solltest das Mö nehmen, frag den bitte mal warum zum teufel er alle 800km nen öl-wechsel gemacht hat
Weil das typisch bei offroad Maschinen ist! Bei Husaberg sind die Intervalle sogar noch wesentlich kürzer
na darauf hätte ich ja mal bock...
Kaufberatung Enduro/motocross ?
Erstellt von aki, 25.09.2009 - 09:24 Uhr
56 Antworten in diesem Thema
#21
ElGato
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Geschrieben 09 Oktober 2009 - 08:03 Uhr
na darauf hätte ich ja mal bock...
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Geschrieben 09 Oktober 2009 - 08:03 Uhr
#22
aki
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Geschrieben 09 Oktober 2009 - 10:53 Uhr
solltest das Mö nehmen, frag den bitte mal warum zum teufel er alle 800km nen öl-wechsel gemacht hat
Weil das typisch bei offroad Maschinen ist! Bei Husaberg sind die Intervalle sogar noch wesentlich kürzer
na darauf hätte ich ja mal bock...
naja son ölwechsel ist ja fix gemacht, ich frag mich nur grade wie viel da so reinpassen weil geschenkt krieg ich die dunkle plörre ja auch nich
#23
Chrisr
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Geschrieben 09 Oktober 2009 - 17:36 Uhr
nunja, man darf nicht vergessen, dass viele dieser Maschinen von Werk aus viel mehr auf Wettbewerb ausgelegt sind als zum Beispiel unsere lieben 6er
Es ist ja auch nicht Pflicht und viele machen daraus auch mehr als eigentlich dran ist, schaden kanns aber sicher nicht!
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#24
Brixton
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Geschrieben 09 Oktober 2009 - 17:49 Uhr
Hatten schon 2 solche hobeln.
Ich hatte lange ne Husky und mein Dad ne husaberg. (Haben ne kiesgrube...)
Die husky war eigentlich unkaputtbar und die Berg war brutal auf der straße. N freund hat die 610er husky wie der link von Dir die ist auch heftig. Derbe war auch ne cr 500 vom freund.
Ich hatte bei der husky in ca 5 jahren nur ein problem mit den ersatzteilen. Brauchte mal simmerringe das hat 4 wochen gedauert bis se dann aus italien gekommen sind...
Macht mächtig spaß. Auch von der sitzposition her. Wirste dich wundern... Werd mir nächstes jahr evtl auch wieder sowas in der richtung holen.
Ich hatte lange ne Husky und mein Dad ne husaberg. (Haben ne kiesgrube...)
Die husky war eigentlich unkaputtbar und die Berg war brutal auf der straße. N freund hat die 610er husky wie der link von Dir die ist auch heftig. Derbe war auch ne cr 500 vom freund.
Ich hatte bei der husky in ca 5 jahren nur ein problem mit den ersatzteilen. Brauchte mal simmerringe das hat 4 wochen gedauert bis se dann aus italien gekommen sind...
Macht mächtig spaß. Auch von der sitzposition her. Wirste dich wundern... Werd mir nächstes jahr evtl auch wieder sowas in der richtung holen.
Bearbeitet von Brixton, 09 Oktober 2009 - 17:51 Uhr.
#25
EwaldS
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Geschrieben 10 November 2009 - 20:02 Uhr
Also ich hatte auch eine 360ccm 2Takt Husquarna!
War ein Top Gerät hatte nie was!
Obwohl das Ding alt war und nur 500€ gekostet hat!
Aber viel. ist es bei den neuen anders!
War ein Top Gerät hatte nie was!
Obwohl das Ding alt war und nur 500€ gekostet hat!
Aber viel. ist es bei den neuen anders!
#26
Kurvenjaeger
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#27
Fallenangel
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Geschrieben 11 November 2009 - 19:32 Uhr
aber KTM ab 2003, da hat haben die erst den großen Ölkreislauf eingeführt.
Ich hab die hier, ist allerdings halt teurer und ne Supermoto:
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#28
chokeR6
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Geschrieben 12 November 2009 - 18:18 Uhr
das is ne ktm lc4...habe tendiert zwichen supermoto und supersporter...r6 oder ktm 
#29
Gast-SchweinfurtR6_*
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Geschrieben 12 November 2009 - 23:06 Uhr
also mit einer LC4 machste definitiv NIX verkehrt..KTM baut klasse Moppeds und Spaß haste mit der LC4 alle male..
Hab die auch schon ins Auge gefasst zum Spaß haben (allerdings als Sumo umbau)
Sag mal arbeitest du zufällig bei "SMS - Guru" ?
