16 Antworten in diesem Thema

[thatguykevin]

Hallo zusammen,

ich habe bei meiner RJ03, Motor bj99 ein Schaltproblem. Und zwar wenn ich im 1. Gang bei hoher Drehzahl in den 2. Gang schalten will komme ich in den Leerlauf. Es gibt so ein krachendes Geräusch. Bei niedriger Drehzahl läuft alles normal. Und die anderen Gänge gehen Problemlos rein, auch bei hoher Drehzahl.

Woran könnte das liegen?
vllt:
-an der Kupplung
-am Schaltgestänge
-oder am Öl - verwende Liquid Moly Racing 4t 10w-40
....?

vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen...?

bin um jeden Tipp dankbar

vielen dank schon mal

[funky_deluxe]

99er haben generell Getriebeprobleme.
Glaube mich daran erinnern zu können, das es evtl i-wo ne rastfeder zerhauen hat...die suche hilft weiter

[thatguykevin]

also ich habe gerade mal schnell nachgeschaut.. also die Feder ist nicht gebrochen..

hier mal das bild

bild:

[Landi1993]

Hey,

mir ist das auch das ein oder andere mal passiert. Der gang springt sozusagen nicht richtig in den zweiten rein, oder? probiers mal mit etwas stärker den schalthebel drücken, dann sollt er nich mehr rausspringen

[Stylewalker]

das Problem kenn ich, habe ich auch. Den Grund kenne ich aber auch nicht. Ich fahre einfach den 1.Gang nicht mehr ganz aus.

[Dortmund]

Habe dieses Problem auch. Aber leider weiß ich auch nicht woran es liegt

[thatguykevin]

@Landi1993
ja genau. Ja das habe ich auch versucht bzw. habe immer darauf geachtet das ich ihn hart hoch drücke..manchmal klappt es manchmal nicht...

@Stylewalker
ja so habe ich es auch gemacht.. aber manchmal passiert es halt doch z.B. beim abbiegen das man gleich ein Auto überholen will.. und dann in den 2. schaltet und der Leerlauf hoch dreht das kracht ...xd erstens verdammt laut, überraschend..erschreckend, und man dann natürlich nicht so schnell am Auto vorbei kommt weil man nochmal nach schalten muss..

vielleicht hilft es auch den Schalthebel zu verstellen?...

[Sebastian1987]

hatte das Problem auch öfter mal, habe mir dann den schalthebel was nach unten gesetzt, seit dem alles cool.

wenn mir das passiert, dann halte ich an oder fahre so langsam das es nicht kracht. dieses Geräusch ist einfach nur ekelhaft.

[nilsR46]

ich hatte das problem auch immer, bis es mir dann letzten sommer diese oben genannte feder zerbröselt hat.

diese habe ich ersetzt und seit dem ist es wirklich besser geworden mit dem schalten im hohen drehzahlbereich.

gruß nils

[Dortmund]

Wir wechselt man denn diese Feder?

[Stylewalker]

diese Feder hatte ich letzte Saison auch gewechselt weil sie gebrochen war. Aber auch mit der neuen Feder habe ich keine Verbesserung bzgl. des Schaltproblems von 1 nach 2 bei hoher Drehzahl gemerkt.
Mit der gebrochenen Feder sind alle Gänge wieder rausgesprungen, egal welcher Gang und Drehzahl (auch bei Schrittgeschwindigkeit).

[Josh]

Habe das Problem auch schon ca 3 mal gehabt. Gerade beim "hektischen" überholen und dann vom 1. in den 2. Gang , also genau dann wenn man es gerade absolut nicht gebrauchen kann Da kanns einem schon anders werden. Habe übrigens auch eine 2000er.

Bearbeitet von Josh, 02 Februar 2013 - 19:00 Uhr.

[funky_deluxe]

Woran könnte das liegen?
vllt:
-an der Kupplung
-am Schaltgestänge
-oder am Öl - verwende Liquid Moly Racing 4t 10w-40
....?

Nebenbei:
mir wurde mal gesagt das die Rj03 nur mineralisches (20W50?!) Öl fahren darf wegen den Lagerschalen.
Ich bin der Meinung das die kleine, seitdem ich auf das Öl umgestellt habe, sich auch besser schalten lässt (die suppe is ja auch dicker)

Und da ich hier soviele Rj03 fahrer beisammen hab:
Wie hoch wäre den das interesse einer Schaltumkehrung wie im Cup damals?
http://r6club.de/upl...29536_thumb.jpg

Das thema wurde hier auch schonmal angesprochen.
Wenn ich zeit finde wollte ich mich mal an den Nachbau machen.
Evtl aus alu wenn das schweißen klappt...wird sich zeigen.

[Josh]

Was erwartest du dir davon?

[funky_deluxe]

Schaltschema umdrehen?!

kennste nich das Problem in ner Kurve zu hängen und würdest gern nochn Gang drauflegen, aber du bekommst den fuß nichtmehr untern schalthebel?

Mit dem Adapter is der erste Gang oben und die restlichen unten.

Bearbeitet von funky_deluxe, 03 Februar 2013 - 21:56 Uhr.

[adamcheck]

Und da ich hier soviele Rj03 fahrer beisammen hab:
Wie hoch wäre den das interesse einer Schaltumkehrung wie im Cup damals?
http://r6club.de/upl...29536_thumb.jpg

Bin schon lange auf der Suche nach so einem Ding bzw. Adapter.
Ist das einfach "Plug & Play"?
Falls ja, ich hab Interesse!

[funky_deluxe]

Wird sich zeigen ob es Plug&play wird.
Es muss auf jedenfall der hebel an der Schaltwelle gedreht werden- der rest ist von mir so geplant das die Schaltstange bebehalten wird und sich auch von der position und bewegung nicht verändert, da ich bei mir darüber eine ganganzeige steuer.