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125Er 4Takt Spuckt Gemisch Richtung Luftfilter


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6 Antworten in diesem Thema

#1 PatrikS

PatrikS

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Geschrieben 15 Februar 2013 - 20:04 Uhr

Vielleicht kann mir hier jemand weierhelfen.
Es handelt sich um eine Thumpstar 125pro...also kein billig Pitbike.

Wenn sie druck richtung vergaser aufbaut dann ??

Ventile sind beide geschlossen, keine Feder gebrochen....im kolben sind im Zunder ganz leichte Abdrücke der Ventile.
Kolben und Buchse sehen sauber aus.

Liegt nahe das die Steuerkette Übergesprungen ist ?
Alle Spanner sind in Ordung.

Sie lief am schluss so gut wie nicht mehr, deshalb wurde sie ja zerlegt

Bearbeitet von PatrikS, 15 Februar 2013 - 20:53 Uhr.


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Geschrieben 15 Februar 2013 - 20:04 Uhr

Hallo PatrikS,

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#2 Flemly

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Geschrieben 15 Februar 2013 - 20:25 Uhr

wenn du blick auf die ventile hast würd ich mal die zündkerze rausdrehen (weil keine kompression = leicht von hand zu drehen) und die ganze mimik von hand bewegen, also am hinterrad drehen, und schauen ob sich bei den ventilen noch was tut.
wenn nicht motor zerlegen und beten das noch alles heile ist.

wenn sich die ventile noch bewegen musst de mal schauen ob alles richtig eingestellt ist, also das richtige ventil bei ensprechender kurbelwellenstellung geöffnet ist, wie das genau geht ist aber vom motor abhängig -> anleitung könnte da evtl helfen.

so würde ich zumindest mal ran gehen.

wer mich verbessern will kann dies gerne tun, bin auch für tipps offen :daumen:


#3 PatrikS

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Geschrieben 15 Februar 2013 - 20:31 Uhr

Motor ist eben komplett zerleg....
Dumm wie ich bin habe ich im Übereifer schon Kopf und Zylinder schnell runter um auf Beschädigung zu prüfen. Da hätte ich ja schauen können ob Ot und Nockenwellenstellung zusammen passen.

Aber wie gesagt nix ist beschädigt.


#4 Craky

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Geschrieben 15 Februar 2013 - 20:37 Uhr

prüf mal ob sämtlcihe teile zu großes spiel haben

wenn alles keine fehler aufweißt würde ich alles wieder schön zusammen bauen und nochmal schaun ob das problem wieder auftritt


#5 Flemly

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Geschrieben 15 Februar 2013 - 20:54 Uhr

naja wenn alles sauber und in ordnung aussieht bau das ganze sorgfältig zusammen und schau ob sich was tut wenn du von hand drehst.
direkt per anlasser zu testen würde ich nicht empfehlen, falls doch dann irgendwo der wurm drin ist könnte das schaden anrichten.

mir kommt da grad ne idee, wenn du sagst das das gemisch dir entgegen kommt könnte es doch möglich sein das der motor genau in die andere richtung dreht/arbeitet, also über den abgasstrang ansaugt und das ganze dann über den ansaugtrakt raus drückt. hoffe das ist verständlich ausgedrückt ^^
mögliche ursache könnten dann falsch eingestellte ventile sein?


#6 PatrikS

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Geschrieben 15 Februar 2013 - 21:10 Uhr

Ich verstehe dich schon ja.....aber wie kann das passieren ?
Aber es hat sich ungefähr so angehört ja.

Ventilspiel ca 1/10mm

Ja ich werde mal die Tage Topend Dichtsatz bestellen. Ventile Schleife ich mal ein.

Und per Hand durchdrehen.

Es ist ja eine lange Geschichte......
Habe im September das Pitbike einem Bekannten verkauft. Eigentlich ein guter Bekannter.

Er wollte sie unbedingt, sagt: ich hab erst am 1. Zahltag, geb dir dann das Geld.

Ja und das Geld, ja bis vor 3 Wochen nix, immer andere Entschuldigungen. Bla bla bla

Dann war's mir so zu blöd, bin zu ihm gefahren unangemeldet und hab gesagt her mit meinem bike !!!

Er sagt ok ...aber is kaputt

Naja. Ist e egal

Aber somit tue ich mich schwer mit der Fehlersuche. Keine Ahnung was der alles verändert und geschraubt hat.

Bearbeitet von PatrikS, 15 Februar 2013 - 21:11 Uhr.


#7 PatrikS

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Geschrieben 17 Februar 2013 - 21:12 Uhr

Fehler gefunden..

Das Hauptlager an der Kurbellewelle hat's zerlegt...das sitzt ja direkt unter dem Zahnrad des Steuerkettenrades.

Da wird wohl ein Stück Käfig oder eine Kugel raus sein und dadurch die Steuerkette zum Abspringen gebracht.