Verkauft

Grüße!

Wer keinen unbekannten Motor mit einer Millionen km kaufen möchte, sondern einen frisch revidierten vom Spezi Motorradtke, wird hier fündig.

Lagerschalen,Ventile, Kupplung, Dichtungen, Kolbenringe etc. ... alles neu.



2.500€

Mit freundlichen Grüßen
Max

Verkauft

Amerikanischer Preis ist ja öffentlich. Da kann man bisschen rechnen und dort was sie wohl kosten wird.

Und up

Es ist soweit
Quickshifter serienmäßig?
Klingt nach 3 Zylinder?
https://youtu.be/PEQPGcNkFP0

Also nach 3 Zylindern klingt das nicht. Denke da wird schon bisschen Elektronik dabei sein.

Liebe Racer,
Ab sofort kann meine Vizemeistermaschine erworben werden. Vorher geht sie noch zum Händler und ich werde noch ein bisschen investieren, aber dazu mehr via PN.

Hier die wichtigstes Fakten:

Yamaha R6 RJ15
Baujahr 2011
Rahmen mit Brief

Fahrwerk:
Gabel mit Öhlins shim Paket/ Kolben,Federn und Öl von Motorradtke überarbeitet
Öhlins TTX36 hinten
Öhlins Lenkungsdämpfer

Elektronik:
YEC KIT ECU
YEC KIT Kabelbaum
Schaltautomat

Zubehör:
TRW Stummel
Gilles Fußrasten
Carbon Kettenfinne
————————————
Juni 2015 nach Motorschaden wurde ein komplett neuer Motor mit 0km eingebaut.
Motor ist von SKM mit Neuteilen aufgebaut worden.
Steuerzeiten und Kopfdichtung wie STK Reglement vorgibt.

Platz 2 Internationale Bike Promotion Meisterschaft 2015

Anschaffungen für die DRC 2016!

-Akrapovic Edelstahl Komplettanlage mit dem 350mm Titandämpfer, wohl das beste was es für die R6 gibt. Leise und leistungsstark, kaum Verlust selbst mit dem kleinen DB-Eater! Selbst offen in Hockenheim kein Problem !

-Lithium Ionen Batterie
-MWR Racing Luftfilter von SKM
-Schaltautomat umgebaut auf die Steuerung über die KIT ECU mit neuem Sensor ( Juni 2016 ) ; Deaktivierung über Lenkerschalter möglich
-Gabelumbau auf Öhlins-Innereien (Federn,Kolben,Öl ) von Motorradtke
-neues Kettenkit
-Zusatzkühler
-Umbau Kühlkreislauf (Wärmetauscher) von Motorradtke
-Neue Moto Master Racing Bremsscheiben 5,5mm
-TTSL Bremsscheibe hinten
-Wanner yamaha CUP Verkleidung mit Zero Gravity Scheibe, Carbon Luftkanal und Cockpithalter --> Verkleidung ist Metallic Silber lackiert, und neon gelb beklebt.
-Hehl Racing Adapter für die Felgen
-Kühlergitter von Ketchup
-PP Bremshebelschutz
-GB Protektoren für den Motor komplett
-YEC Kit Lima-Regler Halter am Rahmen
-Domino Kurzhubgasgriff August 2016 neu gekauft
-Carbon Luftleitplatte in der Airbox
-Neue Kupplung Ende Juni 2016)
-Felgen sind metallic blau lackiert (03/16)

————————

Massiv viele Teile, kriege ich gar nicht alle zusammen ohne es direkt aufzulisten:

-Zur Zeit nur eine hintere Felge mit Scheibe
Vordere Felge hat einen Schlag, wird aber auf Wunsch neu gekauft oder gerichtet, sodass 2 komplette Sätze vorhanden sind. Diese aber mit Serienbremsscheiben.
Komplett mit Hehl Racing Adaptern für den Radwechsel

Zweite Verkleidung, war meine trainingsverkleidung. Passt nicht so gut da sie mehrfach beim Kauf schon repariert war. Mit bisschen Arbeit wieder als Ersatz ganz brauchbar.
-45-48er Kettenrad (46 und 48 erst kürzlich gekauft)
-16 Ritzel,15er verbaut
-Ersatz Heckrahmen
-Mehrere Brems und Kupplungshebel
-Ersatz Bremspumpe mit Hebel
-Ersatz Kupplungsbowdenzug mit Armatur
-Ersatz Fußrasten
-Ersatz Fußrastenanlage Original
-Serienauspuffanlage für den Sachsenring
-2 fertig lackierte Heckverkleidungen
-Ersatz Tankhaube fertig lackiert
-Mehrere Ersatzscheiben "Bubble" Variante
-Adriani Open Factory Cartridge ( war Anfang 2015 verbaut)
-Ersatz Endschalldämpfer 300mm Akrapovic mit Kampfspuren
-Ersatz Kühler

Habe bestimmt noch Sachen vergessen...

