33 replies to this topic

[Apophis]

hi, eben hab ich deckungskarte usw abgegeben. morgen 16 uhr kann ich sie abholen....

...und wie die wetterlage aussieht, sind die 1000 km schnell runter. nur wenn das einfahren nicht wäre...naja werde die zeit des "blümchenpflückmodus" bald hinter mir haben....

hugs

apophis

[R6King]

Auch von mir ein herzliches Willkommen. Gute Entscheidung!

[Apophis]

hi leute,

so die ersten 80 km sind gefahren....happy, geschafft bei der hitze...fg... aber habe ein endlos breites grinsen im gesicht. eines was ich bemerkt habe, der motor der rj11 läuft mechanisch etwas rauher als der von der RR, oder bilde ich mir das nur ein???

morgen geht es zur ersten tour .....

hugs

frank

[R1-Chris]

Wilkommen im Club und hast die beste Wahl getroffen
Hoffe hattest viel Spass auf der Tour

[Spirou]

na dann herzlich willkommen im club und ne tolle saison 2007

[Apophis]

hi leute,

die ersten 420km sind gefahren...das teil macht nur süchtig....und mannometer hat die nen sound. hab sie immer brav bis 8000 u/min gedreht...und musste mich gewaltig zurücknehmen... ab morgen werden nochmals 1-2000 u/min draufgepackt, dann geht sie in die inspektion.

euch allen ein tolles wochenende.

hugs

frank

[R6iner]

Herzlich willkommen im Club
Bin mal gespannt auf die Beurteilung deines neuen Moppeds.
Optisch is sie ja unschlagbar

[Astritis69]

Zeig Sie uns doch.......

BILDER BILDER

[Apophis]

nee...die ist noch ganz orginal..die dem " " kennzeichen halter....aber mit nem "1" kennzeichen...mittwoch bekomme ich den kzh und kellermänner montiert...fg...dann mach ich bilder...

[alle6er]

herzlich willkommen auch von mir
hast eine schöne wahl getroffen...

[Apophis]

hallo leute,

nun ein kleiner "erfahrungsbericht" nach den ersten 700km. wie schon erwähnt habe ich meine rj11 vorgestern neu bekommen. mein bisheriges mopped war eine 2005er "RR" und die 8. honda, bin bisher nur honda gefahren.

1. motor:

der 1. eindruck vom motor, er läuft mechanisch "rauher" als der von der honda, und da er sich noch in der einlaufphase befindet und die max. drehzahl die mir der händler "frei" gegeben hat auf 8-9000 u/min beschränkt ist, ist es nur bedingt objektiv.

zwischen 4-6000 u/min bietet der motor der honda mehr drehmoment, allerdings ab 7000 wird der r6 motor giftiger, bisher max drehzahlniveau beim beschleunigen auf der landstrasse max 9000 u/min. ( tachostand
jetzt 700km)

startverhalten, r6 motor sprint kalt wie warm etwas verzögert an.

motor/ansauggeräusch, ....macht nur noch süchtig, wobei das der honda auch nicht von schlechten eltern ist.

2. fahrwerk:

einlenkverhalten direkter, und leichter, wie gesagt die honda war ebenfalls wie die r6 mit michelin pilot power bereift!
sitzposition für mich, 183cm, mehr vorderradorientiert, also sportlicher.....nur die handgelenke...

in kurven, enge wie weite, wechselkurven, liegt die r6 stabiler, feder- und dämpferelemente sind härter ausgelegt.

3. verarbeitung:

die verarbeitung auch im detail hochwertiger als bei der honda, wenn ich da nur an die scheiss lackqualität meiner schwarzen "RR" denke. ebenso gibt es weniger lose verlegte kabel im bereich des cockpits. insgesamt sind die materialien ua. vom kunststoff wertiger.

(allerdings, was sich der designer welcher die r6 gestylt bei dem kennzeichenhalter gedacht hat, ist mir ein rätsel, wahrscheinlich hat er als das designe fertig war gemerkt das er den kennzeichenhalter vergessen hatte und dann eine notlösung entwickelt... )

die schweissnähte des rahmens und der hinterradschwinge sehen bei der honda wertiger aus.

4. design:

...r6 über jeden zweifel erhaben, ( bis auf den kennzeichenhalter, aber der wird übermorgen gegen den von rizoma gewechselt )



so das waren erstmal meine eindrücke nach den ersten 700km, was die zuverlässigkeit angeht, kann ich noch nichts sagen, da es meine erste yamaha ist und ich mit meinen 8 hondas, honda cb 600 hornet, 2x cbr600f, cbr929rr fireblade, cbr954rr fireblade, sp1, vfr800-vtec, cbr600rr,
auf insgesamt 100.000 km nie liegengeblieben bin, 2 garantiefälle: 1x bremsscheiben an cbr600f, 1x kupplungshebelnehmer, wurden jedesmal beim service erledigt.

was für yamaha spricht, die längeren inspektionsintervalle, dadurch etwas niedrigere wartungskosten auf 50.000 km gerechnet.



hugs

frank

[R6iner]

Na, das hört sich doch begeistert an.
Was mich überrascht und erfreut ist, daß Du die Verarbeitung als hochwertiger
als die der Honda ansiehst.
Das mit dem Kennzeichenhalter seh ich genauso.

Na dann viel Spaß mit YAMAHA
Grüße

[Heidi]

Willkommen im Club der 6y-fahrer... Der orig. KzH war bestimmt nur dafür gedacht damit die Presse was zum schreiben hat. Den Optisch gesehen ist die R6 ein richtiges Design-Wunder(in meinen Augen) da musste doch was ran was zum Kotzen aussieht...

[Insano]

also die maschine sieht gut aus, aber denk dran morgen früh die standard blinker und KZH abbauen


Apophis-HH is auch nen netter Typ, habe ihn heute zufällig auf der B195 bei "bei tania" getroffen, hoffe, dass er unsere Nordfraktion gut verstärken wird