Ich bin echt mal gespannt was hier für Antworten folgen werden. War heute in der Werkstatt.
Hab seitdem ich das Motorrad habe dass Problem, dass sich durch was auch immer die Batterie entlädt oder nicht geladen wird! :@
Ich hab die alte batterie rausgenommen. Prüfen lassen. Waren 2 zellen kaputt irgendwie. Hab daraufhin eine neue gekauft von Delo. Damit ging es die ersten fahrten perfekt. Ohne probleme..
Nun .. inzwischen ist es auch schon wieder vorgekommen das sie einfach mal nach einer fahrt von 30-40 Km zu haus abends in der garage nicht mehr anspringt, nachdem ich sie ausgemacht habe. Also ans ladegerät.
Bin heute in die werkstatt gefahren. Hab spannungsregler und batterie gecheckt. letzten monat wurde mir von der werkstatt gesagt die lichtmaschiene ist in ordnung.
Das gerät hat dem mechaniker angezeigt, das spannungsregler sowie auch batterie top sind...(batterie wär mir auch bischen dumm gewesen wenn damit was wär.. dies 2 wochen alt und bin alle 2 tage gefahrn.)
fakt ist.. ich werd jetzt mal täglich fahren und nicht laden.. mal sehen wie lange es dauert..
bei der reperatur und einstellung des vergasers haben sie letzten monat den verkokelten stecker erneuert. hab über den hier auch schon einiges erfahrn. aber der ist neu gemacht seitdem.
der mechaniker meinte, er wolle mir nichts andrehen.. kann aber auch sein das die 2002er r6 nach ner stunde fahrt einfach aufhört zu laden bzw irgendwie rumspinnt.... ?!...
eigentlich dachte ich als 2tes bike ist die r6 top. sie läuft auch echt supergut...aber was bringt mir das wenn ich losfahr und ich nicht weiß ob sie nachher noch anspringt...versteht ihr??
bin für jede hilfe dankbar.
mfg
