10 Antworten in diesem Thema

[ShorK]

Hallo,

fährt zufälig einer von euch eine RN19 mit 98PS bzw. hat noch jemand das Drosselgutachten?

Danke schon mal!

Grüße

[Benny SJ]

Das wird dir nichts bringen weil im gutachten nicht die fahrgestellnummer deiner maschine stehen wird.

Wenn du sie als 98 ps eintagen willst musst du dir wohl oder übel eine drossel neu kaufen.

[switchTUFFFI]

Das wird dir nichts bringen weil im gutachten nicht die fahrgestellnummer deiner maschine stehen wird.

Wenn du sie als 98 ps eintagen willst musst du dir wohl oder übel eine drossel neu kaufen.

Quatsch...

Frag mich allerdings auch, warum man sich ne r1 kauft und die dann drosselt.
Wäre die r6 doch besser geeignet?!

[Rusher25]

Das wird dir nichts bringen weil im gutachten nicht die fahrgestellnummer deiner maschine stehen wird.

Wenn du sie als 98 ps eintagen willst musst du dir wohl oder übel eine drossel neu kaufen.

Es gibt seit einigen Jahren schon keine Fahrgestellnummeranbindung. also kann er beliebiges Gutachten nehmen. Nur weiß das nicht jeder Tüver.

Wieso R1 Drossel? Vielleicht findet er die optisch einfach besser als ne R6, und die offene Leistung ihm zu viel ist.
Denke mal in einem R1 Forum wirst fündig werden.

[ShorK]

Hat sich schon längst erledigt. Trotzdem danke. Im R1 Forum hatte auch keiner eins. Habe mir dann einfach eins gekauft.

Zum thema Drossel:
1. Hatte ich eine R6, die mir aber am Anfang des jahres geklaut wurde.
2. Bin ich unter 23 und da ist die Versicherung über 100PS abnormal teuer (ca. 1000€ unterschied in der saison)

[F.Alke]

also 1000€ unterschied in der saison ist aber etwas übertrieben, als ich schonmal gefragt habe weil es bei mir nächsten monat so weit ist hat er es durchgerechnet und kam auf einen unterschied von ca. 60-70€ mit TK ohne SB und mit Saison von 03-10...

[Rusher25]

also 1000€ unterschied in der saison ist aber etwas übertrieben, als ich schonmal gefragt habe weil es bei mir nächsten monat so weit ist hat er es durchgerechnet und kam auf einen unterschied von ca. 60-70€ mit TK ohne SB und mit Saison von 03-10...

60-70€ unterschied von 35/48 PS auf Offen? Kommt mir verdammt wenig vor. Hab auch schonmal rechnen lassen. und da Waren es knapp 600€.....

[switchTUFFFI]

also 1000¤ unterschied in der saison ist aber etwas übertrieben, als ich schonmal gefragt habe weil es bei mir nächsten monat so weit ist hat er es durchgerechnet und kam auf einen unterschied von ca. 60-70¤ mit TK ohne SB und mit Saison von 03-10...

60-70¤ unterschied von 35/48 PS auf Offen? Kommt mir verdammt wenig vor. Hab auch schonmal rechnen lassen. und da Waren es knapp 600¤.....

Bei TK oO
Des kann ned sein.

[ShorK]

Ja der unterschied beläuft sich bei mir auf 800€.
Ich habe keine Ahnung wieso es so teuer ist. Auf jeden fall steigt der teilkasko anteil enorm durch die mehrleistung. Evtl weil dadurch das risiko steigt in einen wildunfall verwickelt zu sein?! keine ahnung wie das gerechtfertigt wird. aber sicherlich hat es auch viel mit der region zu tun in der das fahrzeug versichert wird...aber 60-70€ von gedrosselt auf offen mit 20 jahren ist eigentlich blödsinn. das wäre enorm gut. bei welcher versicherung?

[Marc92]

Hab auch von 34 auf offen umgestellt und zahle bei der hdi auch nur 80€ mehr bei teilkasko.

[switchTUFFFI]

Hab auch von 34 auf offen umgestellt und zahle bei der hdi auch nur 80€ mehr bei teilkasko.

Zwischen 34 und 48 ps gabs bei mir keinen unterschied, mit 120ps muss ich jetzt 200€ zahlen
(Tk 150sb 03/10)

Bin mir nichtmehr sicher was ich damals gezahlt hab, 70€ oder so.... Keine ahnung