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Rj03 Schlechter Start Und Unruhiger Leerlauf


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6 Antworten in diesem Thema

#1 thatguykevin

thatguykevin

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Geschrieben 18 Juni 2012 - 13:23 Uhr

Hey,
da ich bald offen rumfahren darf :applaus: und meine Maschine ein paar probleme hat, wollte ich im zuge der entdrosselung auch gleich die anderen fehler beseitigen...

zu den daten: rj03 bj01 (35tkm) und der motor bj99(20tkm); wie bereits erwähnt ist die maschine gedrosselt auf 34 ps(alpha); mivv auspuff

probleme: startet verdammt schlecht finde ich... also ohne choke geht garnichts, ausser sie ist da vor etwas gelaufen... , selbst wenn sie den ganzen tag in der sonne stand geht nichts ohne choke... ausserdem muss ich auch etwas länger auf dem startknopf bleiben bevor sie angeht.

ich weiß nicht ob es an der drossel liegt, was ich mir auch gut denken könnte, wenn ich bei ungefähr 2000 umdrehung vollgas gebe fühlt es sich für mich etwas kommisch an... als ob sie sich verschluckt?!.. und leistungsmässig geht natürlich auch nichts ( ich weiß 600er und gedrosselt aber da geht echt fast nichts, das kann man auch richtig hören... und offen hat sich das auch ganz anderst angefüllt und angehört... :grins: )


im moment bin ich daran mir eine kleine liste anzufertigen ,mit dingen die ich überprüfen oder gleich auswechseln kann , die ich dann im zuge der entdrosselung gleich mit abarbeiten werde^^ ins geheim hoffe ich ja noch darauf das das alles an der drossel liegt... :dummheit:

was ich vielleicht noch dazu erwähnen sollte ab 4000 umdrehung geht sie gut, hört sich aber manchmal immer noch nach verschlucken an... sie zieht auch bis oben raus sehr gut finde ich ... die 130 km/h sind schnell erreicht ohne großen aufwand(bin dann selbst immer wieder übberascht das ich schon so "schnell" bin.. davor hatte ich eine gedrosselte GPZ500 :creazy: ) und auf 170 komme ich auch^^ natürlich nur mit etwas längerer warte zeit...


was ich mir schon überlegt habe:

- luftfilter reinigen (kann das sein? auch wenn sie obenraus so "gut" geht..)
- vergaser reinigen (eigentlich vor einem halben jahr schon gemacht...) aber muss bei der entdrosselung eh runter
- zündspulen überprüfen
- zündkerzenbild anschauen (hab schon neue rumliegen)
- vergaser unsynchron? läuft sehr unruhig im stand... sieht man richtig am drehzahlzeiger wie er hoch und runter geht..
- und vielleicht noch vieles mehr... :hilfe:

vielen dank schon mal für euere meinungen :happy:
bin gespannt was so alles kommt :popcorn:

gruß kevin


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Geschrieben 18 Juni 2012 - 13:23 Uhr

Hallo thatguykevin,

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#2 freestyleflo

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    Niemalsbremser

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Geschrieben 18 Juni 2012 - 15:53 Uhr

war bei mir auch als ich noch diese siebe von yamaha in den ansaugstutzen hatte. -> fazit sie lief nachher um einiges besser !
dannach lief sie weit aus besser an, choke brauchte ich dannach seltener aber war nicht völlig nutzlos ;)

also wart erstmal ab und mach den luftfilter neu und die synchronisierung der drosselklappen lässt du einstellen. falls sie nach dem entdrosseln noch unrunden lauf hat.

wenn deine zündkerzen älter als 1-2 jahre bzw 15 tkm sind würde ich diese auch einfach mal tauschen, hast ja eh alles auseinander zum entdrosseln.

Zündspulen kannste messer aber wozu wenn die batterie läd ? ;) <--- edit was ich da teilweise fürn müll schreib unfassbar!


neues öl rein ;) falls nicht vor kurzem gewechselt

mach all das was im whb bei der 24000km inspektion gemacht wird ;)

Bearbeitet von freestyleflo, 18 Juni 2012 - 23:57 Uhr.


#3 thatguykevin

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Geschrieben 19 Juni 2012 - 07:38 Uhr

ok, vielen dank für deine antwort :grins:

des lässt mich ja hoffen das des echt alles nur an der drossel liegt.... :glare:

zündkerzen weiss ich garnicht, wie alt die sind... sahen mal noch gut aus, wechsel ich einfach^^
und öl habe ich erst vor kurzem gewechselt wo ich den motor ausgetauscht habe :daumen:

in dem fall warte ich jetzt erst mal ab, was mir die entdrosselung so beschert :laola:


#4 freestyleflo

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Geschrieben 19 Juni 2012 - 16:54 Uhr

ne menge spaß und respekt, davon kannste ausgehen,
ist schon ein echt ungewohntes aber doch genials gefühl so viel leistung lalalalla :)

nicht erschrecken wenn sie dir mal hoch geht bei 11-12000 u/min.
die liebt den bereich ab 11 000 einfach :)


#5 thatguykevin

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Geschrieben 20 Juni 2012 - 08:05 Uhr

:love: ich kanns echt kaum noch erwarten... :dummheit:

aber ganau so muss des sein ! ich liebe so drehzahlmonster einfach :lol:

und danke für die vorwarnung :daumen: hab mich bei der ersten ausfahrt, damals noch entdrosselt, nicht gedraut über 10 000 zu drehen... :uuh: und da war ich ja schon locker auf 180 :boarey:


#6 thatguykevin

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Geschrieben 01 Februar 2013 - 16:51 Uhr

also was ich sagen kann: Nach dem ich die Drossel raus genommen habe lief sie einwandfrei... :-)


#7 Sebastian1987

Sebastian1987

    wer später bremst, ist länger schnell.

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Geschrieben 01 Februar 2013 - 19:29 Uhr

arbeite mal die Liste ab und ich denke dann wird dein Problem weg ist, hatte damals fast das selbe, da waren dann die düsen verdreckt, und dann lief sie schon mal besser. aber wenn mal die drossel raus ist, dann wird sie schon ne ecke besser laufen.