56 Uhr

@ koppnuzz

http://r6club.de/ind...showtopic=43898


#4 SenorChilli

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Geschrieben 18 Januar 2014 - 21:14 Uhr

...hab was gefunden....http://www.louis.de/...tnr_gr=10003617
sieht so aus wie das sündhaft teure Yamaha Spezialwerkzeug im Werkstatthandbuch, denk damit krieg ichs hin :daumen:
Ich hoff nur, dass meine Kurbelwelle von der ganzen Aktion unbeschadet blieb....aber sowas sollte se eigentlich aushalten können...


#5 Eckenwetzer

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Geschrieben 19 Januar 2014 - 05:54 Uhr

Ich bin der Meinung dass wir diese Mutter mit nem Schlagschrauber gelöst bekommen haben. Ist wie mit der Ritzel- oder Limamutter, die gehen ohne Schlagschrauber nur mit deutlichen Mehraufwand ab.