fjen hat recht...Powercommander hat keine ABE , die Motorleistung wird auch verändert somit erlischt die Betriebserlaubnis !
back to topic:
das exup klappensystem ist für eine Drehmoment stiegernde wirkung im unteren drehzahlbereich verantwortlich. Der exup stellmotor reguliert mit der gasgriffstellung die öffnung dieser klappen.
bei geschlossenem gas ist die klappe ca. 15 % geöffnet, bei vollgas 90 % , wenn du nun einen Laser dran hast , hat sich das mit der drehmomentsteigerung im unteren drehzahlbereich erledigt.
dafür "atmet" der motor bei höhern drehzahlen freier.
Was vielleicht kaum zu spüren ist, sind die variablen ansaugtrichter die auch über einen Stellmotor gesteuert werden. Hast du aber einen "bescheidenen" auspuff dran verlierst du drehmoment und nen paar ps, was eher zu spüren ist.
siehe hier:
http://www.motorrado.../333071?seite=9Fazit an einer Kawa Z750 :Die Doppellauf-Flinte von Laser kann zwar mit sehr individueller Optik und äußerst ansehnlicher Verarbeitung punkten, enttäuscht aber auf dem Prüfstand mit schwachen Werten und kann bei der Passgenauigkeit noch zulegen.
btw. es gibt kaum zubehör schalldämpfer die , die leistung des serienpotts erreichen.
gruß