#1
Geschrieben 19 Dezember 2012 - 16:50 Uhr
Es gibt sie ja jetzt schon 6 jahre und bekamm nur ein paar facelifthings. Ich für meinen teil wär mal scharf auf ne neue. Hab mich i-wie schon satt gesehen. Als sie 2006 kam war sie ja ne wucht und das non plus ultra bike. Sie stellte alles in den schatten was desing, leistung und drehfreudigkeit anging. Ich würd mir für 2013 wünschen das Yamaha nochmal sowas bring. nur eben mit neuen gesicht.
Anzeige
Geschrieben 19 Dezember 2012 - 16:50 Uhr
#2
Geschrieben 19 Dezember 2012 - 17:20 Uhr
Ja klar, Yamaha hat definitv Handlungsbedarf. Ein gutes Renn-ABS und ein LKD sind meiner Meinung nach längst überfällig. Aber sonst kann man an der RJ15 ja nicht viel rum meckern, den hässlichen Auspuff wechselt eh jeder, einzig ein wenig mehr Leistung könnte und eine weitere Schlankheitskur könnte sie vielleicht vertragen.
Ansonsten finde ich Evolution meist besser als Revolution, und am Desgin finde ich kann man fast nichts besser machen.
Ich kann mich jedenfall nicht an ihr satt sehen, besonders die Cup-Bikes sind ein Augenschmaus....
Lieber so, als das was Honda jetzt mit der 600RR abzieht....
Edit meint ein QS wäre noch genial !
Bearbeitet von MODern, 19 Dezember 2012 - 21:41 Uhr.
#3
Geschrieben 19 Dezember 2012 - 17:41 Uhr
(also die kurze version vor äää glaub 2010?)
Bearbeitet von Suicidecommander, 19 Dezember 2012 - 17:46 Uhr.
#4
Geschrieben 19 Dezember 2012 - 18:10 Uhr
die 08'er und 09'er sind sich schönsten R6'en...
#5
Geschrieben 19 Dezember 2012 - 21:01 Uhr
Hey leute findet ihr ned auch das es etz langsam mal an der zeit wäre das yamaha ne komplett neue version der r6 bringt?
Es gibt sie ja jetzt schon 6 jahre und bekamm nur ein paar facelifthings.
Hast du dich mal mit der R6 beschäftigt? anscheinend nicht!
Wenn du nur nach aussehen gehst dann bau dir doch selber eine andere Verkleidung an.......
Es kommt oft genug was neues!!! (alle 2 jahre)
Das einzige was mit persönlich fehlt ist das Zubehör wie es bei BMW angeboten wird ansonsten kann man nicht meckern über die R6!
Bearbeitet von s0nic, 19 Dezember 2012 - 21:23 Uhr.
#6
Geschrieben 19 Dezember 2012 - 21:28 Uhr
Und nen Modell seit 5 Jahren nahezu, ich betone nahezu, identisch zu lassen ist nicht der hit
#7
Geschrieben 19 Dezember 2012 - 21:35 Uhr
#8
Geschrieben 19 Dezember 2012 - 21:44 Uhr
Wieso? Dann fährst du doch immer noch das aktuelle Modell...
...veraltet und überholt, aber hauptsache aktuell (auch wenn das nicht unbedingt zutrifft)
#9
Geschrieben 19 Dezember 2012 - 22:27 Uhr
Aber mal ehrlich sonic...die "Erneuerungen" von 2010 waren ja wohl nen Witz...
Und nen Modell seit 5 Jahren nahezu, ich betone nahezu, identisch zu lassen ist nicht der hit
-Ansaugtrichter (vor 4 jahren)
-Motormangement (letztes Jahr)
und sitzhaltung
Da hat sich einiges getan aber das wird auf der Straße keinen interressieren weil man nur nach aussehen geht bzw. das nicht wirklich merkt wenn man die R6 nicht ausfährt....
Ich fahre nur noch Ring und die R6 ist nunmal ein reines Rennstreckenmoped, da sind das schon große änderungen.
Mal ganz ehrlich, was wollt ihr von der R6 denn noch?!
Was stimmt denn nicht?!
und jetzt komm bitte keiner mit Design...
Wenn ihr zuviel Geld habt gebts mir ^^ oder kauft euch eine IDM R6 und baut auf Straße zurück, über 130ps am Rad dürftet selbst ihr merken
Bearbeitet von s0nic, 19 Dezember 2012 - 22:40 Uhr.
#10
Geschrieben 09 Januar 2013 - 03:11 Uhr
Naja nach
deiner
philosophi könnten wir auch alle
trabi fahren.
