Zum Inhalt wechseln


Foto

Instruktor Training Hhr Gedrosselt


  • Bitte melde dich an um zu Antworten
14 Antworten in diesem Thema

#1 Shorty3446

Shorty3446

    Kyff 2014 ICH WAR DABEI !!

  • Members
  • PIPPIPPIP
  • 73 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:Oberfranken
  • Interests:Motorrad fahren , Snowboarden, Zocken, Freerunning
  • Bike:R6 RJ15 2009
  • PLZ:96465

Geschrieben 13 April 2014 - 22:32 Uhr

Hi Leute,
Wie man aus den Titel schon lesen kann bin ich bald bei einem Instruktor Training auf dem Hockenheimring dabei. Da ich noch gedrosselt fahren muss waere es mir recht auch dort gedrosselt zu fahren. Jedoch habe ich die Befuerchtung das mir mit 48ps alle anderen davon fahre und ich nur ein Hindernis darstelle :D

Die Frage ist nun was haltet ihr von der Idee gedrosselt zu fahren :D ?

Und ja es ist mein erster Rennstreckentermin

Gruss Tobi


Sent from my iPhone using Tapatalk


Anzeige

Geschrieben 13 April 2014 - 22:32 Uhr

Hallo Shorty3446,

schau mal hier: Instruktor Training Hhr Gedrosselt. Dort wird jeder fündig!





#2 s0nic

s0nic

    ô.Ô

  • Members
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 2.170 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:Im Spreewald
  • Bike:Scott Spark
  • PLZ:03222

Geschrieben 14 April 2014 - 04:21 Uhr

Wenn du unbedingt mit Drossel fahren willst würde ich das vorher mit dem Instruktor abklären, es soll ja die ein oder andere gerade geben auf einer Rennstrecke.

Bau die doch aus? musst es ja nicht übertreiben.


#3 Shorty3446

Shorty3446

    Kyff 2014 ICH WAR DABEI !!

  • Members
  • PIPPIPPIP
  • 73 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:Oberfranken
  • Interests:Motorrad fahren , Snowboarden, Zocken, Freerunning
  • Bike:R6 RJ15 2009
  • PLZ:96465

Geschrieben 14 April 2014 - 10:05 Uhr

Ja stimmt schon aber danach die Drossel wieder rein zu bauen ist doch bestimmt als würde man Fahrrad fahren weil nichts vorwärts geht :D


Sent from my iPhone using Tapatalk


#4 s0nic

s0nic

    ô.Ô

  • Members
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 2.170 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:Im Spreewald
  • Bike:Scott Spark
  • PLZ:03222

Geschrieben 14 April 2014 - 13:16 Uhr

nach dem Training baust du den Gasanschlag wieder ein, die blenden vergisst du....... * hust


#5 Shorty3446

Shorty3446

    Kyff 2014 ICH WAR DABEI !!

  • Members
  • PIPPIPPIP
  • 73 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:Oberfranken
  • Interests:Motorrad fahren , Snowboarden, Zocken, Freerunning
  • Bike:R6 RJ15 2009
  • PLZ:96465

Geschrieben 14 April 2014 - 15:55 Uhr

Ja und dann raeumt mich einer auf der Straße ab und dann bin ich am Arsch :D
Aber von der Idee her nicht schlecht ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk


#6 s0nic

s0nic

    ô.Ô

  • Members
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 2.170 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:Im Spreewald
  • Bike:Scott Spark
  • PLZ:03222

Geschrieben 14 April 2014 - 19:07 Uhr

Ja und dann raeumt mich einer auf der Straße ab und dann bin ich am Arsch :ahh:
Aber von der Idee her nicht schlecht ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk


Ich will hier zu nix anstiften, wir sind alle Erwachsen und können selber entscheiden solange wir keinen anderen mit rein ziehen, meine meinung.

Habs damals so gemacht bzw. bin dann ganz offen gefahren nach 1/2 Jahr.

Bin wenig Straße gefahren, deswegen war mir das egal.


#7 Shorty3446

Shorty3446

    Kyff 2014 ICH WAR DABEI !!

  • Members
  • PIPPIPPIP
  • 73 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:Oberfranken
  • Interests:Motorrad fahren , Snowboarden, Zocken, Freerunning
  • Bike:R6 RJ15 2009
  • PLZ:96465

Geschrieben 14 April 2014 - 19:22 Uhr

ich weiß und da ich mich kenne werde ich die drossel auch nur ungerne wieder reinbauen :D aber mal sehen was draus wird ^^ bin zwecks der Rennleitung und fahren ohne Führerschein betrifft ein kleiner Schisser :-(


#8 F.Alke

F.Alke

    Pistensau

  • Members
  • PIPPIPPIPPIPPIP
  • 289 Beiträge
  • Gender:Male
  • Bike:R6 RJ095
  • PLZ:37671

Geschrieben 14 April 2014 - 19:41 Uhr

Also, ich darf seit ein paar tagen offen fahren, musste ehh noch bisschen was machen und habe schon ne kleine runde offen getestet und trotzdem ohne direkt rum zu heulen die drossel nochmal rein gebaut zum fahren ;) Allerdings nur weil ich erst morgen nen TÜV termin bekommen habe :D

Aber auch wenn man sie mal offen gefahren ist stirbt man nicht direkt wenn man die drossel wieder rein baut


Ich persönlich würde sie also auf der renne auf jedenfall raus bauen! Ich vermute nämlich auch das du sonst wie ein Backstein für die anderen bist und das ist sau gefährlich muss nur einer mal nicht ganz realisieren das du auf der Graden so langsam bist, vorallem nachdem ich gestern mal den direkten vergleich mit nem Kumpel hatte der seine Rj05 offen hat ;) Als würde ich aufeinmal bremsen beim beschleunigen und das kann dann aufm Ring aus der Kurve raus echt unschön enden ...


