fuelblaster

Wegen 300km würde ich mir da keinen Kopf machen, vorausgesetzt du kannst damit leben nen Punkt zu kassieren.

Kumpel ist mit einem schlimmeren Reifen noch weitaus mehr gefahren. Klar muss sowas net sein aber wir mussten halt noch ein paar Kilometer bis zur Werkstatt abspulen

naja... Punkt hin oder her..... sonst mach ich sowas net, aber heute is die letzte Fahrt wo wir alle mal wieder gemeinsam fahren können...... ..... am Montag gibts dann eh neue!

Danke Leute

.....Regen laut Wetterbericht : nein.....

mach mir nur bissel und Hose, dass das Gewebe bald rausschaut......

1. Keine ahnung aber eig auch irrellevant da Kurven mehr spaß machen meine RJ095 hat aber mit 34 ps ca.200 nach gefühlten 2 jahren geschafft
2. Das ist der Selfcheck, alles leuchtet auf und der Drehzahlmesser dreht einmal bis anschlag
3. den Seitenständer schalter sollte sie haben und der ist wichtig und gut! So oft wie ich den vergesse hätte ich mir vermutlich schon 5x ne neue Karre holen können
4. Ich glaube auch da kann man das Licht nicht ganz ausschalten ist auch sicherer so!

Fast alles falsch:

1. Keine Ahnung meine war nie gedrosselt
2. Selfcheck gibts bei der Rj03 nicht!
3. Ist ein Muss und TÜV relevant.
4. Licht lässt sich bei der RJ03 komplett ausschalten per Schalter an der Rechten Amatur.....

....scheiss Situation aber da wirst du schlechte karten haben......

was ich schon alles erlebt und gesehen habe (was ich dir jetzt natürlich nich unerstellen will)

-> Motorrad wurde abgeholt -> Kalter Motor erstmal in Begrenzer gedreht -> Dann fährt er 200KM mit wirklichem Knallgas über die AB nach Hause und wundert sich dass die ZKD übern Jordan ist.....


Klar ist das für dich ärgerlich, aber ich glaube nicht dass der Verkäufer gewusst hat dass da bald ein Motorschaden auftritt....

gar keine rj03 kaufen
erst ab rj05 ( Bj. 2003) nehmen

-kosten nichts/ minimal mehr
-vergaser fällt weg
-deutlich robuster

naja...

was heisst deutlich robuster bei dir?

Warum kein Vergaser? ist doch ne gute, altbewährte Technik!...

...wenn die Rj03 gepflegter ist als ne Rj05 würde ich ohne mit der Wimper zu zuckern die RJ03 nehmen.....


Ansonsten:

Bremsen ok?
SKS mal gewechselt worden?
Wenn über 40.000km -> Ventilspiel geprüft?



Ansonsten halt auch die sachen was du bei nem anderen Motorrad checken würdest