Es wird aktuell noch ein Ersatzmotor von Motorradtke aufgebaut, ebenfalls mit Steuerzeiten und Kit Kopfdichtung wie STK Reglement.

Alle 3 Veranstaltungen neues Motul Öl und Filter !

Stürze, ja, gab es. Aber stehts mit allem drum und dran wieder hergerichtet. Die R6 ist auf jeden Fall für schnelle Zeiten bereit!

Bei Interesse bitte PN, Status bitte teilen:)
Der Preis beläuft sich auf 7.000 Euro für das Motorrad.

Liebe Grüße
Max

So ähnlich sollte sie bald wieder aussehen

Mal sehen. Weiß es natürlich nicht


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Hab von einem Cupfahrer das Gerücht aufgeschnappt, dass es 2017 ne neue R6 geben soll. Begründung wären zum einen wie bereits gesagt Abgasnormen, zum anderen wirds aber auch so sein dass ABS Pflicht wird. Man kann also damit rechnen dass die neue R6 mit ABS aufwartet.

Untermauert wurde das ganze Gerücht damit, dass man mit dem 2016er Cupmaterial nur noch dieses Jahr am Cup teilnehmen dürfe.

Ich denke eher, es wird zweierlei Angebote geben. Eins für die neue r6 und ein günstigeres für die alte 2016er r6. Oder sowas wie, man darf 2017 auch mit einem 2015er Modell noch an den Start gehen.


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Im Racing4fun Anzeigebereich ist einer. Von R6Jarno, so heißt der User. Kenne den persönlich.


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Hätte gebrauchte Originale die ich eventuell mit Aufzahlung gegen Moto Master tauschen würde jemand Interesse ?


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Kannst du mit allen schnell fahren


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Naja 100 nicht ,aber mehr , das stimmt.

Es gab bis 2015 die interact k3.
Seit 2015 gibt es den racetec rr.

Je nach Speed kann man dir jetzt schwer vorher sagen ob der Reifen 2 Tage hält:)

Bei 1:43 kannst du aber problemlos auch schon richtige rennreifen fahren.
Wenn nicht, dann Versuch doch einfach noch ein Satz K3 interact zu ergattern,den ist ein Kumpel auch 2 Tage in Most gefahren. Sachsenring 2 Tage wird schon wieder schwierig. Da auf jeden Fall den Reifen drehen hinten. Nicht an Gummis sparen


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Grüße

Das im Bild ist aber nicht der neue beim Hinterreifen.

Bin den k1 hinten letztes Jahr mal gefahren und hab nichts wirklich negatives feststellen können. Fahre nur Pirelli und da die marken ja aus dem gleichen Haus kommen werden die sich sehr ähneln. Kann dir nur stark den Pirelli empfehlen. Vor allem der Einser hinten [emoji4]vorn ebenso sc1


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Ein reines rennmotorrad ist für den Anfang keine Pflicht. Aber es ist natürlich nicht so umständlich wenn du nicht ständig umbauen musst. Ansonsten Rennverkleidung kaufen und immer umbauen. Nachdem du das erste mal auf der Rennstrecke warst hörst du eh auf mit der Straßenballerei

Fange mit einem normalen Training an. Das bieten alle Veranstalter an. Bike Promotion ist so der größte. Dann gibt es noch Hafeneger,Triple M, Speer, FR Performance, etc.

Wenn du ein Motorrad hast und das für die Rennstrecke nutzt, kommst du bei den gängigen Veranstalter cups auf gut 7-20 tausend Euro, je nach Speed, stürzen und Ambitionen

Für den r6 Cup schaust du am besten mal auf deren Homepage. Aber da geht's ab geschmeidigen 25k los die du rechnen kannst. Eher 30.

Irgendwo beitreten musst du nicht.

LG Max


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Xlite x802rr
Blitz Racing Full Custom Kombi
Blitz Racing Handschuhe
Daytona evo




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Leo Vince Titan Race Krümmer z.B. Bei mir aktuell zu ergattern. Wesentlich leichter als Akra Edelstahl und auch bedeutend günstiger. PN bei Interesse


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Grüße,
Nach langen hin und her ist der Käufer abgesprungen....

Aufkleber vom endtopf gibt es einen neuen dazu. Der alte mit gelb oder der neue mit italienischer Flagge drunter, nach Wahl. Bestelle ich dann bzw. gibt es Preisnachlass was er eben kosten würde.

3,3kg gesamtgewicht
Volltitan!!!
Krümmer ist frisch gestrahlt.

Endtopf hat Kampfspuren, aber alles dicht.
Krümmer bis auf kleine Dellen schick. 100% Funktion!
4 frische Federn sind auch dran.

450 Euro glatt ohne Aufkleber.

Kommt auf den Grad des Verzugs an. es.könnte ein Blick mit bloßem Auge reichen .

Mein Kumpel verkauft seine gixxer. Steht top da und ist leider seit einem Jahr kaum bewegt worden. Macht gut Ballett

http://m.autoscout24....autoscout24.de

LG Max

PN

Schau mal im biete Bereich.