11 Antworten in diesem Thema

[obi54321]

Servus zuzsammen, folgendes Problem:
 
nach einem Gasstoß im ersten Gang fiel mir ein schleifen auf welches Geschwindigkeitsabhängend ist, lässt man das Motorrad ausrollen oder dreht am Rad klackert die Kette auch recht laut. Daraufhin hab ich das Bike aufgebockt und ersten Gang eingelegt, die Kette sprang meiner Meinung nach etwas zu viel. (siehe Video)
Kettendurchhang habe ich bereits an mehreren Stellen kontrolliert, liegt alles im soll (um die 40mm)
 
Ist die Kette ungleich gelängt bzw. verschlissen?? Habe aktuell um die 17000 km drauf.

 

 

Bearbeitet von obi54321, 29 September 2016 - 11:45 Uhr.

[Suruba]

Habe bei meiner das gleiche:

 

 

 

Denke auch das an einer ungleich gelängten Kette liegt. Ist bei mir auch so. Aber solange sich der Durchhang noch im Bereich von 30-45mm bewegt ist ok denk ich mal.

 

Gruß Suruba

 

PS: wie kann ich einstellen das das Video direkt angezeigt wird??

Bearbeitet von Suruba, 23 September 2016 - 20:10 Uhr.

[Andy241]

setzen dich mal drauf und schau dann wie sie läuft!
Durch die unbelastet Hinterachse schleift ja die Kette über den schwingen schoner.

Gruß Andy

[Andy241]

Deswegen sieht man bei ihm auch das Ritzel

[obi54321]

Danke schonmal für die vielen Antworten

 

 

würde nochmal den durchhang prüfen,kette hochdrücken ,dann ein paar cm wieter drehen und nochmal hochdrücken.denke sie ist ungleich gelängt.kansst du sie hinten vom kettenrad abheben?

 

Kann die Kette nur ganz minimal anheben, sitzt alles stramm. Habe den Durchhang an mehreren Stellen geprüft, bewegt sich alles im Bereich 35-40mm

 

Habe bei meiner das gleiche:

 

https://www.youtube....h?v=JCS4XRF4Cpg

 

Denke auch das an einer ungleich gelängten Kette liegt. Ist bei mir auch so. Aber solange sich der Durchhang noch im Bereich von 30-45mm bewegt ist ok denk ich mal.

 

Gruß Suruba

 

PS: wie kann ich einstellen das das Video direkt angezeigt wird??

 

Sieht in der Tat fast so aus wie bei mir^^ Ich bin bei Youtube auf den Tab "Teilen" unter dem Video gegangen und hab da den link kopiert und dann hier eingefügt

 

 

setzen dich mal drauf und schau dann wie sie läuft!
Durch die unbelastet Hinterachse schleift ja die Kette über den schwingen schoner.

Gruß Andy

 

Wird gemacht und werde berichten

 

 

an meiner neuen dame hat die kette auch übelst geschlagen und geklappert. kettenspannung hatte gepasst. hab dann mal den deckel vom vorderen ritzel abgemacht und gesehen, dass von den zähnen kaum mehr was dran war.

nicht mehr lange und mir wäre die zähne davon geflogen...

neuer kettensatz und nu is ruhe...

würde an eurer stelle also mal das ritzel begutachten. und wie schon einer erwähnt hat, schauen ob man die kette vom kettenblatt abheben kann, das war bei mir auch der fall.

 

Ritzel und Kettenrad sind eigentlich kaum abgenutzt und ist noch genug "Material" drauf

 

[Fabian Wiesner]

Sind alle Glieder gut beweglich?

 

mfg Fabi

 

[US1111]

So lange die Kette nicht unter Zug ist, schlägt sie immer. Deshalb ist das bei aufgebocktem Mopped kein Maßstab.

[obi54321]

Tag Zusammen, nachdem ich die Kette minimal mehr gespannt hatte lief sie schon etwas ruhiger. Danach hab ich die Kette mal gründlich sauber gemacht und neu gefettet.

Heute hab ich ein paar Fahraufnahmen gemacht, Kette läuft normal, aber aus der Region Ritzel kommt schon ein recht lautes Geräusch (siehe Video) an den Gliedern konnte ich leider auch nichts feststellen.

 

Motor war dabei aus und im Leerlauf

 

Bearbeitet von obi54321, 26 September 2016 - 16:28 Uhr.

[obi54321]

Update: war zwischenzeitlich in der Werktatt, Diagnose: Kette kaputt

 

Nach wechsel des Kettensatzes war alles wieder normal