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R6 Rj03 Geschwindigkeit Mit 48Ps


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38 Antworten in diesem Thema

#21 Desmobrenner

Desmobrenner

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Geschrieben 31 Mai 2013 - 12:23 Uhr

Ich Sage nicht das sie Lügen ich war 1998 auf 34 ps unterwegs und da waren echte 200 km/h nie und Nummer drin. Mit hängen und würgen 180.
ne offene rj03 ist mit 250 eingetragen. Die hat 88 kW. Dann müsste die ja 400 laufen :). Also ich bleibe dabei... Hat man echte 48 ps fährt man keine echten 250...


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Geschrieben 31 Mai 2013 - 12:23 Uhr

Hallo Desmobrenner,

schau mal hier: R6 Rj03 Geschwindigkeit Mit 48Ps. Dort wird jeder fündig!





#22 Boetti

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Geschrieben 31 Mai 2013 - 13:09 Uhr

Das Verhältnis zwischen geschriebenen Posts und dem Anstieg der Geschwindigkeiten könnte man schon perfekt in einem Liniendiagramm darstellen :D... also in zwei Wochen fahren alle mit einer 48PS Drossel weit über 256,34KmH..


#23 Ahmadovic

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Geschrieben 31 Mai 2013 - 20:02 Uhr

Also ich lese raus, dass jeder der mit 34 PS fährt zwischen 170-200 schafft und alle 48 PSler kommen auf 210-240 kmh.
Meistens kommen die >Rj09 höher als 220 und die älteren Maschinen schaffen halt nicht soviel.
Für mich durchaus realistisch, schließlich sind die Maschinen immer leichter und "besser" gebaut worden.
Und es steckt ne ganz andere Motortechnik dahinter...
Ich war auch erstaunt als mein Tacho mir 240 kmh angezeigt hat!
Allerdings wurde bei mir auch das Fahrwerk überarbeitet (Karl Kloppfleisch wem der Name was sagt ;) )
und ich hab nen PC drin... Weiß jetzt ned ob das der Grund ist oder obs daran liegt dass die RJ15 einfach abgeht wie sau ^^

Wsl haben die 48 Drosseln auch etwas mehr Leistung, wsl 55-60 das liegt dann aber am Drossel-Kit und nicht weil man selber was dran verändert hat...
ich hab zumindest nix versteltt


#24 Speedy Gonzales R

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Geschrieben 31 Mai 2013 - 21:35 Uhr

Rj03 bergab und mit Rueckenwind und 48ps laut Tacho 239km/h. Ab 170 wird sie jedoch schon träge^^


#25 RS24

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Geschrieben 01 Juni 2013 - 00:01 Uhr

Also laut meinem TÜV-Prüfer laufen alle Maschinen schneller als im Schein steht. Ich denke das die Endgeschwindigkeit aber auch am Fahrer Gewicht selbst liegen. Ich bin ziemlich dünn und mit 75Kg wird die Maschine wohl anderst fahren als mit 100kg.
Ich habe es nicht nötig etwas zu erzählen was nicht stimmt ich kann nur das sagen was ich selbst erlebt habe. Wie hier aber schon erwähnt wurde braucht meine schon ihre Zeit um auf die Geschwindigkeit zu kommen. Ein kleiner Windstoss von der falschen Richtung und ich schaff die km/h nicht mehr.


#26 hendrik593

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Geschrieben 01 Juni 2013 - 00:56 Uhr

Habe auch eine rj03 und die hatte ich auch schon bei so 210kmh gehabt musste dann aber auch bremsen
gruß


#27 Haitekk

Haitekk

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Geschrieben 01 Juni 2013 - 00:57 Uhr

Ich schaff die 200 auch nicht einfach so und wenn dann nur auf der Bahn.ab 170 rum dauert das schon.der Wind macht viel aus und man muss sich richtig ducken sonst geht da gar nix.


#28 hendrik593

hendrik593

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Geschrieben 01 Juni 2013 - 12:42 Uhr

ja das stimmt so ab 180 wird es echt schwer ,da braucht man auch eine gerade streck fuer


#29 JulR6

JulR6

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Geschrieben 01 Juni 2013 - 16:36 Uhr

meine schiebt auch bei 180 noch gut an, 220 schaff ich locker flockig danach wirds zäh ;)


#30 Desmobrenner

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Geschrieben 01 Juni 2013 - 20:07 Uhr

Gut ich gebe mich der Beweisflut hin und Sage "34ps Rspektive 48 sind auch nicht mehr das was sie mal waren..."
Ich werden doch alt.... :D


#31 r62003stg

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Geschrieben 08 November 2014 - 17:36 Uhr

Also ich hab heute mit meiner r6 rj05 bj 03 48ps 238kmh gepackt ich denk 5-6 km/h wären aufjedenfall drin gewesen

Bearbeitet von r62003stg, 08 November 2014 - 17:37 Uhr.


