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R6 Bj. 2000 Im Vergleich Zu Gsx-r 750, Cbr900 Und Zx-12r


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44 Antworten in diesem Thema

#41 marc1706

marc1706

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Geschrieben 15 Februar 2012 - 01:29 Uhr

Äh, wer sagt denn bitte, dass eine Winkelbeschleunigung von 9,81 m/s^2 das maximum ist? Lassen wir uns gerade nach unten fallen oder was?

Einfacher Drehimpulssatz: Theta * d^2(phi)/dt^2 = Summe der Momente

Also das anliegende Drehmoment geteilt durch das Massenträgheitsmoment entspricht der Winkelbeschleunigung. Die Beschleunigung in x-Richtung (also die gerade Beschleunigung auf dem Asphalt) entspricht dann:
d^2(x)/dt^2 = d^2(phi)/dt^2 * r

Also die Winkelbeschleunigung mal dem Radius.
Willkommen in der technischen Mechanik. :verwirrt:

Bearbeitet von marc1706, 15 Februar 2012 - 01:30 Uhr.


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Geschrieben 15 Februar 2012 - 01:29 Uhr

Hallo marc1706,

schau mal hier: R6 Bj. 2000 Im Vergleich Zu Gsx-r 750, Cbr900 Und Zx-12r. Dort wird jeder fündig!





#42 Gast-Yoshi_*

Gast-Yoshi_*
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Geschrieben 15 Februar 2012 - 10:11 Uhr

find ich genial was man hier zerreden kann...
es gibt leute die das einfach ausprobiert haben, die haben sich hingestellt und mit einer stoppuhr gemessen!
das ergebnis ist nicht verzerrt durch sonnenwinde oder ozonlöcher, das ist einfach so.

es gibt auch autos die von 0-100 in bisschen über einer sekunde beschleunigen... allerdings sind das ~2500PS wagen die auf geklebter strecke mit tractioncontrol und drehmomentwandler usw usf fahren...

by the way an alle die meinen:"das glaub ich nicht- kommt mir viel länger vor!"
überlegts mal wie lange euch eure lieblingskurve vorkommt und wie kurz man wirklich nur durchfährt...

Bearbeitet von Yoshi, 15 Februar 2012 - 10:16 Uhr.


#43 buzzerbeater

buzzerbeater

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Geschrieben 15 Februar 2012 - 13:34 Uhr

Wow, was für eine "sinnvolle" Diskussion.

Bei solchen Beuschleunigungswerten von einer Strassenhaftung von +-1 auszugehen ist vollkommen sinnfrei.

Oder Allgemein von normalen Umständen auszugehen, es wird alles drauf getrimmt die Viertel Meile oder sonstwas so schnell wie möglich zu schaffen.

Das machen ich mit meinem Motorrad zB nicht. Ich schaffe auch keine 3 Sekunden von 0-100, egal wie ich mich anstrenge.


#44 renewolters

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Geschrieben 15 Februar 2012 - 17:17 Uhr

Wow, was für eine "sinnvolle" Diskussion.

Bei solchen Beuschleunigungswerten von einer Strassenhaftung von +-1 auszugehen ist vollkommen sinnfrei.

Oder Allgemein von normalen Umständen auszugehen, es wird alles drauf getrimmt die Viertel Meile oder sonstwas so schnell wie möglich zu schaffen.

Das machen ich mit meinem Motorrad zB nicht. Ich schaffe auch keine 3 Sekunden von 0-100, egal wie ich mich anstrenge.


eigentlich ging es nur um das thema 1000 vs 600 bzw ob das stimmt/stimmen kann was in der zeitschrift steht. keiner zwingt dich das zu lesen ;)


#45 buzzerbeater

buzzerbeater

    Niemalsbremser

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Geschrieben 15 Februar 2012 - 18:46 Uhr

nönö, ich lese es ja gerne, darum geht es ja nicht.

Nur da ich auch zitiert wurde, dachte ich das trara würde sich um das 1 Sekunde E Bike handeln, aber so im nachhinein ist mit ein bisschen Phantasie auch ersichtlich, dass es um die 2.7s ging.

Die 2.7 halte ich aber auch eher für unwahrscheinlich. ;)