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Temperaturproblem Rj03 Bj 2000


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20 Antworten in diesem Thema

#1 svedie

svedie

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Geschrieben 29 April 2012 - 16:06 Uhr

Hallo,

ich bin mal vor- und gestern unterwegs gewesen und da ist mir die Kontrollleuchte für die Temperatur gekommen ... bisher war ich eher an kühlen Tagen bei ca. 8-10°C unterwegs und da gab es das Problem nicht.

Kühlflüssigkeit wurde vor der Saison neu gefüllt und der Stand ist in Ordnung.

Lüfter funktioniert auch, das habe ich überprüft.


Sobald ist etwas unterwegs bin und dann ca. 50km/h fahre, dann kommt bei mir die Warnleuchte und die Temperatur ist bei >119°C. Fahre ich etwas schneller geht sie auch 110°C ... fahre ich auf der Landstraße dann kann ich die meist bei 100°C halten.

Mir ist klar, dass der Motor warm wird und an heißen Tagen es auch mal höher sein kann. Aber es sollte doch nicht in der Stadt die Warnleuchte kommen ... ?

Was könnte das sein?

Würde das noch unter die Garantie fallen? Da ich sie vom Händler mit 1 Jahr Garantie gekauft habe.

MfG,
svedie


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Geschrieben 29 April 2012 - 16:06 Uhr

Hallo svedie,

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#2 Paulaner

Paulaner

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Geschrieben 29 April 2012 - 16:41 Uhr

Erste frage fährst du offen oder mit Drossel ?
Ich hatte ein ähnliches Problem bei mir ist bei ca. 98° das Kühlwasser ausgelaufen (gedrosselt). Nachdem ich das Kühlwasser gewechselt hatte gab es keine veränderung. Hab mir dann letzlich einen neuen Thermoschalter gekauft und danach ist das Problem nicht mehr aufgetreten.
An deiner stelle würde ich erst mal Kühlwasserkreislauf überprüfen und wechseln.


#3 svedie

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Geschrieben 29 April 2012 - 20:45 Uhr

Also das Kühlmittel wurde im März gewechselt.

Ist nicht gedrosselt.

Das mit dem Thermoschalter hört sich denke ich mal am ehesten an.


#4 nilsR46

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Geschrieben 29 April 2012 - 21:02 Uhr

ich würde dir auf alle fälle nicht empfehlen weiter zu fahren !! wenn das Kühlmittel so heiß ist, dann wird das öl auch verdammt heiß und dann hast du ratz fatz ein motorproblem !
ich bin gestern gefahren und auf der landstraße habe ich immer 79°C...springt denn dein lüfter an ?


#5 US1111

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Geschrieben 29 April 2012 - 21:49 Uhr

Wird der Kühler warm? Wenn nicht > Thermostat auf Funktion und korrektem Einbau prüfen. Insbesondere wenn am Kühlsystem schonmal gearbeitet wurde.
Wenn er warm wird, Schläuche auf Knickstellen prüfen, Kühler ggf. reinigen.


#6 svedie

svedie

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Geschrieben 30 April 2012 - 14:40 Uhr

Das will ich mir dann mal morgen ansehen und mal alles prüfen. Mal sehen Wasser rauskommt.
Thermostat habe ich jetzt mal besorgt.


#7 svedie

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Geschrieben 01 Mai 2012 - 16:36 Uhr

Also der Thermometer wurde getauscht. Objektiv ist es besser geworden. Muss aber mal länger beobachten.


#8 Sebastian1987

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    wer später bremst, ist länger schnell.

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Geschrieben 01 Mai 2012 - 21:14 Uhr

hast du den Wechsel selber gemacht. weil vielleicht hast du vergessen zu entlüften. vielleicht kommt das davon.


#9 DiabloPB

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Geschrieben 01 Mai 2012 - 21:17 Uhr

was entlüftet man denn bei einer kühlflüßigkeit? :unsicher:

ich habe auch 79°C auf der landstraße


#10 Sebastian1987

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Geschrieben 01 Mai 2012 - 21:26 Uhr

wenn man neu ein füllt und der kühler voll ist, dann lässt man den Motor Ca 3min Laufen ohne Deckel auf den kühler zu machen, danach gibt man paar mal gas um die pumpe noch mal richtig aufzutreiben. spätestens dann merkt man wie es richtig blubert. dann Motor aus und bisschen nach füllen und fertig.


#11 DiabloPB

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Geschrieben 01 Mai 2012 - 21:32 Uhr

aha, nie so gemacht und trotzdem 79°C :ahh:


#12 Sebastian1987

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Geschrieben 01 Mai 2012 - 21:49 Uhr

ich weiß ich vorher auch Nicht aber ich meine mal gehört zu haben wenn man Luft drin hat das das Thermostat nicht richtig arbeitet und so Temperatur Schwankungen passieren können, will mich aber nicht fest legen.


#13 RideR6

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Geschrieben 01 Mai 2012 - 22:12 Uhr

wenn man neu ein füllt und der kühler voll ist, dann lässt man den Motor Ca 3min Laufen ohne Deckel auf den kühler zu machen, danach gibt man paar mal gas um die pumpe noch mal richtig aufzutreiben. spätestens dann merkt man wie es richtig blubert. dann Motor aus und bisschen nach füllen und fertig.


das hab ich jetzt zwar noch net gehört, aber es reicht vollkommen wenn man nach dem auffülen das motorrad auf die seite lehnt, so das der kühlerverschluss am höchsten ist, dann geht auch alle luft raus :happy:


#14 svedie

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Geschrieben 02 Mai 2012 - 10:56 Uhr

Nein, in der Art habe ich nicht entlüftet. Aber der Stand sollte schon bis zum Deckel sein oder? Weil es ja Flüssigkeit ist und Ausdehnung besteht ...


#15 aeroxz

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Geschrieben 02 Mai 2012 - 11:04 Uhr

oben im kühlerdeckel steht es bis zum deckel(anfang der gummidichtung im deckel ca.1cm unter oberkannte des stutzens. so ist es bei mir) und unten im ausgleichsbehälter sollte es zwischen minimum und maximum sein. ich hätte aus einen geknickten schlauch oder das thermostat getippt.


#16 svedie

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Geschrieben 02 Mai 2012 - 14:47 Uhr

Und das der Kühler verschlammt ist? Kann sowas vorkommen?


#17 US1111

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Geschrieben 02 Mai 2012 - 19:56 Uhr

Schlamm im Wasser? Ist denn da so eine Brühe drin?

Luft im System glaube ich nicht. Wer so etwas hat, beschwert sich eher über eine springende Temperaturanzeige. Wenn der Sensor mal kurz in der Luft hängt zeigt der spontan Phantasiewerte an.


#18 svedie

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Geschrieben 11 Mai 2012 - 20:16 Uhr

Hallo, ich melde mich mal wieder.

Also am Sensor scheint es nicht zu liegen.

Ich konnte heute beim warmen Wetter wieder fahren und das Problem tritt noch immer auf, sobald ich zu lange stehe. Ist die Temperatur einmal über 100°C, geht die in der Stadt nicht mehr runter und auf der Bundesstraße auch nicht.

Irgendwelche anderen Vorschläge, die man noch ansehen könnte?


#19 blutlos

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Geschrieben 11 Mai 2012 - 20:25 Uhr

Ich würd den Kühler mal ausbauen und reinigen.
Nicht innen, sondern ausen.


#20 matzer6b

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Geschrieben 12 Mai 2012 - 18:43 Uhr

hi,
habe das selbe Problem. hast du den Temperaturfühler (am Kühler) oder den Thermoschalter (am Block) erneuert und keinen Erfolg gehabt.

sorry meinte genau andersrum.