#32 drehstrom

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Geschrieben 08 November 2014 - 18:20 Uhr

Die Werte erschüttern mich ab schon etwas. :boarey: Augenscheinlich sind die Drosseln auch nicht mehr das was sie mal waren! Weil 48PS sind 48PS, egal ob RJ03 oder RJ15.

 

Für die Vmax ist nur die Leistung und nicht der Drehmomentverlauf entscheidend. Der Fahrer (sprich die Größe, weil das Gewicht spielt eher bei der Beschleunigung ne Rolle) und die Klamotten die er trägt (Lederkombi oder Stoff, enganliegend oder weit) spielen auch ne Rolle. Die Windverhältnisse sicher auch.

 

Nur mal so zu Vergleich, Ich bin 1.69m klein etwas muskulöser gebaut und habe mit meiner RJ03 (offen und nachweislich recht gut im Futter stehend) nach ca. 2 Minuten Dauervollgas auf einer recht vollen Autobahn Tacho 258km/h geschafft. An dem Tag war es recht windig (konnte die R6 quasi nicht ruhig halten) und ich habe eine zweiteilige Stoffkombi angehabt. Außerdem hatte ich einen mittelgroßen Rucksack auf dem Rücken.

 

Wenn ich jetzt lese, dass hier Einige locker flockig 240km/h mit einer auf 48PS gedrosselten R6 fahren, dann hat meine wohl ne 55PS Drossel verbaut und der Prüfstand war falsch kalibriert. :-( :mad:



#33 Gast-Gast41315_*

Gast-Gast41315_*
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Geschrieben 08 November 2014 - 19:41 Uhr

Mal ne doofe Frage... In welchem Gang erreicht man mit 48 PS überhaupt die Höchstgeschwindigkeit?

Meiner Meinung wird sie ab 12.000 Upm eher zäh und will nicht mehr so. Meine Top speed ist daher im 6ten Gang 207 km/h laut Tacho und 195 km/h laut GPS. Sollte ich es lieber im 5ten mal versuchen? Vieleicht schafft sie dann auch 220?

 

Viele Dank im Vorraus :-)



#34 Gast-R6-2310_*

Gast-R6-2310_*
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Geschrieben 09 November 2014 - 03:21 Uhr

Habe auch eine 2001er rj036 mit 20k km, 48ps Drossel von alpha Technik, leovince sbk und auf der Bahn laut Tacho glaub 230-235 geschafft :)


#35 Gast-Paralaxon_*

Gast-Paralaxon_*
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Geschrieben 09 November 2014 - 10:55 Uhr

Meine läuft auch mit 48 PS und MIVV Carbon ca. 235 laut Tacho. Geht aber im ersten auch hoch  :ne:



#36 Gast-R6-2310_*

Gast-R6-2310_*
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Geschrieben 09 November 2014 - 11:45 Uhr

Meine läuft auch mit 48 PS und MIVV Carbon ca. 235 laut Tacho. Geht aber im ersten auch hoch  :ne:

 

wie dnen das? mit kupplungsschnalzen kommt meine auch hoch :D



#37 Kennde

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Geschrieben 09 November 2014 - 19:45 Uhr

1 Frage 1 Million Antworten nächste woche sind wir bei 300 wa?

Ich denke für einen Fahranfänger sind die 48ps wohl genug und reicht für kurvige Strecken locker um mit ner offnen mitzufahren wer sich ein Moped nach der höchstgeschw. kauft sollte es lieber lassen. Erst mal fahren damit und Erfahrung sammeln dann kann man ja auf was größeres umsteigen.

Meine Meinung.



#38 Gast-Wrightwil_*

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Geschrieben 18 November 2014 - 00:45 Uhr

Kennde hat recht, als ich meine r6 mit 48ps bekommen habe war ich die zweite Woche direkt mal mit ein paar Kollegen im Odenwald. Mein Kollege mit seiner 300er ninja hat mich in den kurven kaputt gehauen, auf der Geraden ich natürlich ihn. Da sieht man aber was die Erfahrung und können ausmachen, die 48 ps sind mehr als genug um mal auf den Pott zu hauen. Die Drossel bleibt ja nicht für immer drinnen also geniest noch die niedrigen Versicherungsbeiträge und lernt eure sexy gut kennen :)


#39 Christopher Ch

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Geschrieben 19 November 2014 - 11:16 Uhr

Ich habe die RJ15 mit 48 Drossel und komme ohne Kat und dem Mivv Double Gun auf 227 km/h

und mit Kat und dem arrow auf 209 km/h