18 Antworten in diesem Thema

[MaxZorin]

Hallo Leute,

von den 125er zeiten bin ich gewohnt, dass ich meinen Dunlop reifen 50 km eingefahren habe und dann konnte ich mich wieder reinlegen wie ein tier.
Meine jetzige R6 fährt ja im Moment auch nicht schneller, aber ich kann mich nach 150 km reifen einfahren nicht so doll reinlegen wie vorher, habe leider nen Bridgestone, soviel gutes über den hört man ja eh nicht, dass nächste mal wechsel ich echt gleich beide...

Wie lange fahrt ihr den standartmäßig eure reifen ein?

[P@rtisan]

denke das kann man nich pauschalisieren. wenn du 200km nur geradeaus fährst ... dann fährste den auch nich ein. es geht doch darum die obere schicht des reifen runterzufahrn. also schön von der flanke bis zur mitte. das kann auch nach 50km aber auch erst nach 300 sein ... je nach fahrweise denk ich!

aufjeden fall erstma vorsichtig ... gibt genug leute die sich deswegen aufs maul gelegt haben!

[76Justice]

wenn ich die neuen Reifen drauf habe fahre ich auf meine Hausstrecke, und fahr die Reifen schön langsam ein (ich sag mal mit nem weichen Fahrstil, ohne hartes anbremsen,Gas aufreisen etc.) Bis ich kein Trennmittel mehr auf den Reifen sehe dann steigere ich das ganze! die ersten 100-150 KM fahre ich auf jeden Fall vorsichtig! Mein Händler sagt ersten 200KM langsaaaam! Aber wie Partisan schon geschrieben hat ist Fahrstilabhängig!!

[Eckenwetzer]

Also wenn man eine sehr kurvige Strecke zum Einfahren hat, dauerts nicht lange bis die Silikonschicht abgefahren ist.
Aber trotzdem würde ich es auf den ersten Kilometern vorsichtig angehen lassen. Beim Hinterrad finde ich es nicht ganz so problematisch, da man ein leicht schmierendes Hinterrad noch kontrollieren kann, vorne siehts da wieder anders aus.

[Stronzo]

Würde ich auch sagen.. Such dir ne schön kurvige Strecke die du kennst und fahre diese entspannt und dann halt langsam steigern auf dein gewohnten Fahrstil.. So 50-100km und dann solltes wieder voll angasen können.. Ein pauschalrezept oder so gibts halt nicht

[huddl]

dito! ich machs auch immer so das ich auf den geraden immer schlangenlinie fahre, da dan immer schneller wechsle von recht nach links allerdings keine große schräglage somit ist der mittelteil wo auch beim bremsen am wichtgsten ist gleich weg mund dann kann man sich langsam steigern, bei meinem pilot power war die schutzschicht schon nach 20-30km komplett weg!

[redracer]

weiß nicht, meiner hatte nach ein paar tausend schon ein loch und ich mußte einen neuen raufziehen. aber ich denke das dass auch stark vom fahrstil abhängt!

[huddl]

weiß nicht, meiner hatte nach ein paar tausend schon ein loch und ich mußte einen neuen raufziehen. aber ich denke das dass auch stark vom fahrstil abhängt!

nach ein paar tausend was?? km?
da wird dann keine schhutzschicht mehr drauf sein!!!
hier geht es nicht um die haltbarkeit des reifens sondern um das einfahren, wie der titel auch schon sagt!!!

[Eckenwetzer]

Mensch, Redracer schreibt doch, dass er einen Neuen drauf gemacht hat, da der Alte nen Loch hatte und da muss er wohl den Neuen einfahren.

[Micha]

Hier bei mir in der Nähe gibt es einen schönen Parkplatz. Ich fahre neue Reifen da ein. Kreise und Achten mit langsam zunehmender Schräglage. Dauert vielleicht 5 Minuten, bis ich an der Kante bin (eher weniger, aber ich mach' das ganz gemütlich).

Wichtig dabei:
- Bei hoher Schräglage keine ruckartigen Bewegungen am Gas! Am besten mit etwas Gas fahren. In hoher Schräglage Gas auch nicht wegnehmen, sonst besteht hohe Rutschgefahr.
- Bodenwellen sind bei hoher Schräglage gefährlich. Viele Parkplätze haben leider Bodenwellen.

[redracer]

weiß nicht, meiner hatte nach ein paar tausend schon ein loch und ich mußte einen neuen raufziehen. aber ich denke das dass auch stark vom fahrstil abhängt!

wie hast du das hingekriegt, mit bürnout schaffe ich es auch sogar höchstens mit 20km... also wenn es ohne rennstreckeneinsatzt, dann sage ich nur "UNMÖGLICH" egal mit welche fahrweise... mit ne 600 nach 3000km reifen platt...

nein, so habe ich das nicht gemeint, hatte mir irgendetwas eingefahren!

habe deswegen eben halt nur stark luft verloren und mußte mir einen neuen raufziehen!!!

[nordschleifler]

das kommt doch hauptsächlich nur auf den fahrstil an wenn du ganz vorsichtig mit neuen reifen fährst und das mopped um die kurven trägst dann ist klar dass der reifen aussen immer noch nicht angefahren ist. bei mir dauert dass so 50- 100 km dann ist er überall angefahren und die kurvenhatz kann beginnen

[MaxZorin]

okay dann trag ich halt mein mopped um die kurven, aber dafür kann ich wenigstens nieten

[nordschleifler]

okay dann trag ich halt mein mopped um die kurven, aber dafür kann ich wenigstens nieten

wer sagt denn da sich nicht nieten kann

[huddl]

okay dann trag ich halt mein mopped um die kurven, aber dafür kann ich wenigstens nieten

wer sagt denn da sich nicht nieten kann

das meint er (denk ich zumindest)
klick!

[MaxZorin]

sollte nen kleiner spaß werden, war nicht böse gemeint

[huddl]

sollte nen kleiner spaß werden, war nicht böse gemeint

dacht ich mir!
hab ich dort ja auch hingeschrieben!!