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Yamaha Yzf - R 1 Rn09 Erwerben


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12 Antworten in diesem Thema

#1 r6heizor

r6heizor

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Geschrieben 18 März 2013 - 14:26 Uhr

Hi Ihr lieben,
würdet Ihr mir bitte helfen und Tips geben, ob dieses Angebot gut ist oder ob man eher die Finger davon lassen sollte?

Hier zum Angebot:
http://www.autoscout...0000000&asrc=st

Ein Freund möchte sich ein Motorrad kaufen und wie ich kann Ihm da nicht groß helfen, da ich meine Sexy nagelneu gekauft habe.

Die R1 hier ist aber gebraucht, worauf ich da achten muss, kann ich nicht genau sagen, deswegen bitte ich um eure Mithilfe.
Auf was noch sollten wir noch achten bei dem Kauf oder ratet Ihr gar völlig ab davon.

Vielen Dank für eure Tips

MfG R6heizor

Bearbeitet von r6heizor, 18 März 2013 - 14:34 Uhr.


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Geschrieben 18 März 2013 - 14:26 Uhr

Hallo r6heizor,

schau mal hier: Yamaha Yzf - R 1 Rn09 Erwerben. Dort wird jeder fündig!





#2 Tooom

Tooom

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Geschrieben 18 März 2013 - 14:33 Uhr

so so die alte r1 solls werden bzw besser der witwenmacher :D

mir wären es zuviel km auf der uhr.


#3 r6heizor

r6heizor

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Geschrieben 18 März 2013 - 14:35 Uhr

mir wären es zuviel km auf der uhr.


ist genau auch mein persönlicher Grund gewesen, weswegen ich eher negativ auf dieses Angebot reagieren würde ^^


#4 switchTUFFFI

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Geschrieben 18 März 2013 - 15:02 Uhr

Also sie sieht schon extrem gepflegt aus, würde mal anfragen wie es denn mit den kundendiensten aussieht, ob das selbst oder von der ws gemacht wurde.
Wenn se rund läuft, noch bissl handeln und man bekommt für wenig geld n klasse motorrad.

Der Vorbesitzer stand ja wohl anscheinend auf schnelle autobahnfahrten :D deswegen die vielen km


#5 MODern

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Geschrieben 18 März 2013 - 19:22 Uhr

Ein Kumpel von mir hat sich auch kürzlich ne RN09 geholt, schönes Moped und der Motor halt bei normaler Pflege auch 100.000 km.

Dein Kumpel sollte sich vll noch ne Alarmanlage einbauen, die nämlich noch keine Wegfahrsperre.

Seltsam finde ich nur dass das Bike so Original ist und Carbonrahmenschoner hat. Die würde ich vielleicht sogar wieder ab machen, der Rahmen der RN09 wird sehr sehr warm, man könnte fast meinen dass das Kühlwasser durch den Rahmen fließt^^ Nicht das es noch therm. Probleme gibt.

Bei der Kilometerleistung würtde ich vorallem auf:
- Gabelsimmerringe
- Ölnebel am Federbein
- Ventildeckeldichtung (war trotz neuer Dichtung nach dem Ventile einstellen von nem Kumpel undicht)
- Scheckheft genau prüfen (Jahres + Kilometerintervall)
- Lenkkopflager
achten.


Wie gesagt, ansonsten die RN09 ein Panzer...


#6 r6heizor

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Geschrieben 18 März 2013 - 19:53 Uhr

das sind ja schon mal paar Tips, vielen Dank

werde ich so weitergeben :telen:


#7 Sebastian1987

Sebastian1987

    wer später bremst, ist länger schnell.

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Geschrieben 18 März 2013 - 20:30 Uhr

Man sieht aber das sie wirklich gepflegt ist. Klar man muss sie sich noch mal anschauen aber ansonsten nicht schlecht.

Mich würden die km auch abschrecken, weil man bekommt auch bestimmt eine mit weniger km.
Also in der preis Kategorie.

Gruß


#8 gasafschick

gasafschick

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Geschrieben 19 März 2013 - 00:32 Uhr

Hey
Hatt bis jetzt die rn04/rn09 und jetzt die rn01 nur diese ist der angebliche Wittwen macher und gilt als ur r1 :D
Meine R hat jetzt knapp 68 tkm runter.
Läuft wie eine uhr.
Die Maschine sieht sehr gepflegt aus auf dem Bild. Mich persönlich würde die hohe lauf Leistung nicht stören weil ich bis jetzt alles selber reparieren konnte. Aber wie mein Vorgänger gesagt hat. Und wie viele im r1 forum bezueugen können.
Laufen die Teile über 100 tkm

Ach ja bei der rn09 kommt es bei manchen Modellen vor das der zweite gang rausspring.
Also unter volllast meine ich. Deswegen falls Probefahrt -> testen. Wenn das der fall ist. Ist das getriebe ( schaltgabel ) Überholung s bedürftig


#9 r6heizor

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Geschrieben 19 März 2013 - 12:51 Uhr

Hier sind noch zusätzliche Infos, auf Fragen an den Besitzer

Besitzer: also wie beschrieben,
das Bike ist im besten Zustand. Reifen haben ca. 1000 km gelaufen (hinten sowie vorn). Kupplung ebenso ca. 1000km, Motorenöl auch. Bremsbeläge vorne wurden zusammen mit Stahlflexleitungen auch im Jahr 2012 ausgetauscht. Bremsbeläge hinten wurden 2011 ausgetauscht. Scheiben vorne wie auch hinten noch weit im Sollbereich. Mit dem Simmering gab es nie Probleme, habe daher auch nichts erneuert oder ausgetauscht. Motorrad ölt auch nicht. Hätte ich die Möglichkeit gehabt, hätte sie immer im Wohnzimmer stehen können. Dass die Maschine 1A gepflegt wurde, davon kannst du dich dann bei der "live-session" überzeugen.

Einziger Mangel an der Maschine ist das Kettenkit, es muss getauscht werden.



Jetzt meine Frage:
Welches Kettenkit würdet ihr den so empfehlen? Er hatte sich da schon etwas belesen, aber da gehen ja auch die Meinungen auseinander. Danke für weitere Info's ;)

Bearbeitet von r6heizor, 21 März 2013 - 13:51 Uhr.


#10 r6heizor

r6heizor

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Geschrieben 21 März 2013 - 13:51 Uhr

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#11 switchTUFFFI

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Geschrieben 21 März 2013 - 16:56 Uhr

Habe d.i.d.
Kann nicht klagen

Preislich musste da, je nachdem ob dus selber machst zwischen 150-300€ rechnen


#12 Gast-impi88_*

Gast-impi88_*
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Geschrieben 23 März 2013 - 08:30 Uhr

Hat echt schon viele KM auf der Uhr! Aber wenn sie immer pfleglich behandelt wurde und das sieht zumindest nach den Bildern so aus, kann man das für den Preis riskieren:)

Kettenkit erneuern sollte auch eigentlich kein Problem sein! Bekommst du in der Bucht schon um 130€, dann von nem Kumpel ein Kettennietgerät ausleihen und das Ding draufschmeißen!

Bekommta schon hin ;)


#13 pit69

pit69

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Geschrieben 23 März 2013 - 13:30 Uhr

Lieber eine R1(von dem Motortyp RN01/04/09) mit 70 tausend,als eine R6 mit 25 tausend.Das einzige Risko(ausser sie wurde extrem misshandelt)ist das Getriebe(2.Gang).Bezüglich Kettenkit nehme ich DID.