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Hat Jemand Erfahrung Mit Dichtungen In Den Bremssätteln


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6 Antworten in diesem Thema

#1 DomR6

DomR6

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Geschrieben 07 April 2016 - 20:17 Uhr

Beim meiner Yamaha r6 BJ 2000 ist die Dichtung  der Zylinder in den Bremssätteln Kaputt gegangen ich Wollte dann bei Yamaha neue Bestellen aber die  wollen für 2 Dichtungen 45 Euro und habe dann mal im Internet geschaut und da gibt es die Sätze für 40-50 Euro ist die qualität viel schlechter oder kann mir eienr sagen wo ich die am besten Kaufen kann.

 

 

Und weiß einer wie man Die Zylinder wieder rein bekommt nach dem man die Dichtungen gewechselt hat ?

 

 

    Mfg Dominik


Hier sind die Sätze die ich gefunden habe :

 

http://www.biketeile...satzbcf214.html

 

http://www.motorradt...j99-p-8139.html



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Geschrieben 07 April 2016 - 20:17 Uhr

Hallo DomR6,

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#2 freeeak

freeeak

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Geschrieben 07 April 2016 - 22:03 Uhr

Ich hab erst vor kurzem beide sättel neu abgedichtet mit dem dichtsatz aus dem unteren link.
Bisher alles dicht und funktioniert einwandfrei.

Die kolben kriegst mit druckluft raus(achtung-finger dazwischen raus!!!)
Auf keinen fall mit ner zange arbeiten-machst nur die kolben kaputt.

Die dichtringe bekommst mit nem kleinen schraubendreher raus und von hand wieder rein-ist aber fummelig.in dem set ist ne dose mit schmierzeug dabei-benutz es reichlich.

Nachdem du die kolben sauber hast-mit ganz feiner schleifleine oder besser nur mit chemie kannst die einfach von hand wieder eindrücken.vorher einschmieren und mit gefühl komplett eindrücken.

Wenn keine schmiere dabei ist kannst auch bremsflüssigkeit nehmen.auf keinen fall normales fett.

Achso-pro kolben sinds 2 gummiringe.einmal dichtring und einmal vierkantring.

Sind die kolben beschädigt dann bitte auch austauschen.


#3 _christopherR6

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Geschrieben 08 April 2016 - 13:08 Uhr

Keine Bremsflüssigkeit nehmen zum einkleistern der kolben und dichtringe!

Bremsflüssigkeit ist stark hydrophil (wasser liebend / ziehend) und zieht dir feuchtigkeit in die Bremse, wenn du das nicht richitg abdichtest. Dafür gibt es ja extra diese schmiere von der freeeak gesprochen hat.

 

Allerdings würde ich das ganze nicht mehr selber machen.. Hab das ebenfalls mal gemacht und danach hat die Bremse so dermaßen geschliffen das das rad fast stehen blieb. Bremse ist kein Spielzeg und die lebensversicherung! Wenn man da nicht richitg Ahnung von hat dann lieber macheh lassen als selber fuschen.

 

Gruß Christopher :daumen:



#4 DomR6

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Geschrieben 08 April 2016 - 13:52 Uhr

Danke euch beiden für die Antwort :) 

 

aber wie kann ich die Zylinder am besten wieder rein bekommen hat da einer noch eine gute idee ?


weil auf dem Bild ist ja kein mittel zu sehen, war bei dir den bei dem unteren link etwas dabei ?



#5 Patty

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Geschrieben 08 April 2016 - 13:53 Uhr

Wenn man keine Ahnung hat wäre ich vorsichtig bei der Bremse.

 

Keine Bremsflüssigkeit nehmen zum einkleistern der kolben und dichtringe!

Bremsflüssigkeit ist stark hydrophil (wasser liebend / ziehend) und zieht dir feuchtigkeit in die Bremse, wenn du das nicht richitg abdichtest. Dafür gibt es ja extra diese schmiere von der freeeak gesprochen hat.

 

Allerdings würde ich das ganze nicht mehr selber machen.. Hab das ebenfalls mal gemacht und danach hat die Bremse so dermaßen geschliffen das das rad fast stehen blieb. Bremse ist kein Spielzeg und die lebensversicherung! Wenn man da nicht richitg Ahnung von hat dann lieber macheh lassen als selber fuschen.

 

Gruß Christopher :daumen:

 

Wieso sollte Bremsflüssigkeit an der Stelle Feuchtigkeit nach Innen ziehen? Die Bremsflüssigkeit steht doch so oder so hinter den Dichtungen.

Davon abgesehen besorgt man sich aber vernünftigerweise ATE Bremskolbenpaste, die ist genau für diesen Zweck. Kolben und Dichtungen damit einschmieren und alles bleibt geschmeidig :)

 

Man kann die Kolben auch vorsichtig so weit herauspumpen, bis man sie greifen kann, dann den Sattel ausbauen und die Teile von Hand mit ein Bisschen Wackeln rausziehen. Wenn mit Druckluft gearbeitet wird immer ein Holzbrettchen zwischen die Kolben, sonst knallen die euch schlimmstenfalls raus/gegeneinander. Steht aber i.d.R. auch alles im WHB.

Die ausgebauten Kolben dann gut reinigen und ggf. auch etwas polieren. Montage dann gut geschmiert vorsichtig von Hand.



#6 freeeak

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Geschrieben 08 April 2016 - 14:59 Uhr

Ja bremsenpaste ist das beste.steht man aber in der wüste dann besser mit bremsflüssigkeit benetzen anstatt trocken einzubauen.funktioniert-ist aber notlösung.

Die kolben bekommst von hand ohne werkzeug rein.ansetzen das er nicht verkantet und dann langsam reindrücken.ist das einfachste der ganzen geschichte.der kolben muss sich leicht "saugend" eindrücken lassen


#7 DomR6

DomR6

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Geschrieben 08 April 2016 - 15:52 Uhr

Ok danke für eure hilfe :)