DrMenace

So die zweite Reparatur ist hinfällig weil es die Werkstatt nicht mehr gibt am Pan. (Motogroup)

Ja im Nachhinein ist man immer klüger. Leider ist die erste Reparatur schon ohne MwSt. Sonst hätte sie mehr gekostet. Das heist mit Anwalt werde ich da nicht weit kommen bzw. Ist das sinnlos. Ja ist die Werkstatt am Pannoniaring.
Die haben eigentlich super Kompetent gewirkt. Und geredet als würden sie sich auskennen. Auch über den Mechaniker kann ich eigentlich nichts schlechtes sagen. Der Tauschmotor wäre sicher die bessere Lösung gewesen, im Nachhinein gesehen. Aber auf der Strecke streikt der Motor man hat keine Ahnung was los ist. Da hat sich alles von der Werkstatt sehr gut angehört. Ich sag mal wenn der Motor gepasst hätte, nach der ersten Reparatur, wäre ich zufrieden gewesen. Aber so jetzt nochmals Motor zerlegen. Unpakbar. Termine hab ich verkaufen müssen weil sie es innerhalb 3 Wochen nicht schaffen usw. Leider oarsch gelaufen. Ich hoffe einfach das nach der jetzigen Reparatur alles passt. Und ich eine Ruhe habe. Verkaufen kann ich das Teil jetzt eh nicht mehr, nach dem was ich investiert habe.

Hallo. Der ventilsitz wurde repariert und alles nötigste getauscht um die Kosten zu sparen. Da hast du Recht.
Auch aus dem Grund weil wenn es noch teurer geworden wäre, hätte ich das Bike lieber ausschlachten und ein neues gebrauchtes kaufen können. Deswegen haben wir ausgemacht das nötigste zu reparieren. Die Rechnung ist von der ersten Reparatur. Danach bin ich einen Tag gefahren auf der Strecke, wobei ich insgesamt über 1 Liter Öl nachkippen musste. Leistung hat gepasst und auch kein sichtbarer Rauch. Jetzt hab ich das Bike wieder hingestellt um dies zu beheben. Was immer sie jetzt auch machen weis ich nicht. Der Reparatur läuft noch. Ich kann also nur abwarten und hoffen das alles danach passt.
Erste Reparatur ca. 2.300 €. Und jetzt nochmals ca. 1.200 €

Servus. Ich kann es nicht sicher sagen ob die einen Kompressionstest gemacht haben oder nicht. Muss nächstes Mal nachfragen. Angeblich hat eine spezial Firma den Ventilsitz richten können. Ich kenne mich Motor technisch leider zu wenig aus. Weis nur das der Motor nach einer teuren reperatur nicht gescheit rennt.
Jetzt machen sie hoffentlich alles was nötig ist. Zum Werkstatt wechseln ist es jetzt schon bisl spät.
Falls das bike nach der jetzigen Reparatur noch immer nicht gescheit läuft, weis ich nicht was ich machen soll. Da bin ich dann schon bei Summen an die ich nicht mehr denken darf. Hier ein Foto von der Rechnung mit den Teilen der ersten Reparatur.
 IMG_1171.PNG   1006,44K   68 Mal heruntergeladen

Angeblich haben sie den Motor 3 Stunden getestet. Kompressionstest nicht gemacht vermutlich. Ich habe den Schaden den die Schraube im Motor verursacht hat reparieren lassen. Lager usw haben sie auch getauscht. Ein Kolben war kaputt, den haben Sie getauscht. Die Ringe der anderen nicht. Kann sein das das bike vor dem Missgeschick mit der Schraube schon den hohen Ölverbrauch hatte. Bin nur 4 runden damit gefahren und deswegen hab ich auch nicht gewusst ob alles passt.
Hier ein paar Fotos