och, ich hatte den aufkleber auch mal ein paar jahre installiert
muss und darf man eh nur mit humor sehen....
neuer preis, 4500 €uroen.
kann das mal nen mod in den marktplatz schieben bitte?
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Von mir verfasste Beiträge
Im Thema: Triumph Tiger 900
01 September 2007 - 23:56 Uhr
Im Thema: Entscheidungshilfen Für/gegen Rennstreckenumbau
19 August 2007 - 21:47 Uhr
ich bau meine r6 auch für die renne um im winter...
im gegenzug bekomme ich die gebrauchte Triumph TT600 meiner frau,
um eben ab und zu nochmal auf öffentlichen wegen zum eisessen zu fahren.
für die renne:
slicks fahren,
regenreifen fahren,
ABE-frei leben,
scheiß auf stvzo,
1000er außenrum überholen,
keine dosen, busse, laster, traktoren usw usw usw,
kein gegenverkehr (meistens jedenfalls),
doc in der nähe,
R6 artgerecht bewegen können.
für die strasse:
R6 artgerecht bewegen = Führerscheinentzug und 7895jahre knast,
einschlafen beim stvzo konformen fahren,
kannst mit dem bike zum kaffeetrinkertreffpunkt fahren.
die frage ist, wieviel strasse biste bisher gefahren? und wieviel renne?
schon mal drüber nachgedacht ne gebrauchte rennsemmel für die renne zu kaufen?
oder ne gebrauchte für die strasse?
im gegenzug bekomme ich die gebrauchte Triumph TT600 meiner frau,
um eben ab und zu nochmal auf öffentlichen wegen zum eisessen zu fahren.
für die renne:
slicks fahren,
regenreifen fahren,
ABE-frei leben,
scheiß auf stvzo,
1000er außenrum überholen,
keine dosen, busse, laster, traktoren usw usw usw,
kein gegenverkehr (meistens jedenfalls),
doc in der nähe,
R6 artgerecht bewegen können.
für die strasse:
R6 artgerecht bewegen = Führerscheinentzug und 7895jahre knast,
einschlafen beim stvzo konformen fahren,
kannst mit dem bike zum kaffeetrinkertreffpunkt fahren.
die frage ist, wieviel strasse biste bisher gefahren? und wieviel renne?
schon mal drüber nachgedacht ne gebrauchte rennsemmel für die renne zu kaufen?
oder ne gebrauchte für die strasse?
Im Thema: Pilot Power 2CT
05 Mai 2007 - 13:44 Uhr
der pipo fängt dann an zu schmieren wenn er zu heiß wird.
wenn er zu heiß wird ist entweder der fahrer zu schnell,
oder er hat auf nen deppen gehört der was von "ogottogottogott der luftdruck ist viel zu hoch" gesabbelt hat.
wenn der pipo erst mal schmiert ist der grenzbereich ziemlich schmal.
ausserdem,
rennstrecke = rennreifen,
strasse = strassenreifen.
der 2ct ist nach meiner meinung nur für leute die selten mal nen rennstreckenbesuch haben und auf dem krad selber anreisen.
ich behalt mein normalen pipo jedenfalls, der tut gut genug für mich.
wenn er zu heiß wird ist entweder der fahrer zu schnell,
oder er hat auf nen deppen gehört der was von "ogottogottogott der luftdruck ist viel zu hoch" gesabbelt hat.
wenn der pipo erst mal schmiert ist der grenzbereich ziemlich schmal.
ausserdem,
rennstrecke = rennreifen,
strasse = strassenreifen.
der 2ct ist nach meiner meinung nur für leute die selten mal nen rennstreckenbesuch haben und auf dem krad selber anreisen.
ich behalt mein normalen pipo jedenfalls, der tut gut genug für mich.
Im Thema: Knieschleifen Welche Technik?
18 April 2007 - 23:25 Uhr
ach das paulchen iss wieder da.Knie hat auf der strasse gar nicht zu suchen
wo warst du gängster die ganze zeit?
watt iss mit brünn nach pfingsten?
wg. knieschleifen......fahrschule......autobahnabfahrt.........??????
Im Thema: 1000km Rennen Hockenheim
09 April 2007 - 20:25 Uhr
moin,
ich hab denn jetzt auch 2 alben mit allerlei angelegt.
Album mit T5net und Boxenbildern
Album mit Racingbildern
viel spass beim durchstöbern....
@ tim, deine bilder sind im orginal 47mb groß.
guck mal nach was dein mailfach verkraftet.
ich hab denn jetzt auch 2 alben mit allerlei angelegt.
Album mit T5net und Boxenbildern
Album mit Racingbildern
viel spass beim durchstöbern....
@ tim, deine bilder sind im orginal 47mb groß.
guck mal nach was dein mailfach verkraftet.
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