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800 Cmm³ Moto Gp Bikes In Brno


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21 Antworten in diesem Thema

#1 Eastzide

Eastzide

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Geschrieben 28 August 2006 - 18:47 Uhr

Nach dem GP von Brünn testeten Yamaha & Ducati die neuen 800 cmm³ Maschinen für das nächste Jahr. Hier ein kleines Video - KLICK

und noch ein nen paar Pics...


256495.jpg
256506.jpg
256502.jpg
256497.jpg


Anzeige

Geschrieben 28 August 2006 - 18:47 Uhr

Hallo Eastzide,

schau mal hier: 800 Cmm³ Moto Gp Bikes In Brno. Dort wird jeder fündig!





#2 Schöni

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Geschrieben 28 August 2006 - 19:57 Uhr

Ah! :boarey:
Schöne erste Vids!
Wird sicher wieder ne spannende Saison! :hihi:


#3 huddl

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Geschrieben 28 August 2006 - 20:04 Uhr

jo!

kann man denn auch damit rechnen das es bald ne r8 gibt?? :cool:


#4 BENNUS

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Geschrieben 28 August 2006 - 20:45 Uhr

naja, n unterschied sieht man da als zuschauer nich.

r8 glaub ich nich, weil die wär zu nah an der r1 dran...


#5 Schöni

Schöni

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Geschrieben 28 August 2006 - 20:46 Uhr

jo!

kann man denn auch damit rechnen das es bald ne r8 gibt?? :cool:


Hehe das wär geil! Könnte dann vom Dampf und von der Wendigkeit her mal was neues sein!
Mal was um die 750er gsx auszustechen! :lol:


#6 Yamitom

Yamitom

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Geschrieben 28 August 2006 - 21:04 Uhr

naja, n unterschied sieht man da als zuschauer nich.





aber hören wird man es, die haben ganz anderen klang


#7 BENNUS

BENNUS

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Geschrieben 28 August 2006 - 21:06 Uhr

ja, n bissl höher klingen sie. aber den klang kann man ja beliebig gestalten, denk ma an die alten ninjas, die hatten den big bang motor so ziemlich als letztes drin


#8 sTyLe

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Geschrieben 28 August 2006 - 22:36 Uhr

geil!!!! mehr mehr mehr!!!! :applaus: :applaus: :applaus:


#9 BeniR1

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Geschrieben 29 August 2006 - 08:38 Uhr

hören sich ja gut an und fürs erste reicht es dem herrn rossi ja laut interview

der beni


#10 R6 Racer

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Geschrieben 29 August 2006 - 09:12 Uhr

einfach nur gail :applaus: :applaus:


#11 R1-Chris

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Geschrieben 29 August 2006 - 23:33 Uhr

jo net schlecht bin ma gespannt auf die nächste saison :applaus:


#12 Andy83

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Geschrieben 30 August 2006 - 11:49 Uhr

Wusstet ihr dasses mal ne R7 gab? *G*

Aber echt hammer Sound, die Dinger!

aber is klar, die fahren ja alle ohne Killer.. :lol:


#13 BikerBoyz

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Geschrieben 30 August 2006 - 13:52 Uhr

Geiles Video!

Bin mal auf nächstes Jahr Sachsenring gespannt!!! :yeah:


#14 DonCorleone

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Geschrieben 01 September 2006 - 10:25 Uhr

Der Sound ist geil!!!


#15 boogie_de

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Geschrieben 17 September 2006 - 10:49 Uhr

Nur blöde, daß man die youtube-vids net downloaden kann !! :verwirrt: :evil:

Die Ducat klingt ja hammerhaft, die Yam ist aber auch net übel, nicht mehr so nach Brummkäfer. :applaus:


#16 Markus

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Geschrieben 17 September 2006 - 14:01 Uhr

Interessant finde ich, dass die 800 cm³ praktisch gleichschnell sind. Scheint in diesem PS Bereich eine Grenze zu geben ab der mehr Leisung nicht mehr auf die Piste in schnellere Zeiten umzuwandeln ist.

Toll fände ich, wenn es eine GP2 als Ersatz für die 250 cm³ geben würde. Das würde bestimmt einen Schub in der 600 cm³ Serie bringen. Als Eckdatenwunsch 175 kg vollgetankt bei 140 echten Euro3 PS. Das wär mal echt lecker. :grins:


#17 Eastzide

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Geschrieben 17 September 2006 - 14:27 Uhr

Dann aber die 140 PS am Rad :lol:


#18 Micha

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Geschrieben 17 September 2006 - 17:10 Uhr

jo!

kann man denn auch damit rechnen das es bald ne r8 gibt?? :cool:

Jau, das wär's. Eine R7 mit Gewicht und Preis zwischen R6 und R1 wäre aber auch schon sehr schön. Sollte einen 180er Hinterreifen haben.

Hallo, Yamaha, bitte bauen!

Zur Not tut's auch eine R636 mit mehr Drehmoment bei mittleren Drehzahlen als die 2006er R6.


#19 DonCorleone

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Geschrieben 27 September 2006 - 19:49 Uhr

Hi Leute
daß die rundenzeiten nur minimal langsamer sind war doch klar!
vergleicht dach mal die 250er rundenzeiten mit der der moto gp.

eine r7 gabs, hab sie schon mal gesehen ( war noch optimiert ).
war echt lecker

Angehängte Bilder

  • r72.jpg


#20 Eastzide

Eastzide

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Geschrieben 29 September 2006 - 18:54 Uhr

Hier noch die 800er Honda

Moto GP 800 cm³ Honda Teil 1

Moto GP 800 cm³ Honda Teil 2