30 Antworten in diesem Thema

[derKosta]

Hallo Forum,
hab mir gestern mal gedacht ich baue meine neuen Alien Disc Bremsscheiben dran.
Da die Schrauben ja mit Schraubensicherung fest gemacht sind, hab ich die vorher mit dem Heißluftfön warm gemacht.
Ging auch alles super raus, bis auf eine verdammte Schraube die es dann rund gelutscht hat!

Nun hab ich schon versucht die aufzubohren. Zuerst mit einem kleineren Bohrer mittenrein, dann versucht mit einem großen den Kopf aufzubohren.
Leider alles ohne erfolgt.

Aber die Schraube dreht sich jetzt schon mal mit, wenn ich die Bremsscheibe drehe. Nur wie bekomm ich die jetzt raus gedreht?
Einen Schlitz rein flexen und mit nem großen Schlitzschraubendreher?
Eine Zange greift leider nicht mehr?

Jemand ne Idee

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[Eastzide]

Hatte ich auch schon mal... Hab es dann mit einem Linksausdreher herausbekommen

[blutlos]

Tach,

na das sieht ja nicht so toll aus.
Mit dem Schlitz und Schraubendreher kannst du schonmal versuchen. Wenn sie sich schon dreht könnte das gelingen.

Ich würd ne Mutter aufschweißen und sie damit dann rausdrehen.

Tip:
Schrauben die mit Gewindesicherung eingeschmiert sind prelle ich vor dem Lösen immer mit Hammer und Dorn. Aber mit Gefühl

[derKosta]

Werds erstmal mit nem Gewindeschneider versuchen und dann ne Schraube rein.
Hab nur angst mit der Flex die ganze Scheibe zu versauen ^^

Schweißen wäre der letzte Gedanke gewesen.

Geprellt hab ich das Ding wie verrückt, auch warm gemacht! Aber eine von 12 Schrauben muss ja immer quer schießen.
Mal sehen was die bei Yamaha kostet ...

[blutlos]

Schweißen wäre der letzte Gedanke gewesen.

Geht aber am schnellsten. Mutter auflegen und innen nen Punkt rein, fertig.

Geprellt hab ich das Ding wie verrückt, auch warm gemacht! Aber eine von 12 Schrauben muss ja immer quer schießen.
Mal sehen was die bei Yamaha kostet ...

Das ist zu teuer! Das lohnt sich nimmer den Bock aufzubauen. Ich nehm sie dir für kleines Geld ab. Ist die beste Lösung. Glaub mir

[WeirdWeed]

aufbohren geht auch

[Yamitom]

würd es auch wie blutlos machen, mutter drauf und schweißen, bringst so auch gleich noch etwas wärme rein

[Dr.Pain't]

Dünne Trennscheibe auf die Flex schlitz rein schraubendreher und raus mit dem ding . und sollte das nicht gelingen kannst immer noch ne M8 ter Mutter drauf legen und mit dem schweissgerät festpunkten

[blutlos]

Werds erstmal mit nem Gewindeschneider versuchen und dann ne Schraube rein.
Hab nur angst mit der Flex die ganze Scheibe zu versauen ^^

Schweißen wäre der letzte Gedanke gewesen.

Geprellt hab ich das Ding wie verrückt, auch warm gemacht! Aber eine von 12 Schrauben muss ja immer quer schießen.
Mal sehen was die bei Yamaha kostet ...

eine schraube kostet 2,60€

Red ihm nicht noch sowas ein.

Hör nicht auf ihn Kosta. Für so ne Schraube bekommste schon fast ne RJ11.
Glaub mir, es ist besser deine R mir zu geben.

[Target]

Bei dem Loch was du gebohrt hast sollte ein Linksausdreher besser funktionieren als alles andere, das sieht von Tiefe (Steigung) und Breite recht passend aus.

Je nachdem wie fest die wirklich sitzt ist nämlich nicht mehr genug material um bei einem gefrästen Schlitz noch so stabil zu sein um das drehen mit dem Schraubenzieher auszuhalten.

Wenn das mit dem linksausdreher nicht geht würd ich noch versuchen das mit dem schlitz zu machen, das mit dem schweißen würde ich nur als letzte option lassen wenn garnix mehr geht.

[Peter_w]

Das mit Schlitz hat keinen Sinn, du kannst nie so viel Kraft übertragen wie mit dem 6Kant den du abgedreht hast.

