12 Antworten in diesem Thema

[kurvenwetza]

Servus Leute,

hab gerade bei meiner Sexy die 4 Zündkerzen gewechselt und soweit hat alles geklappt. Die Zündspulen lassen sich aber besch***en befestigen... soweits mein Daumen mitmacht hab ich die Dinger reingedrückt aber iwie ist da trotzdem noch n Spalt zwischen Dichtung und Kopf. Gibts da n Trick wie man die Dinger festbekommt?

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[xilence]

Also ich kenne das nur von der rj05 und bei der rj15 soll ja alles noch was kompakter verbaut sein... Aber eigentlich solltest Du die Zündkerzenstecker durch drücken und leichtes drehen auf die Kerzen stecken können. Das drehen ist in sofern wichtig, damit Du Dir auf Dauer nicht die "Klemmen" am Stecker ausleierst.

[Grimsby]

Zündkerzenstecker innen und außen mit WD 40 einsprühen, dann gehts wie von selbst.

mfG

[kurvenwetza]

danke für die tipps! mit drehen hats dann geklappt... und ja, ist extrem "kompakt" gebaut . da heißts vorher finger brechen damit man da rankommt.. bei 0°C machts gleich noch mehr spaß

btw der original lufterfilter der rj15.. ist das papier oder schaumstoff. bin mir da jetzt nicht sicher und bevor ich da mit dem schaumstofflufiöl rangeh und mir n neuen filter womöglich versaue...

Bearbeitet von kurvenwetza, 01 Dezember 2012 - 18:15 Uhr.

[Jensemann]

neue filter sollten eigentlich schon eingeölt sein, es sei denn es liegt extra was bei!
und zu viel des guten ist auch nicht gut.
Gruß

[Engel182]

Original Yamaha Filter sind aus Papier und einbaufertig

[Flemly]

also ich hab bei den zündkerzen einfach nen kleinen kleil aus holz draufgelegt und konnte so einfacher die spulen drauf drücken.

grüße aus ischgl

[blutlos]

Die Stecker sollten nie auf die Kerzen gedrückt werden, sondern immer nur aufgedreht werden. Dafür haben die Kerzen auch ein kleines Gewinde

[Grimsby]

Der Zündkerzenstecker (ZKS) wird immer aufgesteckt, denn in keinem Kerzenstecker befindet sich ein Gewinde auf

der Seite wo der ZKS auf die Zündkerze aufgesteckt wird, sondern nur eine Halteklammer,

weder in einer integrieten Ausführung (also Kerzenstecker/Zündspule wie hier in den R6 Modellen verwendet)

noch in einem einfachen Kerzenstscker.

Man unterscheidet Kerzensteckerausführungen zum aufstecken direkt auf das 4 mm Anschlußgewinde,

sowie Kerzenstecker mit SAE Anschluß ( 6 mm ohne Gewinde)

Dabei ist der SAE Adapter auf das 4 mm Anschlußgewinde in der Regel nur aufgeschraubt.

Zusätzlich gibt es noch Kerzenausführungen, da ist der 6 mm SAE Anschluß nicht abschraubbar. ( Meist im KFZ Bereich )

Richtig ist aber,daß am normlen ZKS ein Gewinde vorhanden ist, wo das Hochspannungskabel von der Zündspule eingeschraubt wird.

Also ,falls sich die integrierten Zündkerzenstecker nicht gut aufstecken lassen, liegt es einzig an der

schlechten Reibpaarung: trockener Gummi/Alu.

Deswegen hilft hier wie schon geschrieben, das einsprühen außen und innen mit WD 40 oder Silikonspray.

Auch das abziehen des Kerzensteckers geht dann ohne großen Kraftaufwand.

