Knee Down
Erstellt von MopTune, 16.08.2006 - 21:23 Uhr
65 Antworten in diesem Thema
#41
Xen@R6
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Geschrieben 27 September 2006 - 09:21 Uhr
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Geschrieben 27 September 2006 - 09:21 Uhr
#42
M@ddin
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Geschrieben 09 August 2009 - 20:16 Uhr
Hallo,
hab auch mal mit dem schleifen angefangen, hab dazu nur mal eine Frage und zwar wenn ich mir so die Schleifer anderer Leute anschaue ist die Schleiffläche der Pads mehr zu Mitte hin geneigt wie im gegensatz zu mir, ich schleif mit der oberen Seite (siehe Bild). Ist das so richtig oder mach ich da was falsch wie Po zu wenig / zu viel raus oder knie zu stark abgespreitzt ??
hab auch mal mit dem schleifen angefangen, hab dazu nur mal eine Frage und zwar wenn ich mir so die Schleifer anderer Leute anschaue ist die Schleiffläche der Pads mehr zu Mitte hin geneigt wie im gegensatz zu mir, ich schleif mit der oberen Seite (siehe Bild). Ist das so richtig oder mach ich da was falsch wie Po zu wenig / zu viel raus oder knie zu stark abgespreitzt ??
#43
meerbuscher
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Geschrieben 09 August 2009 - 20:23 Uhr
das sieht bei mir genauso aus.....
#44
Schnur
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Geschrieben 09 August 2009 - 23:38 Uhr
O_o wie gehtn das bitte schön?
#45
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Geschrieben 09 August 2009 - 23:45 Uhr
Das geht, indem man die Schleifer zu weit unten dranpappt...
#46
Schnur
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Geschrieben 09 August 2009 - 23:56 Uhr
Sieht aber eigentlich ned zu tief aus eher so als müsste man sich verenken um in solch einem Winkel die Pads anzuschleifen ^^
Würd mal evtl die Haltung etwas korriegieren, also etwas weiter nach hinten rutschen, es muss ne Dose zwischen Tank und Schritt passen und der Oberkörper gehört neben das Motorrad nicht im Rechtenwinkel zur Straße. Also kompletter Körper in einer Linie neben der Mittellinie vom Motorrad platzieren. Dann noch etwas die Schräglage erhöhen, dann müsste das ganze wohl etwas anders ausschauen.
Würd mal evtl die Haltung etwas korriegieren, also etwas weiter nach hinten rutschen, es muss ne Dose zwischen Tank und Schritt passen und der Oberkörper gehört neben das Motorrad nicht im Rechtenwinkel zur Straße. Also kompletter Körper in einer Linie neben der Mittellinie vom Motorrad platzieren. Dann noch etwas die Schräglage erhöhen, dann müsste das ganze wohl etwas anders ausschauen.
#47
Hepi
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Geschrieben 10 August 2009 - 00:07 Uhr
Oder du probierst einfach erstmal den schleifer etwas auf der Klett-Fläche umzusetzen...
Habe es schon öfter gesehen dass die ersten Schleifversuche so aussahen... einfach dementsprechend den Schleifer ausrichten! Dann sieht es auf jeden Fall anders aus!
Habe es schon öfter gesehen dass die ersten Schleifversuche so aussahen... einfach dementsprechend den Schleifer ausrichten! Dann sieht es auf jeden Fall anders aus!
#48
Schnur
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Geschrieben 10 August 2009 - 00:18 Uhr
Kenn das nur unten. Aber noja wird schon irgend wie funktionieren
#49
meerbuscher
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Geschrieben 10 August 2009 - 06:07 Uhr
bei mir könnte es doe haltung sein ich sitze direkt am tank!?!?!?!?!?!?!?!?1
#50
M@ddin
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Geschrieben 10 August 2009 - 06:25 Uhr
Das geht, indem man die Schleifer zu weit unten dranpappt...
Die kleben schon ganz oben.
#51
Fabi
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Geschrieben 10 August 2009 - 06:49 Uhr
Oder die Hose nicht richtig sitzt.
