Habs auch schon hinter mir. Also ich habs so gemacht:
gabel erst mal raus, hatte leider keinen Zentralständer. Hab also das Babe hinten aufgebockt, vorne ne leiter drüber gestellt, die obere Gabelbrücke mit Spanngurten versorgt und das ding hoch gezogen. Rad raus, Gabel raus. sodele...dann zur Hauptarbeit:
Gabelverschluss (weiss nicht wies heisst), abgedreht
In das Loch wo die Steckachse ist, eine längere schraube, Stock was auch immer reingesteckt. Harken in die Löcher oberhalb der Gabel und anschliessend mit Spanngurten die Zylinder runtergezogen. Dann oben die Schraube gelöst und das Ding auseinander genommen.
Simmerringe rausgepoppelt, die neuen vorsichtig reingehämmert und das ding wieder zugebaut. Öl rein...glaub 485ml laut Yamaha sollen von dem und dem Öl rein. spanngurte wieder, oben zuschrauben, zug gurte lösen, den nippel oben drauf und fertig
brauchst ausser den spanngurten und den Harken bloß handelsübliches Werkzeug. 10er oder 12er schlüssel und für den oberen nippel brauchst glaub nen 32 oder 34er schlüssel