Alle 2 Jahre mal was neues... ne sitzheizung.. elektronische fensterheber.. Klimaanlage.. reicht doch warum am design was ändern?
Es ist nun mal das design was ein motorrad in erster linie vom anderen unterscheidet.
Alles andere kommt danach.
Und ich denke auch das nach 6 jahren mal was neues kommen könnte.
Wobei ich sagen muss.. das design der r6 ab rj11 ist schon sehr gut und sieht such heut noch schnittig und modern aus.
Nur weil eben grsd ktm und bmw so ne extrem kantigen dinger auf den markt schmeissen wirds eben vielleicht mal wieder zeit nachzulegen.
Auch diese rennstrecken gehabe finde ich immer n bissl lustig.
Die dinger kriegen blinker.. licht und Kennzeichenhalter... also sind sie für die Straße und nicht ausschließlich für die renne.
Das große geld verdienen sie auch mit dem verkauf für die Straße und nicht mit den paar hansels die sich irgendwann mal ne gebrauchte kaufen und dann auf der renne rumfahren.
Das das motorrad dort erst richtig in seinen grenzbereich kommt ist eine andere geschichte.
#11
Geschrieben 09 Januar 2013 - 13:43 Uhr
Die Japaner haben es natürlich auch nicht leicht im Vergleich zu den Europäern.
- Yen Kurs
- Erdbeben mit anschließenden Überschwemmungen und Atomkraftwerksupergau
- Absatzschwäche Supersportler
Ich denke im nächsten Jahr wird es definitiv etwas neues im R1/R6 Bereich geben vielleicht etwas mit einem 3-Zylinder.
Yamaha will wieder in die Superbike WM und dafür muß was kommen.
Wenn nicht muß auch ich mich im Supersport/Superbikebereich umschauen.
Wie hat Falko schon gesagt hat:
"Alles ist Veränderung"
Wenn die Japaner nicht zu den Europäern aufholen, warum auch immer, muß man halt wechseln.
Ich habe glücklicherweise keine YAMAHA Tätowierung.
#12
Geschrieben 09 Januar 2013 - 19:51 Uhr
Auch diese rennstrecken gehabe finde ich immer n bissl lustig.
Die dinger kriegen blinker.. licht und Kennzeichenhalter... also sind sie für die Straße und nicht ausschließlich für die renne.
Das große geld verdienen sie auch mit dem verkauf für die Straße und nicht mit den paar hansels die sich irgendwann mal ne gebrauchte kaufen und dann auf der renne rumfahren.
Das das motorrad dort erst richtig in seinen grenzbereich kommt ist eine andere geschichte.
Neben dem Aussehen ist aber auch das Image entscheidend und die R6 wird halt erst durch dieses rennstrecken Gehabe zu dem was sie ist, das aggressivste Bike (Optik, Ergonomie, Motorcharakteristik) was man auf dem Markt kaufen kann...
Ich habe mal eine Doku über den "Mythos Ferrari" ging, dort hat man auch gesagt man braucht dem Rennsport um das Image vom Rennwagen für die Straße am Leben zu halten.
#13
Geschrieben 10 Januar 2013 - 08:28 Uhr
#14
Geschrieben 10 Januar 2013 - 09:07 Uhr
#15
Geschrieben 10 Januar 2013 - 09:56 Uhr
Hauptsache yamaha verbockt das nicht so wie Honda!
Gesendet von meinem GT-I9070 mit Tapatalk 2
#16
Geschrieben 10 Januar 2013 - 14:34 Uhr
#17
Geschrieben 10 Januar 2013 - 15:51 Uhr
Die neue Honda cbr 600 rr sieht ja mal grottig aus. Die bj. 2003-2006 sah da immer noch am besten aus!
Hauptsache yamaha verbockt das nicht so wie Honda!
Gesendet von meinem GT-I9070 mit Tapatalk 2
Also ich find die neu cbr600 rr nicht so arg hässlich, die front is geschmacksache aber mir gefällts!
Finde trotzdem das meine r6 rj15 um einieges schöhner ist!!
Nur die Felgen sehen bei der honda besser aus!!
#18
Geschrieben 10 Januar 2013 - 23:21 Uhr
Bearbeitet von Lele, 10 Januar 2013 - 23:22 Uhr.
#19
Geschrieben 10 Januar 2013 - 23:28 Uhr
neinmeint ihr das kann stimmen? http://www.visordown...ples/21621.html
wenn bring sie ne neue vllt ja ne neue R7 mit jeweils 250ccm pro zylinder , bin mir aber ziemlich sicher das die R6 und auch die R1 weiterhin Reihenvierzylinder bleiben.
#20
Geschrieben 11 Januar 2013 - 21:16 Uhr