Bearbeitet von NicRacer, 17 April 2011 - 15:39 Uhr.
Termignoni Auspuff Db-killer Entfernen, Aber Wie?
#1
Geschrieben 06 Januar 2011 - 18:34 Uhr
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Geschrieben 06 Januar 2011 - 18:34 Uhr
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#2
Geschrieben 06 Januar 2011 - 18:53 Uhr
Kommt man mit ner spitzzange ran? Versuch ihn mal rauszuhebeln...erstmal vorsichtig und dreh ihn mal nacht links und rechts.
Als ich meine R6 gekauft habe, hat der Vorbesitzer den Killer mit i-ein Zeug festgemacht ging erst raus, als ich den Pott erhitzt hab und mit gewalt und ner Klemmzange:D.
P.S. Beim Leo SBK;).
#3
Geschrieben 06 Januar 2011 - 19:40 Uhr
ich bin zur autowerkstatt und habe mir einen Zughammer geben lassen... das ding sitzt so dermaßen fest da drin...nicht normal...
als er draußen war habe ich den obersten Ring bissi abgeschliffen, damit er dünner wird.... dann geht er besser rein und wieder raus...
edit sagt: sehe grade das du ein Modell "älter" fährst, bei mir da noch eine stange quer drin, dann hatte ich eine bessere Angriffsfläche für den Haken von dem Hammer...
Seh die bei dir nicht...ist da nix drin ?
Bearbeitet von Schorny, 06 Januar 2011 - 19:42 Uhr.
#4
Geschrieben 06 Januar 2011 - 19:50 Uhr
bin am verzweifeln mit ner zange hab ichs auch schon mal porbiert, aber da wär mir fast meine Sexy vom Montageständer gefallen.....
mal was anderes, wenn ich den db-killer da etz rausbekomm irgendwann einmal... - kann ich einen anderen db-killer einsetzten und mit ner imbusschraube einfach fest ziehen??
mfg
#5
Geschrieben 06 Januar 2011 - 19:53 Uhr
Wenn alle Stricke reissen, den Endtopf ab montieren und von hinten mit nem langen Stab durchschlagen....
#6
Geschrieben 06 Januar 2011 - 19:55 Uhr
Aber für was willste denn den Killer raus machen?Wenn der so net geht werden die von Termi schon ihre Gründe haben.Net das du noch was an deinem Topf kaputt machst.Und ohne Killer darfste eh net fahren.
#7
Geschrieben 06 Januar 2011 - 19:55 Uhr
wie meinstn des mit durchschlagen...
und wie siehts mitm anderen db-killer aus den da einzubauen
@ steffan81: ja klar weis ich des, dass ich ohne net fahren darf.... mal für die renne!!
Bearbeitet von NicRacer, 06 Januar 2011 - 19:57 Uhr.
#8
Geschrieben 06 Januar 2011 - 21:25 Uhr
Kannst du den Endtopf vom zwischenrohr trennen oder ist das bei dem Modell eins ?
#9
Geschrieben 07 Januar 2011 - 15:42 Uhr
nur wennn ich von hinten rein gucke sehe ich bloß irgendein gitter oder so ...?
#10
Geschrieben 07 Januar 2011 - 18:05 Uhr
#11
Geschrieben 07 Januar 2011 - 18:10 Uhr
ich kenns nur von meinem alten... da haste von hinten rein geguckt und hast halt den Dildo vom Eater gesehen..... (geiler Satz, wer nicht weiß worum es geht könnte sonst was denken.... )
ja man... ich hab´s mir grad auch gedacht wie ich´s glesen hab
ja also ich kann´s dir morgen oder am Sonntag sagen wenn ich´s Motorrad aus der Garage schieben kann (weger Schnee und Eis; weißt ja...)
dann kann ich auch mal etwas genauer hingucken
mfg
#12
Geschrieben 08 März 2011 - 18:01 Uhr
Wenn ich von vorne reinguck ist also keine schraube - wie üblich sondern ist geschweist.
Jetzt meine Bitte: Wenn der ein oder andere vielleicht eine Antwort hat bitte melden
MFG
#13 Gast-Tobi89_*
Geschrieben 08 März 2011 - 18:21 Uhr
#14
Geschrieben 08 März 2011 - 18:27 Uhr
#15
Geschrieben 11 Juni 2012 - 19:07 Uhr
Hab das selbe Problem... keine Ahnung ob du es mittlerweile gelöst hast. Das ding sitzt einfach bombenfest dort drin. Bei mir ist allerdings eine Schraube die es festhält (habe ich natürlich entfernt) da bewegt sich trotzdem nix...
#16
Geschrieben 11 Juni 2012 - 20:12 Uhr
da wird sich auch so nix rühren! Durch den Presssitz!
Auch wenn der Auspuff warmgefahren wird reicht die thermische Ausdehnung nicht aus um den DB-Eater zu entfernen!
Habe mich damit auch rumschlagen müssen, gezogen, gedreht alles mögliche versucht nichts hat geholfen.
Eine einfache Methode schraub den ESD ab, dazu musst du eine Schraube mit Mutter und eine Feder demontieren!
Das bekommt jeder hin.
Löse die Schraube für den DB-Eater.
Dann den Auspuff über Kopf auf einen harten Boden stellen. Als Unterlage nimmst du einen dünnen Lappen damit nichts verkratzt.
Danach nimmst du eine Eisenstange alternativ geht auch ein breiterer Besenstiel.
Führst Ihn dann vorsichtig von der anderen Seite nach unten hin ein.
Stampfst oder klopfst so lange ringsum auf den Eater bis es einmal klack macht.
Danach nimmst du Schleifpapier und entgratest den Eater und schleifst den Durchmesser bisschen runter. ABER NICHT ZU VIEL immer mal wieder renschieben merkt man schnell wenn es passt.
Dann die Schleifstelle polieren. Etwas mit Sprühöl einsprühen und anschließend alles wieder montieren.
Wenn du nun den Eater noch mal ein bzw. ausbauen möchtest geht dies nun ruck zuck
#17
Geschrieben 11 Juni 2012 - 20:43 Uhr
Falls es nicht klappen sollte hab ich halt pech gehabt^^
#18
Geschrieben 11 Juni 2012 - 20:47 Uhr
#19
Geschrieben 12 Juni 2012 - 08:58 Uhr
Einfach mit einem solchen Schlaghammer ansetzen und raus hämmern...hat jede KFZ Werkstatt son Teil...
http://images.mycdmm...4e4118c/580/250
Wenn nicht, bleibt wirklich nur die Variante wie oben schon beschrieben...
#20
Geschrieben 12 Juni 2012 - 19:08 Uhr
Danke für die Hilfe Jungs;)