Weil irgendwie weißt du alles zu jedem Thema ( Mal abgesehen vom Niveau des Inhaltes deiner Beiträge )
#30
Lissandro
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Geschrieben 13 November 2009 - 01:07 Uhr
Bearbeitet von Lissandro, 13 November 2009 - 01:08 Uhr.
#31
Gast-Fr6eak_*
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Geschrieben 13 November 2009 - 14:20 Uhr
und nommal drauf es zappelt noch
#32
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Geschrieben 13 November 2009 - 16:10 Uhr
honda crf 450 
#33
Gast-Ro6in_*
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Geschrieben 13 November 2009 - 18:00 Uhr
also ich hab noch ne yamaha TT 600 RE
hat 45 ps, 600ccm, einen zylinder!!
hat schmalz wie sau, auf einem rad fahren = kinderspiel ^^
stollen bereifung, und schon gehts ab in den dreck!!
und hat ganz normal strassenzulassung!
hat 45 ps, 600ccm, einen zylinder!!
hat schmalz wie sau, auf einem rad fahren = kinderspiel ^^
stollen bereifung, und schon gehts ab in den dreck!!
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Bearbeitet von Ro6in, 13 November 2009 - 18:01 Uhr.
#34
Gast-SchweinfurtR6_*
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Geschrieben 13 November 2009 - 19:07 Uhr
Engel 182
Wir warten gespannt auf deine hochqualifizierte Antwort.
Oder mußt du etwa für SMS-Guru überstunden schieben trotz Finanzkrise?
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#35
Fallenangel
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Geschrieben 13 November 2009 - 21:51 Uhr
ne TT würd ich nicht nehmen. Nunja ich fand die Leistung eher ein ganz nett bis geht so da es halt auch ein Eisenhaufen ist. Und auch nicht so handlich / aggresiv wie die schlankeren Modelle.
Wenns mal richtig ins Gelände soll ist jedes Kilo ne Plagerei, da find ich selbst ne LC4 schon hart an der Schmerzgrenze aber es geht hier ja eher um ab und an mal in Dreck und nicht zum Hard-Enduro. Trotz allem, ne TT find ich nix fürs Offroad wo es mehr wird als ein Schotterweg.
Wenns mal richtig ins Gelände soll ist jedes Kilo ne Plagerei, da find ich selbst ne LC4 schon hart an der Schmerzgrenze aber es geht hier ja eher um ab und an mal in Dreck und nicht zum Hard-Enduro. Trotz allem, ne TT find ich nix fürs Offroad wo es mehr wird als ein Schotterweg.
#36
Gast-Ro6in_*
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Geschrieben 16 November 2009 - 21:10 Uhr
ach schwer is imma relativ.^^
sie is scho schwerer wie ne voll-cross...
aber zum rumheizen im schnee und in ner sandgrube tut sie's allemal!^^
des gibt muckis beim fahren!!
sie is scho schwerer wie ne voll-cross...
aber zum rumheizen im schnee und in ner sandgrube tut sie's allemal!^^
des gibt muckis beim fahren!!
#37
Kronprinz
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Geschrieben 17 November 2009 - 17:07 Uhr
ich bin früher die yamaha gefahren. yz 125!!!!!
nen super gerät. fun pur und zum dirten genau das richtige!
@schweinfurth
keiner in diesem thread wartet auf eine antowrt auf deine frage bezüglich engel ...
wenn du was wissen willst frag se persönlich und hinterlass deinen geistigen dünnschiss ala sms guru in ihrem postfach.
nen super gerät. fun pur und zum dirten genau das richtige!
@schweinfurth
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#38
Gast-SchweinfurtR6_*
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Geschrieben 18 November 2009 - 01:05 Uhr
ich bin früher die yamaha gefahren. yz 125!!!!!
nen super gerät. fun pur und zum dirten genau das richtige!
@schweinfurth
keiner in diesem thread wartet auf eine antowrt auf deine frage bezüglich engel ...
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12 Fehler in 5 Sätzen - Respektable Leistung !!!
Da hat wohl jemand in der Baumschule bei Herrn Ast nicht so richtig aufgepasst. . . .
Du bist mir so ein "Kronprinz".
#39
Eastzide
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Geschrieben 18 November 2009 - 08:58 Uhr
ich würde mir auch gedanken machn, dat is ja alles kleingeschrieben....
gibt da andere sachen die schlimmer sind, z.B. deine dummen Kommentare hier...
#40
Kronprinz
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Geschrieben 18 November 2009 - 09:19 Uhr
übrigens ist das was ihr hier betreibt offtopic
damit ich was zum thema füg...
vor nen paar jahren hies es noch dass ktm ziemlich anfällig sein soll.