#52
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Geschrieben 10 August 2009 - 13:27 Uhr
Bei manchen Kombis ist das so..bei meiner FLM schliff es sich damals auch so komisch ab..
Bei der Dainese ist es schön mittig
Die Schleifer sind einfach anders positioniert...bei den Vanucci Dingern ist das Klett sehr tief angebracht..
Bei der Dainese ist es schön mittig
Die Schleifer sind einfach anders positioniert...bei den Vanucci Dingern ist das Klett sehr tief angebracht..
Bearbeitet von Engel182, 10 August 2009 - 13:43 Uhr.
#53
Target
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Geschrieben 10 August 2009 - 15:05 Uhr
Kommt auch immer auf die Fahrergröße und die Sitzposition auf dem Motorrad an.
Kommt öfters vor das eher kleinere Leute die Schleifer oben angeschliffen haben weil das Knie im spitzeren Winkel abspreizen während größere Fahrer das Knie flacher und weiter nach vorne halten....
Kommt öfters vor das eher kleinere Leute die Schleifer oben angeschliffen haben weil das Knie im spitzeren Winkel abspreizen während größere Fahrer das Knie flacher und weiter nach vorne halten....
#54
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Geschrieben 10 August 2009 - 15:44 Uhr
Lustiges Thema.. ich war mal mit nem Kollegen fahren und der hatte seine Knie nicht runterbekommen und dann hab ich seine Schleifer aus Spaß an meine Kombi dran und die wurden auch komplett anders angeschliffen.. wieso, keine Ahnung -waren jedenfalls an der selben Stelle befestigt.
#55
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Geschrieben 10 August 2009 - 15:58 Uhr
Bin nur 1,68m...zähle mich also zu den PimpfenKommt auch immer auf die Fahrergröße und die Sitzposition auf dem Motorrad an.
Kommt öfters vor das eher kleinere Leute die Schleifer oben angeschliffen haben weil das Knie im spitzeren Winkel abspreizen während größere Fahrer das Knie flacher und weiter nach vorne halten....
und ich schleif mittig ab
#56
M@ddin
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Geschrieben 10 August 2009 - 16:24 Uhr
Bin 1,74m mit ner Probiker Kombi bestückt und schleife oberhalb der Pads 
#57
Gast-malle187_*
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Geschrieben 10 August 2009 - 16:25 Uhr
Deine R1 will einfach nich, das du mit ihr fährst... daher schleift´s sich auch so komisch.... bei mir wär sie viel besser aufgehoben! Dann würd´s bei dir auch mitm schleifen besser klappen... ehrlich, ich schwör
#58
Engel182
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Geschrieben 10 August 2009 - 16:44 Uhr
Spreizt du dein Knie nur nach außen ab? oder nach vorn unten?
Das kanns vielelicht auch schon machen...oder hock dich nen bissl weiter rüber..
Du siehst ja das es geht..wenne magst, mach ich dir auch noch nen paar Bilder von den Schleifern
Klingt auch SEHR plausibel 
Das kanns vielelicht auch schon machen...oder hock dich nen bissl weiter rüber..
Du siehst ja das es geht..wenne magst, mach ich dir auch noch nen paar Bilder von den Schleifern
Deine R1 will einfach nich, das du mit ihr fährst... daher schleift´s sich auch so komisch.... bei mir wär sie viel besser aufgehoben! Dann würd´s bei dir auch mitm schleifen besser klappen... ehrlich, ich schwör
Klingt auch SEHR plausibel
#59
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Geschrieben 10 August 2009 - 17:23 Uhr
Also bei mir lags auch an der kombi,...war ne Probiker...die Klett Fläche war viel zu tief am Knie befestigt...war schon eher ein schienbeinklett:D:D
nun fahre ich ne Arlen Ness und es passt alles perfekt:)
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#60
Engel182
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Geschrieben 10 August 2009 - 18:08 Uhr
Also bei mir lags auch an der kombi,...war ne Probiker...die Klett Fläche war viel zu tief am Knie befestigt...war schon eher ein schienbeinklett:D:D
nun fahre ich ne Arlen Ness und es passt alles perfekt:)
Siehste...sag ich doch..war bei mir ja genauso..
Da bleibt nur ne neue Kombi^^
