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Michelin Pilot Power Vs. Pilot Power 2ct


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61 Antworten in diesem Thema

#1 Raserbraut

Raserbraut

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 13:40 Uhr

Nachdem ich heute bei 3 Reifenhändlern war und jeder mir was anderes sagt, frage ich vertrauensvoll das Club-Team :applaus:

Ist die Lauffläche vom PiPo 2 CT härter als die vom PiPo ??


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Geschrieben 24 Juni 2008 - 13:40 Uhr

Hallo Raserbraut,

schau mal hier: Michelin Pilot Power Vs. Pilot Power 2ct. Dort wird jeder fündig!





#2 Zimbo 666

Zimbo 666

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 13:43 Uhr

Nachdem ich heute bei 3 Reifenhändlern war und jeder mir was anderes sagt, frage ich vertrauensvoll das Club-Team :applaus:

Ist die Lauffläche vom PiPo 2 CT härter als die vom PiPo ??

Soweit ich weiß sind nur die Flanken weicher und die Lauffläche genauso hart/weich wie beim normalen PP ;)


#3 Eastzide

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 13:44 Uhr

Von der Michelinseite

Hatte Sie bereits der Pilot Power überzeugt? Dann freuen Sie sich auf den Michelin Pilot Power 2CT mit der Zwei-Komponenten-Technologie aus dem MotoGP. Die noch weichere Gummimischung an den Seiten ist für jeden sportlich ambitionierten Fahrer unwiderstehlich. Sie fahren große Schräglagen auf der Straße? Sie perfektionieren gerne Ihr Fahrkönnen? Ihre Supersportmaschine hat Schwierigkeiten, die Beschleunigungskräfte am Kurvenausgang zu übertragen? Dann ist der Michelin Pilot Power 2CT genau der richtige Reifen für Sie!

* 20 % der Lauffläche beim Vorder-, 22 % beim Hinterreifen
* * Quelle: Michelin Forschungs- und Versuchszentrum



#4 Zimbo 666

Zimbo 666

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 14:25 Uhr

* 20 % der Lauffläche beim Vorder-, 22 % beim Hinterreifen
* * Quelle: Michelin Forschungs- und Versuchszentrum

Was soll mir das denn sagen ????


#5 Eastzide

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 14:27 Uhr

Guck doch auf die Michelinseite, da steht noch mehr wahrscheinlich auch ein Satz wo ein Sternchen dahinter ist


#6 ostfriese

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 14:58 Uhr

Ich meine auch das die Lauffläche in der Mitte identisch sein soll und nur die Seiten weicher...

@eastzide
Warum schreibst Du immer in Rätseln wenn Du die Lösung kennst.
Und den Satzaufbau verstehe ich auch nicht...
(Guck doch auf die Michelinseite, da steht noch mehr wahrscheinlich auch ein Satz wo ein Sternchen dahinter ist)


#7 Eastzide

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 15:42 Uhr

Ich habe im vorherigen Post gesagt das mein Zitat oben von der Michelinseite ist. Wer nicht selber auf der Seite gucken mag, sondern alles hier vorgekaut bekommen will, hat pech gehabt.
Ja der Satz ist bissel blöd formuliert...passiert wenn man das schnell nebenbei tippt ;)

Ein wenig Eingeninitiative kann man wohl verlangen oder ??

Guck doch auf die Michelinseite, da steht noch mehr. Wahrscheinlich auch der Satz zudem das Sternchen gehört :)


#8 Zimbo 666

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 16:12 Uhr

Steht da nicht direkt erklärt, aber ich glaube ich weiß was die damit meinen ;)


#9 Werner Beinhart

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 16:13 Uhr

mein freundlicher reifenhändler um die ecke meinte, das der mittlere teil des reifens die selbe gumimischung hat....

also ist der 2ct der selbe reifen mit weicheren flanken

gruß Werner


#10 Raserbraut

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 16:46 Uhr

Super danke.. :-D
Also muß ich weiter suchen, nach einem Reifen, der auf der Lauffläche härter ist als der Pilot Power..


#11 dan2511

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 16:50 Uhr

Pilot Road .... Metzeler Marathon ME881... such dir was aus ...


