17 replies to this topic

[Mar6kus]

oh überleg dir das gut^^ finde die sieht zum k....n aus! sry ist halt geschmack sache!

[Yamitom]

also nackt geht ja mal gar nicht....
aber die daytona is schon was sehr feines...

[sweetandsexym]

gibts die speed tripple auch in der ausführung "schön" ?

[Ever6]

das geht ja gar nicht!!!!

[Apophis]

Also von der Optik ist es ja wohl mehr als bescheiden....!!!! Ein Bekannter von mir fährt eine 675 Daytona und mich hat auch die nicht vom Hocker gehauen. Es geht einfach nix über ne schöne R6. Egal ob sie weniger Durchzug hat etc... Die Optik muss halt auch passen. Ich hab noch nie nen Gedanken an Triumph verschwendet und werde das bestimmt auch nicht machen, weil mich die Modelle einfach nicht ansprechen.

Edited by Apophis-HH, 26 May 2007 - 13:34 Uhr.

[Andy83]

Optik ist ja geschmaksache, aber technisch gesehen sollen die ja gut sein, die neuen Tripples!

[elsonico]

Hm, wird bestimmt n klasse Bike, scheiss auf die Topspeed-Werte, ist doch eh nur was für Poser und Rennstreckenfahrer.

Beim Motorrad gehts um Emotionen, Formen und sicher auch um Technik, aber für mich entscheidet das Herz, und nicht zwingend der Topspeed oder die PS.

[R6King]

Naja geht schon. Aber wenn Speed Triple, dann nur die Große

[Apophis]

In Sachen Optik gibts Bodyworks von LSL usw. da gibts eigentlich fast keine Grenzen. Sogar Halbverschalung usw. ist erhältlich. Ist halt ein Fighter. und die RJ11 finde ich alles andere als schön.

....und deswegen bekomme ich bei jeder thriumph nen würganfall....

[BAP]

Wird das nicht langsam diskriminierend??
Bleibt cool, wir sind doch alle Biker.

[Apophis]

Wird das nicht langsam diskriminierend??
Bleibt cool, wir sind doch alle Biker.

sag ja nur mein meinung, sowie er sein sagt das er die rj11 von der optik scheisse findet. gott sei dank fahren nicht alle ne rj11...lach....wo kämen wir denn da hin...

[Memphisxx81]

Also ich finde Nakedbikes sehr schön, bin auch das 07ner Modell der TRIUMPH Street Triple schon gefahren ...würde ich dir auch empfehlen eine Probefahrt zu machen und dannach fährst du mal mit einer Benelli TNT.

Da hast du die längste Zeit eine R6 gehabt wenn dich diese Arte von Motorraäden wirklich so begeistern.

Achso was mir an ihr gar nicht gefällt ist die Ablesbarkit des Tachos.


Viel Spass beim Probefahren.

[Markus]

Zum Teil gute Entscheidung.
Gut finde ich die 675 Speed Tripple aber nicht gut, dass du deine R6 verkaufst.

Bin am Wochenende im Bergischen wieder in Kontrolle gekommen.
Zum Glück haben Sie in andere Richtung gelasert.
Sonst wäre ich meinen Lappen sicherlich los gewesen.

Das Problem das ich sehe ist, dass es auf der Straße immer schwieriger wird Sportmotoräder "artgerecht" zu bewegen. Zum einen diese Laserei hinter jedem Gebüsch (ohne Peilgerät alles nur eine Zeitfrage bis es einen trifft) und dann im Bergischen diese Ausbreitung von Rennradfahrern. Nix gegen dieses Hobby aber ich sehe hier mehr Fahrrad als Möppifahrer. Die Radbiker fahren oft zu zweit nebeneinander und da kann es schnell bei den engen Straßen sehr kritisch werden.

Mit einer 675 Speed Tripple macht auch STVO ähnliches Fahren Freude und das ist das, was letztendlich zählt. Einziges Problem ist, dass man zwei Möppis braucht was die Brieftasche verstärkt leersaugt.

Wenn das oben gesagte noch schlimmer wird, ist bei mir langsam die Schmerzgrenze überschritten. Dann gibt es halt die Renne, mit fahren was geht, und das entspannte Sonntagscruisen mit etwas passendem wie z.B der neuen 675.

Die Scheere von dem, was die Sprtbikes können und dem, was die Situation zuläßt, wird von Jahr zu Jahr größer. Früher mit einer CBX1000 war bei 160 km/h höhste Konzentration bei Bodenwellen in Schräglage angesagt. Heute grüßt man sich mit der linken Hand ohne Probleme. Ich dachte, es wird nach meiner Entscheidung von R1 auf R6 anders, aber nix da. Immer noch nicht auszufahren im normalen Leben.

[R1-Chris]

Also Triumph soll ja net so schlecht sein aber muss sagen das Aussehen ist nicht mein Ding aber jedem was er mag