Probierts einfach aus

mfG grimsby

[kurvenwetza]

super forum, danke für eure hilfe
sexy ist wieder zusammengeschraubt und hat den ersten probelauf bestanden. freu mich grad wie n schnitzl

[Jensemann]

Der Zündkerzenstecker (ZKS) wird immer aufgesteckt, denn in keinem Kerzenstecker befindet sich ein Gewinde auf

der Seite wo der ZKS auf die Zündkerze aufgesteckt wird, sondern nur eine Halteklammer,

weder in einer integrieten Ausführung (also Kerzenstecker/Zündspule wie hier in den R6 Modellen verwendet)

noch in einem einfachen Kerzenstscker.

Man unterscheidet Kerzensteckerausführungen zum aufstecken direkt auf das 4 mm Anschlußgewinde,

sowie Kerzenstecker mit SAE Anschluß ( 6 mm ohne Gewinde)

Dabei ist der SAE Adapter auf das 4 mm Anschlußgewinde in der Regel nur aufgeschraubt.

Zusätzlich gibt es noch Kerzenausführungen, da ist der 6 mm SAE Anschluß nicht abschraubbar. ( Meist im KFZ Bereich )

Richtig ist aber,daß am normlen ZKS ein Gewinde vorhanden ist, wo das Hochspannungskabel von der Zündspule eingeschraubt wird.

Also ,falls sich die integrierten Zündkerzenstecker nicht gut aufstecken lassen, liegt es einzig an der

schlechten Reibpaarung: trockener Gummi/Alu.

Deswegen hilft hier wie schon geschrieben, das einsprühen außen und innen mit WD 40 oder Silikonspray.

Auch das abziehen des Kerzensteckers geht dann ohne großen Kraftaufwand.

Probierts einfach aus

mfG grimsby

Hey, schon mal an der Rj15 die kerzen gewechselt? ich denke nicht!

Natürlich haben die Zündspulen kein Gewinde, mit dem Gewinde was gemeint war, war wohl eher das Gewinde der Zündkerze gemeint.
Die Zündspulen gehen so schwierig drauf weil die Halteklammer von den Zündspulen so straff sind.
Wenn du beim drauf stecken der Zündspulen ein wenig nach links und rechts drehst gehen die Zündspulen deutlich besser auf die Kerzen!
Des weiteren kannst du vergeblich nach einem einzelnen Zündkerzenstecker bei der Rj15 suchen, es ist wie im derzeitigen Autobau eine Kombination von Zündspule und Stecker, daher hast du auch kein gewinde mehr dran wo du ein Hochspannungskabel rein schraubst.
Diese technik wirst du zwar noch viel bei Kettensägen, 50er Rollern, ..., usw. finden aber heutzutage nicht mehr!

Bei der Rj15 braucht man nur mit leichten druck und sachten Drehbewegungen die Zündspulen drauf "stecken" bis die Dichtmanschette auf dem Zylinderkopfdeckel aufliegt und das war es.

Gruß!

[Grimsby]

Also jensenmann, wenn du meinen Beitrag wirklich gelesen hast, wirst du festellen daß ich sehr wohl weiß, daß alle R6 Modelle einen

Kerzenstecker mit integrierter Zündspule haben.

Nein, ich habe an einer Rj 15 noch keine Zündkerzen gewechselt, aber da die Bauform der

Zündspülen an allen R6 Modellen gleich ist

unterscheidet sich der Wechsel der ZK nicht von meiner RJ 036 und der R1 an der ich

schon etliche male die Kerzen geweselt habe.


Ich kann mich nur wiederholen, einsprühen mit ........ dann gehts einfacher - siehe mein Beitrag oben.

Wer möchte kann natürlich auch Flutschi aus dem Beate Uhse Sortiment auftragen,damit geht die Montage der Zündspulen auch besser.

Hauptsache der Reibwert wird heruntergesetzt.


mfG grimsby

Bearbeitet von Grimsby, 03 Dezember 2012 - 12:21 Uhr.

[Engel182]

Bei der RJ15 ist es echt eine Drecksmaloche, da man mit normal großen Händen da nichtmal hin kommt.
Da bleibt einem nixhts anderes übrig, als die Schei*dinger mit Druck drauf zu pressen.

Bearbeitet von Engel182, 02 Dezember 2012 - 22:39 Uhr.