#12 Raserbraut

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 16:55 Uhr

Pilot Road darf ich nicht.. so schlau bin ich schon :-)
Metzeler Marathon auch nicht..


#13 Lemmi

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 17:04 Uhr

Bridgestone bt 021, hat nen kumpel von mir auf seiner r6 und ist damit vollkommen zufrieden, wobei er alles andere als langsam unterwegs ist und durchaus sehr gut fahren kann. Ich denke ich werde mir den auch demnächst zulegen. Einige meinen zwar das der auf ner supersportler nix zu suchen hat, aber ich bezweifle mal stark das der großteil der ottonormalfahrer die grenzen im öffentlichen strassenverkehr ausreizen kann. :zwinker: Der soll aber nix sein wenn man ab und zu mal renne fährt^^

Beim test letztes Jahr von 1000ps hat er auch sehr vielversprechend abgeschnitten klick


#14 Raserbraut

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 17:14 Uhr

Also ich brauch keinen Reifen für die Rennstrecke..
Ich fahre nur Landstrasse und halt auf keinen Fall bis an die Grenzen meines Motorrads,, eher an meine :-P und die sind nicht sehr anspruchsvoll..
Also brauche ich nicht zwangsläufig einen Reifen, der viel in Schräglage aushalt, eher der viel geradeaus und nen bißchen Schräglage aushält.. bin eben ne Mutti und kein Rossi :-P


#15 Tooom

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 17:20 Uhr

dann empfehle ich dir den Metzeler Roadtec Z6 der hält ewig und trotzdem ist auch eine gute Schräglage möglich ist halt ein Tourenreifen kein Sportreifen


#16 dottore dottorowizcs

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 17:33 Uhr

ich habs ja eh schon des öfteren gepostet...

ich hab den bt 021 letztes jahr oben gehabt. suppi reifen, war an der seite zuerst am indikator... gehalten hat er 8300 km bei mir. 1x sardinien, 2x dolomiten, 1x gardasee. ist überall sehr griffiger asphalt, d.h. in ö oder d hält der wahrscheinlich noch länger. gute fahreigenschaften, fast kein aufstellmoment (beim 70er querschnitt...). fahre offen.


#17 Lemmi

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 17:58 Uhr

Jop das gleicht sich mit der meinung von meinem kumpel... der ist mehr als zufrieden damit. Und ich muss sagen nach 3000tkm sieht der noch fast wie neu aus. Mein händler meinte das selbst bei zügiger fahrweise 8-10tkm kein problem sind. Also wie gesagt ich werde mir den zu 95% auch in 2 wochen drauf machen lassen :grins:


#18 speedy for devil

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 18:19 Uhr

@raserbraut: probier mal den Metzeler Roadtec Z6, den müsstest Du auf jeden Fall fahren dürfen, und es ist ein absolut super Reifen, ich bin voll zufrieden damit, und er hat auch noch nicht schlapp gemacht, selbst bei 36 Grad im Schatten, und voll angasen.
Die Haltbarkeit ist bisher auch super.
Frag mal acecat, der hat den auch jetzt drauf. Ich habe ihn hinten drauf, und vorne nen Pilot Power, aber acecat hat vorne wie hinten den Roadtec Z6 !!
Wenn Du darfst, nimm aber den 120/70er für vorne, anstatt den 120/60er !!

:regen: .....gibbet hier net !


#19 ostfriese

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 18:37 Uhr

Ich habe im vorherigen Post gesagt das mein Zitat oben von der Michelinseite ist. Wer nicht selber auf der Seite gucken mag, sondern alles hier vorgekaut bekommen will, hat pech gehabt.
Ja der Satz ist bissel blöd formuliert...passiert wenn man das schnell nebenbei tippt ;)

Ein wenig Eingeninitiative kann man wohl verlangen oder ??

Guck doch auf die Michelinseite, da steht noch mehr. Wahrscheinlich auch der Satz zudem das Sternchen gehört :)


Alles klar :zwinker:
Finde nur das ist ein bisschen wie "Schnitzeljagd". Jeder weitere Hinweis bringt ein bisschen weiter an´s Ziel, obwohl Du es schon kennst.
War net bös gemeint :grins:


#20 Raserbraut

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 19:30 Uhr

Danke schön...
Der sieht aber blöd aus der Metzeler :-P