8 Antworten in diesem Thema

[Flemly]

Hallo,

hab die Möglichkeit an nen T3 zu kommen was wegen baldiger H-Zulassung auch vom Geld her sehr attraktiv ist.

Hat von euch schon mal jemand ne R6 in nen T3 verfrachtet? Stell mir das mit dem Heckmotor im Bus schwierig vor.

Spiegel und so sind dann eh ab, soll ein Kringelmoped werden.

Grüße

[ZSchneidi]

Ich hab auch schon mal überlegt nen Transporter mir anzuschaffen.

Aber da der einzige vorteil die Transportfähigkeit für Mopeds wäre habe ich mich

dagegen entschieden.

 

Keine Ahnung wie das beim T3 ist, aber nen Transporter ist mir im alltag einfach zu

unhandlich, hoher verbraucht und anschaffungskosten und das nur um das Moped mit 

zu kriegen ? Und das wie oft ? 3-4 mal im Jahr ? Ne Danke.

 

Du solltest wirklich wissen ob es das wert ist die dafür extra so n teil hin zu stellen.

Die R6 kriege soweit mir bekannt ist sogar mit nem Caddy transportiert. Also warum 

gleich n Transporter und dann noch so n alten.

[Andy241]

Wie du schon sagst wirst du da Probleme mit dem Heck Motor bekommen
Da ja die Ladefläche hinten höher ist als vorne neben der schiebetür.
Da wirst du dir dann wohl n Brett hinbauen müssen, damit die R6 schön horizontal steht. Darunter hättest du dann Stauraum für reifen, Werkzeug etc.
Da würde ich aber erst mal ausmessen welche Höhe du hinten über dem Motor hast. Ob da die R6 ohne spiegel rein passt.
Verladen is halt auch blöd, weil die Ladekante so hoch ist.
T3 is aber n treues Gefährt, besonders als Diesel für lange Strecken top.

Gruß Andy

[Olympus]

Eigentlich könnte man aus dem Thema mal ne Sammelliste machen von Fahrzeugen wo die R6 reinpasst. Sprinter und Transit und sowas ist klar. Aber Caddy kann ich mir z.B. nicht vorstellen, also im normalen Maxi vllt. schon.

[Andy241]

Also n normaler T3 wird wohl ausscheiden.
Der is über dem Motor einfach zu niedrig.
Kommt nur der mit dem GFK hochdach in frage oder eben die Pritsche.
So zb (letztes Bild):
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Mit nem H wirst du aber Probleme bekommen, wenn sie dich anhalten und fü n Bike hinten drin hast.
Dann eher auf LKW und als Gewerbe.

Gruß Andy

[Flemly]

Ohje, habs schon geahnt dass das eher nicht so einfach funktioniert. Hatte im Netz zwar Bilder gefunden auf denen ne Enduro im T3 quer geparkt wurde, aber das wird mit unseren Schüsseln eher schwierig.

 

Dass der Bus wirklich die meiste Zeit rumsteht und nur für die Piste oder Festivals bewegt werden würde macht mir zusätzlich Kopfzerbrechen.

Nach all den Aspekten werf ich den Plan vom T3 dann vorerst mal über Bord.

 

Weitere Alternative wäre ein T4 mit dem 2.5 TDI Motor (102PS, 250Nm). Damit käme man zumindest entspannt ans Ziel. Allerdings ist die Kiste recht Teuer was den Unterhalt angeht. Klär ich mal mit nem Bekannten ab der ein Gewerbe hat, eventuell hat der Bedarf und man könnte sich den Spaß Teilen.

 

Aber es gibt noch die Option nen Motorradanhänger von Bekannten auszuleihen. Leider hat mein Alltagsauto nur nen 1.4l Benzin-Motor mit 85PS. Was sagen da die Erfahrungswerte? Kann man damit vernünftig ziehen? AHK müsste ich dann nämlich nachrüsten und würde deswegen vorher gern ein paar Meinungen dazu hören.

 

Bezüglich der Liste: Wäre echt ne Klasse Idee, dann aber bitte mit Beweisfotos. 

Bearbeitet von Flemly, 21 September 2015 - 13:21 Uhr.

[US1111]

Früher sind die Leute mit ´nem vollgepacktem Käfer und Wohnwagen über die Alpen gefahren... alles eine Frage der Ansprüche...

[freeeak]

Wenn du nen treuen,kräftigen,gemütlichen transporter suchst schau dich mal im amisgment um.
Ramvan,gmc astrovan,b250,a-team bus;)

Mit gas und womozulassung deutlich günstiger wie vw.und zudem noch viel geiler ausgestattet.
Auch in der anschaffung bist deutlich günstiger dabei