Ich würde einen Körner+Hammer verwenden, mit dem Körner zuerst am Außenrand der Schraube eine Einbuchtung
Einschlagen und dann kräftig mit dem Hammer in richtung links "aufschlagen" (Ich hoffe du weist was ich meine)
Ein Schlag ist immer viel mehr wert als eine konstant anliegende Kraft, wozu gäbs sonst Schlagschrauber.
Wir haben das in der Firma immer so gemacht, und es hat zweifellos am besten funktioniert.

[BlueRacer]

Hi,
das Problem kenn ich auch.

Also ich nehme meistens dann einen Vielzahn (also 12Kant),den schön tief reinklopfen und dann mit einer 1/2Zoll Ratsche versuchen die Schraube zu lösen. Allerdings sollte das lösen eine Ruckartige bewegung sein.
Also nicht lange versuchen mit vorsicht und gefühl sondern mit einem Ruck die Schraube lösen.

Wenn das auch nicht funktioniert, dann würde ich den Schraubenkopf abflexen und den Rest der Schraube rausbohren,
das Gewinde nachschneiden und es solte wieder klappen.

[Grillmeister]

Mit einem Linksdreher könnte es klappen. Einfach mal die Suchfunktion nutzen

Eine Mutter anschweißen hat bei mir noch nie geklappt.

[blutlos]

Eine Mutter anschweißen hat bei mir noch nie geklappt.

Du darfst sie nicht hinten an die Schraube an schweißen, sondern auf den Schraubenkopf

Bearbeitet von blutlos, 21 August 2009 - 18:34 Uhr.

[Peter_w]

Wenn das auch nicht funktioniert, dann würde ich den Schraubenkopf abflexen und den Rest der Schraube rausbohren,
das Gewinde nachschneiden und es solte wieder klappen.

Ihr schreibt das immer als wär's so einfach, hast du schon mal eine Stahl Schraube aus einer Alufelge gebohrt??
Vermutlich nicht, sonst wüsstest du das es quasi unmöglich ist.
Da braucht er dann wirklich professionelle Hilfe, in Form einer Fräse oder ordentlicher Ständerbohrmaschine mit Hartmetallwerkzeug....
(Und sowas hat fast kein Hobbyschrauber in seiner Werkstatt)

Sorry wenn das forsch wirkt, aber das ist ungefähr so als ob ich Geir Skeie erkären würde wie man
ein Mehlteigerl anrichtet......

Bearbeitet von Peter_w, 21 August 2009 - 18:35 Uhr.

[R6Schweiz]

Oder zwei Flächen aussen mit nem Luftschleifer, Dremel, ect. anbringen und mit nem Gabelschlüssel probieren...

[Grillmeister]

hast du schon mal eine Stahl Schraube aus einer Alufelge gebohrt?

Einen abgerissenen Stehbolzen bekommt man aus einem Alu-Motorblock problemlos raus mit einem Bohrer und einem Linksdreher. Deswegen glaube ich, dass es mit der Felge auch klappt.

[Peter_w]

hast du schon mal eine Stahl Schraube aus einer Alufelge gebohrt?

Einen abgerissenen Stehbolzen bekommt man aus einem Alu-Motorblock problemlos raus mit einem Bohrer und einem Linksdreher. Deswegen glaube ich, dass es mit der Felge auch klappt.

Das mit dem Linksdreher ist schon klar, aber wenn er die Kerngröße des Gewindes mit einer normalen Bohrmaschine und HSS Bohrer bearbeitet
findet er sich ganz schnell im Alu wieder, dann kannst die ganze Felge schrotten.

Hier ein hab ich ein Schönes Bild, da ist sogar der Imbusschlüssel abergissen,
der Fachmann hat es dann mit dem Körner gelöst.
Ich selber habe mit dieser Variante ALLE abgedrehten Schrauben gelöst bekommen,
und das waren aufgrund meiner Maschinenbau Ausbildung sehr sehr viele.

[derKosta]

so also mal neuigkeiten.
hab mir nen linksausdreher gekauft, aber leider passt keiner von denen.
der große ist zu groß, und der nächst kleinere ist zu lang. d.h. ich müsste noch tiefer in die schraube bohren damit der ausdreher greift.
ist mir aber zu heiß, weil ich sonst in die alugußfelge bohre, dann kann ich die weg schmeißen.

werd jetzt am montag von einem kumpel ne mutter drauf schweißen lassen. ich vertrau dem mal, der ist schlossermeister.

blutlos, meine rj03 bleibt bei mir. die ist so schnell, dass die sogar nach einem sturz wieder auf den rädern steht. von allein!