#9 Shorty3446

Shorty3446

    Kyff 2014 ICH WAR DABEI !!

  • Members
  • PIPPIPPIP
  • 73 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:Oberfranken
  • Interests:Motorrad fahren , Snowboarden, Zocken, Freerunning
  • Bike:R6 RJ15 2009
  • PLZ:96465

Geschrieben 14 April 2014 - 20:07 Uhr

Ja ich hab gerade nochmal mit Speer Racing geschrieben und die sind der selben Meinung :D dann fliegt der Vogel wohl doch raus :D


Sent from my iPhone using Tapatalk


#10 freeeak

freeeak

    Niemalsbremser

  • Members
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 666 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:Steinenbronn
  • Interests:Autos,Moppeds
    Rettungshundearbeit
  • Bike:R6 Rj09
  • PLZ:71144

Geschrieben 15 April 2014 - 14:52 Uhr

Ich stelle mir halt die frage ob das training dann überhaupt sinn macht.
Viele sagen ja das die ungedrosselt nen ganz anderes fahrverhalten hat.

Du bist die jetzt gedrosselt gewöhnt und willst das erste mal offen direkt auf die renne.
Klar ist deine rechte hand deine lebensversicherung aber ich denke grad in so nem training geht man auch an die grenzen.

Wer würde mit ner "fremden" maschine gleich die grenzen ausprobieren?

Gibts möglichkeiten vor dem training sich an die maschine zu "gewöhnen"?jetzt nicht unbedingt nachts auf der landstraße aber evtl nen übungsplatz?einfach um bisschen gefühl für die mehrleistung zu bekommen.


#11 Shorty3446

Shorty3446

    Kyff 2014 ICH WAR DABEI !!

  • Members
  • PIPPIPPIP
  • 73 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:Oberfranken
  • Interests:Motorrad fahren , Snowboarden, Zocken, Freerunning
  • Bike:R6 RJ15 2009
  • PLZ:96465

Geschrieben 15 April 2014 - 16:11 Uhr

Ja das stimmt schon aber ich muss halt einfach langsam machen am Anfang :D die Möglichkeit Hab ich leider nicht :(


Sent from my iPhone using Tapatalk


#12 MaggiFix

MaggiFix

    Pistensau

  • Members
  • PIPPIPPIPPIPPIP
  • 342 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:Unterfranken
  • Bike:R6 RJ05 (verkauft) / ZX10R (verkauft) / RJ11
  • PLZ:00000

Geschrieben 16 April 2014 - 14:33 Uhr

Also das Fahrverhalten des Motorrads ändert sich da nicht plötzlich, aber du musst dich halt bisschen umstellen im Sinne von nicht mehr binär Gasgeben, sprich am Kurvenausgang nicht gleich voll aufreisen, um ein querstehendes Heck zu vermeiden. Am Gas ein bissle sensibler als mit Drossel.
Ansonsten kann ich grad nicht ganz nachvollziehen was sich da ändern sollte. Vlt steh ich auch aufm Schlauch.


#13 Shorty3446

Shorty3446

    Kyff 2014 ICH WAR DABEI !!

  • Members
  • PIPPIPPIP
  • 73 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:Oberfranken
  • Interests:Motorrad fahren , Snowboarden, Zocken, Freerunning
  • Bike:R6 RJ15 2009
  • PLZ:96465

Geschrieben 16 April 2014 - 16:53 Uhr

ja ich hatte nur bedenken das ich die drossel danach nicht mehr reinbaue und dann die :bullerei: Stress schieben. Aber da muss ich eben durch ^^ jetzt freu ich mich sogar noch mehr darauf :applaus:


#14 bene11

bene11

    Stützradfahrer

  • Members
  • PIPPIPPIP
  • 104 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:Rheinlandpfalz
  • Interests:- Motorrad fahren
    - Youtube Videos
  • Bike:R6 2003
  • PLZ:67292

Geschrieben 16 April 2014 - 19:25 Uhr

also ich würde dir auch auf jeden fall dazu raten die drossel für die rennstrecke (und zwar nur dort) rauszunehmen. Andernfalls bist du wirklich ein Hinderniss und gerade aufm HHR macht das schon enorm was aus.
War paar mal aufm Baden Airpark mit Instruktor (sehr langsamer Kurs) und selbst da merkt man das schon im erheblichen Maße. Der Kerl mit der gedrosselten war zwar nicht direkt in meiner Gruppe, worüber ich sehr froh war, aber ich hab mitbekommen, dass durch ihn der Fahrfluss der Gruppe doch beeinträchtigt wurde...

Deshalb bau sie raus, aber sei am Anfang vorsichtig mit dem Gas.. Ist schon ein gewaltiger Unterschied (meiner Meinung nach)

Gruß


#15 Shorty3446

Shorty3446

    Kyff 2014 ICH WAR DABEI !!

  • Members
  • PIPPIPPIP
  • 73 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:Oberfranken
  • Interests:Motorrad fahren , Snowboarden, Zocken, Freerunning
  • Bike:R6 RJ15 2009
  • PLZ:96465

Geschrieben 17 April 2014 - 12:37 Uhr

danke für die vielen Antworten :daumen:
ich werd sie raus bauen so wie ihr es mir vorgeschlagen habt und am anfang halt weng langsam machen :ahh:
Jetzt muss ich nur noch meinen Vater davon überzeugen .... :nönö: